Думка Webike
Представляємо кастомний мотоцикл "YAMAHA MAJESTYS" від користувача спільноти Webike "Hiro". Majesty був у центрі тренду великих скутерів, що розпочався наприкінці 20-го століття. Вихлопна система оснащена повною вихлопною системою BEAMS R-EVO SP, що забезпечує приємний звук, відмінний від заводського, і усуває будь-які занепокоєння щодо шуму на холостому ходу. Крім того, цінується той факт, що труби не іржавіють навіть після звичайного використання. Мотоцикл оснащений кермом Hurricane BM Conti Type 1 та регульованою планкою керма ALCAN для досягнення єдиної чорної теми навколо зони приладів. Власник також відчув, що жорсткість керма покращилася більше, ніж очікувалося. Підвіска оснащена оригінальними передніми вилками після незначної зміни, а також встановлено задній амортизатор DAYTONA Comfort Rear Shock. Зокрема, покращена амортизація заднього амортизатора, яка раніше викликала занепокоєння, зробила їзду комфортнішою. Власник обрав занижене сидіння WirusWin, щоб вирішити проблему тісного сидіння. Цей Majesty S, кастомізований до дрібниць, занадто досконалий, щоб називати його скутером.

Галерея
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Специфікації
Подобається ця стаття



















![[Представлення кастомного мотоцикла] Зовнішній вигляд – це справжнє! Справжня репліка мотоцикла Suzuki GP500, RGV-γ [Kentsu Sports RG500 Gamma] kenz-top.jpg](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2026/05/kenz-top.jpg)



























