Mocny, Chroniony i Stylowy: SUZUKI GSX-R1000 Custom

Opinia Webike

Oto modyfikacja motocykla "SUZUKI GSX-R1000" autorstwa użytkownika społeczności Webike "Takapi". Właściciel ceni GSX-R1000 za jego elegancki design, responsywny silnik, mocne przyspieszenie w górnym zakresie obrotów i zaskakująco dobre zużycie paliwa. Po przejechaniu różnych superbików, właściciel uważa pozycję jazdy za bardziej komfortową niż w innych supersportach, pomimo niżej zamontowanych clip-onów. Rozwijany z myślą o poprawie osiągów na torze, motocykl prowadzi się ostro, sprawiając, że zakręty są lekkie i zwinne, co zapewnia ekscytującą jazdę. Jednak właściciel wspomina, że fabryczne tylne zawieszenie jest dość sztywne, co powoduje, że na miejskich drogach wyłapuje drobne nierówności. Aby temu zaradzić, właściciel planuje zainstalować tylne zawieszenie OHLINS.

Entuzjasta torów, właściciel wyposażył motocykl w tłumik YOSHIMURA R-11 Cyclone Slip-on Exhaust. Zachowuje on charakterystykę momentu obrotowego w niskim zakresie obrotów fabrycznego wydechu, jednocześnie dostarczając więcej mocy w zakresie średnich i wysokich obrotów. Równoważąc ulepszenia wydajności, takie jak redukcja masy, optymalizacja kąta pochylenia i poprawa aerodynamiki z eleganckim designem, wydech dodatkowo wzmacnia wyścigowy wygląd i charakter GSX-R1000.

Z tyłu właściciel zainstalował ACTIVE Fender Eliminator Kit, aby nadać motocyklowi bardziej zwinny, opływowy wygląd. Wykonany z aluminium, oferuje większą trwałość w porównaniu do alternatyw z żywicy. Aby chronić chłodnicę przed małymi kamieniami wyrzucanymi przez przednią oponę i zminimalizować zatykanie żeber chłodnicy przez unoszący się w powietrzu kurz, motocykl jest również wyposażony w osłony chłodnicy i chłodnicy oleju YOSHIMURA Radiator & Oil Cooler Core Protectors. Nie tylko pomagają one utrzymać optymalną wydajność chłodzenia, ale także zaspokajają poczucie własności dzięki subtelnie widocznemu logo YOSHIMURA z przodu.

Galeria

Specyfikacje