1200cc motor med ekstra Super Tarkalloy-hylse: Z1000J Custom

BULL DOCKs Z1000J

Dette er GT-M (Geniune Tuning Machine) fra Kawasaki Z1000J, en komplett Z-serie custom fra BULL DOCK. Sylindervolumet er økt til 1200cc ved bruk av Pistal Racing smidde stempler og Ductile-hylser. Forgasserne er TMR, og eksosanlegget har det pålitelige Win Mccoy Titanium Exhaust. Andre funksjoner inkluderer optimale dimensjoner med 17-tommers for- og bakhjul, en Mccoy svingarm, justerbar offset gaffelbro, og LAVORANTE smidde aluminiumsfelger – alle kjente komponenter i GT-M-serien.

Det som skiller den ut denne gangen er kombinasjonen av karosseriet og det runde hovedlyset. BULL DOCK har også tilpasset fargevalget i henhold til kundens bestilling. Akkurat som hver enkelt del, blir fargevalget ansett som en del av tilpasningen. De «kjente komponentene» nevnt tidligere bidrar til den unike tilpasningen. Når det gjelder motordetaljene, tilbyr den nåværende GT-M en 1200cc motor med 76mm stempler, noe som er et praktisk sylindervolum. Det finnes imidlertid også alternativer for større sylindervolum som 1230cc (77mm stempler) og 1260cc (78mm stempler). TMR-forgasserne inkluderer nå et 36mm alternativ. For noen år siden ville det vært ansett som vanskelig å installere en 1200cc motor, men GT-M fra BULL DOCK har vist fremgang, noe som gjør den lett å bruke under ulike forhold. Det ser ut til at BULL DOCK vil fortsette å oppdatere GT-Ms av Z-serien og luftkjølte modeller i fremtiden.

Karosseri

En idé for en ny Z1000J custom med kantete tank, runde hovedlys og en bikini-kåpe.

Eieren ønsket også et fargevalg som inkorporerer Z1000Rs linjer, med hvit som basefarge.

Innsiden av bikini-kåpen har et karbonfiberpanel som også fungerer som instrumentpanel. Det er spesiallaget for å romme ULTRA turteller, Active Multimeter og Yoshimura PRO-GRESS meter. Venstre og høyre hovedsylindere er utstyrt med Brembo radiellkalipere, og gaffelbroene er BULL DOCKs originale design med justerbare typer fra Mccoy-merket.

Blinklysene er fra ACTIVE og de er sømløst integrert i karosseriet, noe som gir et elegant utseende. Bakre blinklys er plassert på sidene av nummerskiltet, mens de fremre er plassert på sidene av oljekjøleren.

Motor

Rammen og motoren er basert på den nåværende GT-M-standarden. Motoren er avledet fra Z1000J, men modifisert med PISTAL Racing Φ76mm stempler, noe som øker sylindervolumet til 1197cc. Den er også utstyrt med et twin-plug topplokk og andre komponenter. Forgasseren som brukes er TMR Φ36mm, som er riktig dimensjonert for motoren.

Chassis

Fremgaffelen er NITRON NTR43 Mccoy Special Tune-modellen. For- og bakhjulene er smidde aluminiumsfelger fra LAVORANTE, med størrelsene 3.50-17 og 6.00-17, henholdsvis.

Svingarmen er en Mccoy-merket laget av 7N01 aluminiumslegering. Eksosanlegget har en intern 4-2-1 konfigurasjon og bruker et komplett Win Mccoy titaneksosanlegg. Det er kombinert med en sirkulær-type gradient titan lyddemper fra Win Mccoy.

Baksetene som brukes er spesielt designet for Z1000J av BULL DOCK Win Mccoy. Kjedestammen støttes både internt og eksternt med et eksternt offset-drevsett.

Galleri

Spesifikasjoner

Om BULL DOCK

En motorsykkel-tilpasnings- og tuningbutikk med fokus på Kawasaki Z-serien. «Mccoy Series» er de originale delene utviklet av BULL DOCK i jakten på ytterligere ytelse for de komplette maskinene. Hver eneste av disse delene er produsert med en sterk følelse av engasjement.

BULL DOCK merkeside

Opprinnelig kilde til denne artikkelen

Heritage & Legends