Motor 1200cc com Camisa Super Tarkalloy Extra: Customização Z1000J
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Z1000J da BULL DOCK
É a GT-M (Geniune Tuning Machine) da Kawasaki Z1000J, uma customização completa da série Z pela BULL DOCK. A cilindrada aumentou para 1200cc utilizando pistões forjados Pistal Racing e camisas Ductile. Os carburadores são TMR e o sistema de escape apresenta o confiável Escape de Titânio Win Mccoy. Outras características incluem dimensões otimizadas com rodas de 17 polegadas à frente e atrás, um braço oscilante Mccoy, mesa com offset ajustável e rodas forjadas de alumínio LAVORANTE - todos componentes familiares na linha GT-M.
O que a distingue desta vez é a combinação da carroçaria e do farol redondo. A BULL DOCK também personalizou o esquema de cores de acordo com o pedido do cliente. Tal como cada peça individual, o esquema de cores é considerado um aspeto da customização. Os "componentes familiares" mencionados anteriormente contribuem para a customização única. Quanto às especificações do motor, a GT-M atual oferece um motor de 1200cc utilizando pistões de 76mm, o que é uma cilindrada prática. No entanto, existem também opções para cilindradas maiores, como 1230cc (pistões de 77mm) e 1260cc (pistões de 78mm). Os carburadores TMR incluem agora uma opção de 36mm. Há alguns anos, teria sido considerado difícil instalar um motor de 1200cc, mas a GT-M da BULL DOCK mostrou progresso, tornando-a facilmente utilizável em várias condições. Parece que a BULL DOCK continuará a atualizar as GT-Ms da série Z e modelos refrigerados a ar no futuro.
Carroçaria
Uma ideia para uma nova customização da Z1000J com um depósito angular, faróis redondos e um mini-carenagem.
O proprietário também solicitou um esquema de cores que incorpora as linhas da Z1000R, com branco como cor base.
O interior da carenagem frontal apresenta um painel interior em carbono que também serve como painel de instrumentos. Foi feito à medida para acomodar o conta-rotações ULTRA, o Multímetro Active e o medidor YOSHIMURA PRO-GRESS. Os cilindros mestres esquerdo e direito estão equipados com pinças radiais Brembo, e as mesas são de design original da BULL DOCK com tipos ajustáveis da marca Mccoy.
Os piscas são da ACTIVE e estão perfeitamente integrados na carroçaria, proporcionando um aspeto elegante. Os piscas traseiros estão posicionados nas laterais da placa de matrícula, enquanto os dianteiros estão localizados nas laterais do radiador de óleo.
Motor
O quadro e o motor baseiam-se no padrão GT-M atual. O motor deriva da Z1000J, mas modificado com pistões forjados PISTAL Racing de Φ76mm, aumentando a cilindrada para 1197cc. Está também equipado com uma cabeça de dupla vela e outros componentes. O carburador utilizado é o TMR Φ36mm, que tem o tamanho adequado para o motor.
Chassis
A forquilha dianteira é o modelo NITRON NTR43 Mccoy Special Tune. As rodas dianteira e traseira são rodas forjadas de alumínio LAVORANTE, com tamanhos de 3.50-17 e 6.00-17, respetivamente.
O braço oscilante é da marca Mccoy, feito de liga de alumínio 7N01. O sistema de escape apresenta uma configuração interna 4-2-1 e utiliza um escape completo de titânio Win Mccoy. É combinado com um silenciador de titânio de tipo circular com gradiente da Win Mccoy.
Os pedais recuados utilizados são projetados especificamente para a Z1000J pela BULL DOCK Win Mccoy. O eixo da cremalheira é suportado interna e externamente com um kit de cremalheira descentrada exterior.
Galeria
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Especificações
Sobre a BULL DOCK
Uma loja de customização e tuning de motociclos focada na série Kawasaki Z. A "Série Mccoy" são peças originais desenvolvidas pela BULL DOCK na busca por maior desempenho nas máquinas completas. Cada uma destas peças é fabricada com um forte sentido de compromisso.
Fonte Original deste Artigo
Heritage & Legends
