Oryginalna owiewka Ninja zapewniająca naturalne dopasowanie: Z800 Custom

Z800 w wersji Custom od Custom Revolution

Ten Z800 w wersji custom posiada górną owiewkę z modelu GPZ900R Ninja. Model bazowy to Z800 ('13-'17), nowoczesny naked bike z silnikiem rzędowym o czterech cylindrach. Seria Z jest pozycjonowana przez Kawasaki jako seria "super naked" w ich nowoczesnej ofercie (w przeciwieństwie do modeli z pełną owiewką, czyli serii Ninja). Zauważalne jest, że owiewka Ninja doskonale pasuje do Z800. Stylizacja ta sprawia wrażenie, jakby istniał model "Ninja 800" z owiewką jako bratni model Z800.

Górna owiewka i jej mocowania zostały zaprojektowane przez CUSTOM REVOLUTION, którzy mają już w ofercie podobne rozwiązania dla Z1000 i Ninja1000. Następnie, każdy element został zmodyfikowany na potrzeby tego customa. Widać, jak naturalnie są one dopasowane. Wraz z doskonałym malowaniem, instalacja wydaje się być tak dobrze zbalansowana.

Elektryka

Na karbonowym panelu Custom Revolution zachowano prędkościomierz, ale pozostałe elementy, takie jak obrotomierz i lampka zmiany biegów marki Defi oraz wskaźnik pozycji aftermarket, zostały przygotowane osobno.

Układ dolotowy i wydechowy

Tłumik pochodzi od AKRAPOVIC. Pozostałe części, takie jak silnik i podwozie, pozostały w wersji fabrycznej, jednak atmosfera Ninja została dziwnie wzmocniona.

Nadwozie

Kierunkowskazy pochodzą z nowoczesnego modelu, ale nie wyglądają nie na miejscu. Sama owiewka ma dobry kształt.

Przy montażu owiewki Ninja Custom Revolution w nowoczesnym motocyklu z serii Z, oprócz standardowych, dedykowanych mocowań owiewki, wymagany jest również wspornik kierownicy widoczny u dołu górnej owiewki. Malowanie owiewki dopasowane do koloru nadwozia motocykla bazowego (jak w tym przypadku zielona linia Z) jest również wykonywane przez nich.

Dolna owiewka jest oryginalnym produktem Custom Revolution i pełni również funkcję tacki olejowej.

Galeria

Specyfikacje

Oryginalne źródło artykułu

Heritage & Legends