MotoGP Pilotos Japoneses em Competição [GP da Tailândia] Ai Ogura: "Estou desapontado comigo mesmo" apesar de mostrar força no final da corrida e terminar em 5º lugar.

A temporada de 2026 do MotoGP arrancou no Chang International Circuit, na Tailândia. Não foi a Ducati que venceu a ronda de abertura, nem na corrida sprint nem na corrida final. Pedro Acosta, da KTM, venceu a corrida sprint, e Marco Bezzecchi, da Aprilia, venceu a corrida final. A Ducati falhou o pódio na corrida final pela primeira vez desde o GP da Grã-Bretanha de 2021. Relataremos as batalhas destes pilotos japoneses no GP da Tailândia.

Ai Ogura diz que está "desapontado" por terminar em 5º lugar na Final

O GP da Tailândia foi o palco onde Ai Ogura (Truck House MotoGP Team) terminou em 4º lugar na corrida sprint e 5º lugar na corrida final na sua temporada de 2025, a sua estreia na classe rainha. Ogura, que entrou neste evento como a ronda de abertura da sua segunda temporada, qualificou-se em 8º lugar na Q2 e começou a corrida a partir da terceira linha. Na corrida sprint de sábado, terminou em 4º lugar. Ogura refletiu sobre a corrida: "A minha partida não foi boa. Durante a prática de partida no dia anterior à corrida, muitos pilotos saíram de pista devido às condições da pista. Por causa disso, Ogura pensou que outros pilotos iriam sair de pista na partida. No entanto, isso não aconteceu. Ogura disse: "Eu não queria sair de pista [na partida] hoje e acabar muito atrás. Por isso, tive uma partida bastante suave." Ogura terminou a primeira volta em 7º, e a partir daí subiu a cada volta, mas a corrida de 13 voltas foi prejudicada pela diferença na sua partida. Na corrida final no domingo seguinte, "quanto a Ogura", ele melhorou a sua partida. No entanto, quando Joan Mir (Honda HRC Castrol), que estava em 10º lugar na quarta linha, fez uma ótima partida e posicionou-se à frente de Ogura na travagem da primeira curva, Ogura não teve escolha. Ogura foi forçado a recuar para a 11ª posição. Ogura continuou então a rodar em 11º lugar durante algum tempo atrás de Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing). Binder é um piloto que Ogura citou frequentemente como um dos mais difíceis de ultrapassar, mas desta vez a situação foi um pouco diferente. Binder não foi assim tão difícil de ultrapassar hoje, mas quando todos ainda tinham pneus, eu só conseguia rodar a um ritmo semelhante ao deles. Não tive escolha senão rodar da mesma forma (a um ritmo semelhante)." Tanto as temperaturas do ar como as temperaturas da superfície da pista subiram também no dia da corrida. De acordo com os registos oficiais, a temperatura do ar foi de 33 graus Celsius e a temperatura da superfície da pista foi de 52 graus Celsius. Originalmente, o Chang International Circuit é um circuito difícil para os pneus, e após a corrida, muitos pilotos disseram que tiveram dificuldades na gestão dos pneus. No entanto, a força de Ogura é que mesmo nestas condições, ele consegue lutar até à segunda metade da corrida sem perder mais tempo por volta do que os outros pilotos. Em outras palavras, Ogura consegue rodar mais rápido quando os pneus dos seus rivais estão a ceder. Foi o que aconteceu novamente desta vez. Ele ultrapassou Binder na volta 16, e juntou-se a ele o campeão de 2022 e 2023 Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team), o vice-campeão de 2025 Alex Márquez (Gresini Racing MotoGP), Fabio di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) e outros, e na volta 24 ele subiu para quinto. No entanto, precisava de mais algumas voltas para alcançar os três primeiros. Ogura cruzou a linha de xadrez em 5º lugar. Quinto lugar, o mesmo que no ano passado. No entanto, os sentimentos de Ogura foram diferentes dos do ano passado, quando ele estava feliz. "Estou realmente, realmente desapontado comigo mesmo hoje", disse Ogura. "Estou realmente desapontado comigo mesmo hoje", disse repetidamente. A "ambição" de Ogura era aparente. A temporada acabou de terminar a sua primeira ronda. A oportunidade de ver isso concretizar-se deverá surgir novamente.

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Ayumu Sasaki faz uma boa partida em Moto2

A corrida da classe Moto2 foi acidentada: após a primeira partida, uma queda levou a uma bandeira vermelha na volta 4; após a segunda partida, outra queda levou a uma bandeira vermelha na volta 2; após a terceira partida, a corrida foi encurtada das 22 voltas originais para 7 voltas. Ayumu Sasaki (Liqui Moly Husqvarna Intact GP), no seu terceiro ano na classe Moto2, terminou a corrida em 10º lugar. Segundo Sasaki, as condições da pista estavam bastante más. O fim de semana do GP da Tailândia foi ensolarado durante o dia, exceto por um pouco de chuva que apareceu e desapareceu na tarde de sexta-feira. No entanto, houve um temporal no sábado à noite, que piorou as condições. "Tive uma boa partida na primeira volta e consegui subir para 7º. O meu ritmo era bom, por isso estava a pensar que se não houvesse problemas, terminaria a corrida em 7º ou algo assim." Depois, ocorreram duas paragens com bandeira vermelha, e a equipa trocou de pneus pela segunda vez. A sensação desse pneu era diferente do primeiro. Ele disse que a sensação do pneu traseiro em particular piorou. "Estava 0,2 a 0,3 segundos mais lento por volta, e acho que poderia ter lutado pelo 7º lugar, por isso estou um pouco desapontado por terminar em 10º. Mas em comparação com a corrida da Tailândia do ano passado, terminei numa posição muito boa. Vamos construir a partir daqui e fazer o nosso melhor."

E agora é Taiyo Furusato (Idemitsu Honda Team Asia) que subiu à classe Moto2 esta temporada. Esta foi a corrida de estreia de Furusato na difícil classe Moto2, e ele terminou a corrida em 16º lugar. "Este fim de semana, Taiyo Furusato teve problemas com a travagem. Isso acabou por ser um problema com a configuração da suspensão dianteira, que foi resolvido no sábado, mas a máquina foi configurada para corresponder à suspensão dianteira anterior. Portanto, para a corrida final, a equipa teve de sair com a configuração da "suspensão dianteira corrigida". No entanto, mesmo que a corrida tenha sido mais curta do que o planeado originalmente, eles conseguiram completá-la e aprenderam muitas coisas durante a corrida. Na classe Moto3, Ryusei Yamanaka (MSI - VR46 - Mastercamp), na sua oitava temporada, partiu da sétima posição na terceira linha. No entanto, ele caiu na segunda volta e ficou em 24º após reiniciar. Além disso, Ryo Mitani (Honda Team Asia), a fazer a sua corrida de estreia na classe Moto3 completa no GP da Tailândia, partiu de 26º e terminou a corrida em 22º lugar. Ele terminou a corrida em 22º lugar. Ele terminou a corrida em 22º lugar após partir da 26ª posição. "O meu ritmo original não foi bom esta semana. Mas assim que o ritmo se estabilizou, cada um de nós rodou no tempo que tínhamos, e depois houve tempo para recuperar mais uma ou duas voltas nas últimas cinco ou três voltas, mas não consegui recuperá-las." Nobuatsu Aoki, um antigo piloto de WGP e MotoGP que Mitani admira como seu "treinador", veio a esta corrida e assistiu à estreia do seu protegido no Campeonato do Mundo. A segunda ronda do MotoGP, o GP do Brasil, será realizada no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Goiânia, Brasil, de 20 a 22 de março. O GP do Brasil é a primeira vez em 22 anos que o evento é realizado. Visitar a galeria (6)