Rozszerzając WSZYSTKIE możliwości: ZRX1200DAEG

ACTIVE ZRX1200 DAEG - Rozszerzając WSZYSTKIE możliwości

Oto ZRX1200 DAEG zmodyfikowany przez ACTIVE. Trzy kluczowe aspekty motocykla: przyspieszanie, skręcanie i hamowanie, zostały dopracowane poprzez skrupulatne dążenie do redukcji masy i zbalansowania części, mające na celu stworzenie maszyny, która pozwoli kierowcy doświadczyć dramatycznych zmian od razu po ruszeniu. Wśród nich, prowadzenie jest szczególnie związane z jazdą i skręcaniem motocykla. Jednym ze sposobów poprawy prowadzenia jest zamontowanie fabrycznej osłony bikini na widelcu, podczas gdy ten ZRX1200 DAEG został przekonwertowany na mocowanie do ramy za pomocą oryginalnego wspornika mocującego osłonę firmy Active. Ponadto, masa motocykla znacznie się zmniejszyła dzięki zastąpieniu fabrycznego zbiornika tym wykonanym z aluminium. Wahacz to lekki, sztywny produkt formowany prasowo, opracowany przez ACTIVE dla motocykli typu naked. Redukcja masy nieresorowanej oraz charakterystyka opon o wysokiej przyczepności sprawiają, że sportowa jazda DAEG-iem jest jeszcze przyjemniejsza. Zawieszenie przednie i tylne to produkty HYPERPRO, dostosowane do japońskich warunków drogowych. Dodatkowo, części hamulcowe inne niż zaciski, takie jak pompy, tarcze i przewody hamulcowe, wyposażono w produkty, które ACTIVE rozwija od dawna, co zwiększa siłę hamowania i kontrolę. Co więcej, ten motocykl posiada kilka części z rynku wtórnego, które wciąż były w fazie rozwoju. Na przykład, dodano nowy drążek wzmacniający dolną część ramy, aby zwiększyć jej sztywność, co jest ważne ze względu na wzmocnione zawieszenie. Ten drążek wzmacniający jest wyposażony w zaciski z obrabianego aluminium w celu zmniejszenia masy. DAEG jest popularny ze względu na wszechstronną przyjemność z jazdy i łatwość użytkowania, ale modyfikacje mogą jeszcze bardziej poszerzyć możliwości motocykla. Oznacza to, że możesz cieszyć się DAEG-iem inaczej niż dotychczas.

Nadwozie

Przednia część pozostaje fabryczna, ale tylna opona jest bardziej masywna, z rozmiarem 190, grubszym niż fabryczny. Dodatkowo, eliminator błotnika i kierunkowskazy LED podkreślają masywność tylnej opony.

Widok z boku znacznie różni się od fabrycznego dzięki zastosowaniu owiewki bikini mocowanej do ramy. Wahacz jest zaprojektowany jak w motocyklach supersport.

Zbiornik paliwa jest lakierowany, wykonany z aluminium produkowanego przez ACTIVE i Beater. Przyczynia się do ogólnej redukcji masy.

Wspornik mocowania owiewki, który sprawia, że owiewka bikini jest mocowana do ramy, zapewnia zwinne prowadzenie. Oczywiście jest to konstrukcja typu bolt-on.

Zestaw do usuwania błotnika ACTIVE, kierunkowskazy LED z uchwytem tablicy rejestracyjnej i zestaw odblasków nadają tyłowi ostry wygląd.

Kierownica

Fanatyczny aluminiowy kierownica stożkowa Φ28.6 z bardzo niskimi zaciskami kierownicy dla DAEG.

Zestaw manetek to EVO2, ale stożkowe gripy wykonane są z nowego materiału elastomerowego. Mówi się, że mają doskonałe tłumienie drgań i wysoką przyczepność.

Pompa hamulcowa jest obrabiana z kutej kęsiska aluminiowego i jest dopracowana pod kątem wysokiej sztywności i smukłości, wyposażona w regulowaną dźwignię o zmiennym przełożeniu VRE.

Podwozie

Koła to Gale Speed Type GP1S w kolorze półmatowej czerni. Tarcze to również tarcze hamulcowe Gale Speed cross-lock o średnicy 310 mm.

Obszar podnóżków pozostał fabryczny, ale same podnóżki zostały zastąpione aluminiowymi dla lepszej przyczepności.

Odwrócone przednie widelce HYPERPRO są zamontowane za pomocą zestawu do konwersji kierownicy ACTIVE o zmiennym offsecie. Przedni błotnik to ACTIVE NEXRAY.

Tylny amortyzator to produkt HYPERPRO, a oba, przedni i tylny, są specyficzne dla Japonii. Sprężyny zostały zmienione na kolor Violet Purple w ramach usługi HYPERPRO Easy Order.

Wahacz został opracowany, aby umożliwić kierowcom motocykli typu naked cieszenie się sportową jazdą, ze zwiększoną sztywnością wzdłużną i umiarkowaną elastycznością boczną dla poprawy przyczepności opon.

Silnik

Boczne osłony chłodnicy są ukształtowane tak, aby promować chłodzenie silnika za pomocą wiatru podczas jazdy. Pod chłodnicą znajduje się rozwijany drążek wzmacniający.

Układ dolotowy i wydechowy

Zainstalowano wydech AKRAPOVIC 4-2-1, chociaż rura 4-1 zazwyczaj dobrze pasuje do motocykli typu naked.

W układzie dolotowym zainstalowano zestaw filtrów powietrza po usunięciu fabrycznego pudełka.

Galeria

Specyfikacje

O ACTIVE

Firma ACTIVE dostarcza swoje oryginalne i światowej klasy części, takie jak GALE SPEED i monitory cyfrowe, wszystkim miłośnikom motocykli.

Strona marki ACTIVE

Oryginalne źródło tego artykułu

Heritage & Legends