Opinia Webike
Oto customizacja "YAMAHA MAJESTYS" autorstwa użytkownika społeczności Webike "Hiro". Majesty był w centrum trendu dużych skuterów, który rozpoczął się na przełomie XX i XXI wieku. Układ wydechowy wyposażony jest w pełny system wydechowy BEAMS R-EVO SP, zapewniający przyjemny dźwięk, różniący się od oryginału i eliminujący obawy o hałas na biegu jałowym. Dodatkowo, fakt, że rury nie rdzewieją nawet po zwykłym użytkowaniu, jest również doceniany. Rower jest wyposażony w kierownicę Hurricane BM Conti Type 1 i wzmocnienie kierownicy ALCAN Adjustable Handle Brace, aby osiągnąć jednolity czarny motyw wokół sekcji wskaźników. Właściciel poczuł również, że sztywność kierownicy poprawiła się bardziej niż oczekiwano. Zawieszenie wyposażone jest w przednie widelce OEM po drobnej zmianie, a tylny amortyzator DAYTONA Comfort Rear Shock jest zainstalowany. W szczególności, poprawione tłumienie tylnego amortyzatora, który kiedyś był źródłem obaw, sprawiło, że jazda stała się bardziej komfortowa. Właściciel wybrał obniżone siedzenie WirusWin, aby rozwiązać problem ciasnego siedzenia. Ten Majesty S został dostosowany w każdym calu i jest zbyt doskonały, by nazwać go skuterem.

Galeria
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specyfikacje
Podoba Ci się ten artykuł














































