Opinia Webike

Oto custom "KAWASAKI Ninja H2 SX SE" autorstwa użytkownika społeczności Webike "Chourou". Waga wydechu została zredukowana dzięki instalacji wydechu typu slip-on BEET NASSERT Evolution Type II. W porównaniu do seryjnego tłumika ważącego 7,5 kg, NASSERT Evolution Type II waży tylko 3,2 kg, co oznacza 57% redukcję wagi. Zainstalowano ślizgacze osi przedniej TRICK STAR i ślizgacze ramy TRICK STAR, aby zminimalizować uszkodzenia w przypadku upadku poprzez ślizganie się motocykla. Tylny błotnik jest produkcji SSK i jest o 20 cm dłuższy od seryjnego. Błotnik wykonany jest z suchego karbonu, co odróżnia go od konwencjonalnego mokrego karbonu, maksymalizując lekkość i wytrzymałość materiału. Obszar silnika został ozdobiony korkiem wlewu oleju TRICK STAR, a osłona rdzenia chłodnicy ETCHING FACTORY została zainstalowana. Osłona zapewnia zarówno wydajność chłodzenia, jak i ochronę przed odłamkami i kamieniami wyrzucanymi przez przednią oponę. Zestaw podnóżków WOODSTOCK został użyty do osiągnięcia najlepszej pozycji do jazdy, która jest najważniejsza do kontrolowania maszyny.

Galeria

Specyfikacje

Część Szczegóły
Wydech BEET NASSERT Evolution Type II Slip-on Exhaust
Rama TRICK STAR Front Axle Slider
TRICK STAR Frame Slider
Nadwozie SSK Rear Fender
Elektryka Kaedear Vibration Absorber
Kaedear Quick Hold Shuriken QI USB
Mitsuba Sankowa Motorcycle Drive Recorder EDR-21 Α Series Model with GPS
Silnik TRICK STAR Oil Filler Cap
Chłodnica ETCHING FACTORY Radiator Core Guard
Podnóżki WOODSTOCK Rearsets Kit

Podoba Ci się ten artykuł