這是 Webike 社群使用者「Hiro」的「YAMAHA MAJESTYS」改裝範例。Majesty 在 21 世紀初掀起的大型速克達風潮中扮演了核心角色。排氣系統採用了 BEAMS R-EVO SP 全段排氣管，提供了與原廠不同的悅耳聲浪，同時消除了怠速時的噪音疑慮。此外，排氣管即使經過日常使用也不會生鏽，這一點也備受讚賞。為了實現儀表板周圍統一的黑色主題，車輛安裝了 Hurricane BM Conti Type 1 把手以及 ALCAN 可調式把手支架。車主也感覺到把手的剛性比預期中有所提升。懸吊系統方面，前叉沿用了小改款後的 OEM 前叉，後避震則安裝了 DAYTONA Comfort 後避震。特別是過去曾是令人擔憂之處的後避震吸震性得到了改善，騎乘體驗更加舒適。為了解決座椅空間狹窄的問題，車主選擇了 WirusWin 降低座墊。這輛 Majesty S 在各個角落都經過了精心改裝，完美得不像一輛速克達。
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