ZRX1200DAEG от K-FACTORY

K-FACTORY разрабатывает и продает множество деталей для серии Kawasaki ZRX как «мотоцикл, который можно модифицировать, ездить и получать удовольствие». Этот DAEG — один из их демонстрационных мотоциклов. Чтобы выразить вышеупомянутую концепцию, установленные детали не только от K-FACTORY, но и от других производителей, с которыми у них тесные отношения. Это сделано для создания целостного кастомного вида и демонстрации потребителю, как может выглядеть кастом с использованием деталей K-FACTORY.

Наиболее привлекательной из установленных деталей является полная титановая выхлопная система «CLR-RG+ Full Exhaust Hexagon Silencer», выпущенная в 2021 году. Это полная выхлопная система с конфигурацией 4-1 и выхлопными трубами диаметром 42,7 мм, оснащенная глушителем Hexagon Silencer, который является отличительной чертой последних титановых выхлопных систем K-FACTORY. Этот глушитель имеет шестиугольную форму, а передняя и задняя части изготовлены из полированного дюралюминия, что обеспечивает уникальное качество звука.

«Мы разработали эту полную выхлопную систему в первую очередь с акцентом на стиль. И уже исходя из этого, мы хотели создать что-то, что позволило бы райдеру насладиться ощущением классического выхлопа 4-1», — сказал г-н Кувахара, представитель K-FACTORY. «Конфигурация 4-2-1 обеспечивает больший крутящий момент на низких и средних оборотах и продвигает мотоцикл вперед, но с выхлопом 4-1, когда вы слегка поворачиваете ручку газа, вы чувствуете, как появляется крутящий момент, и вы понимаете, что ручка газа открывается. Я думаю, что это ощущение подходит для современных мотоциклов объемом 1200 и 1300 куб. см, которые стали нормой. Крутящий момент уже создается этим большим объемом, поэтому я думаю, что райдеры будут чувствовать себя увереннее, если ручка газа будет легче открываться при выходе из поворота или ускорении на скользкой дороге. Кроме того, этот культовый звук 4-1 позволяет наслаждаться ощущением контроля».

Руль

Руль из углеродного волокна и ветровое стекло типа Extended Type Windshield высотой 50 мм изготовлены Magical Racing. Стойка руля — это фрезерованная деталь от K-FACTORY.

Зеркало NK-1 Mirror с головкой Type-5 из углеродного монокока также от Magical Racing. Левый и правый тормозные цилиндры — Brembo radial, а складные рычаги, защитные накладки для предотвращения помех и заглушки руля — это фрезерованные алюминиевые детали от K-FACTORY.

Двигатель

Двигатель — стандартный DAEG. Крышка сцепления TYPE-2 (справа, с отдельным слайдером) и крышка пульсации TYPE-2 (слева, также с отдельным слайдером внизу), слайдеры и защитная решетка радиатора — от K-FACTORY. Кожух радиатора — карбоновый продукт от Magical Racing.

Впуск и выпуск

Дроссельная заслонка диаметром 34 мм / система впрыска топлива с двумя заслонками — стандартная для DAEG, теперь с фрезерованными воздушными воронками и сетками.

Выхлопная система — «CLR-RG+ Full Exhaust Hexagon Silencer (ZRX DAEG)». Конфигурация 4-1 с выхлопными трубами диаметром 42,7 мм, термообработанными до цвета Starting Gold, была разработана для обеспечения комфортного качества звука и легкого отклика на ручку газа, а также для воссоздания внешнего вида классических выхлопных систем 4-в-1 прошлого.

Титановый глушитель шестиугольной формы длиной 385 мм с фрезерованными передней и задней частями из дюралюминия также является главной особенностью «CLR-RG+ Full Exhaust Hexagon Silencer (ZRX DAEG)». Стильный дизайн украшает DAEG, а также повышает производительность.

Шасси

Подножки Riding Step со слайдером из дуракона, встроенным в наконечник, также являются деталью DAEG от K-FACTORY. Этот 4-позиционный тип позволяет перемещать положение подножки на 35 мм вверх/35 мм назад, 40 мм вверх/45 мм назад, 45 мм вверх/35 мм назад или 50 мм вверх/45 мм назад от стандартного положения. Педали также можно регулировать на 5 мм вперед и назад с обеих сторон.

Маятник — это новый усиленный маятник K-FACTORY с поперечным сечением, а задние амортизаторы — Ohlins. Задние тормоза состоят из 2-поршневого суппорта Brembo CNC + диска SUNSTAR Works Expand. Колеса — BST Carbon Black Diamond размером 3.50-17/6.00-17.

Галерея

Спецификации

Деталь Описание
Двигатель Алюминиевый масляный поддон K-FACTORY
Масляный фитинг K-FACTORY
Крышка сцепления K-FACTORY TYPE-2
Крышка пульсации K-FACTORY TYPE-2
Карбюратор / Впуск Алюминиевая воронка K-FACTORY
Выхлоп Полная титановая выхлопная система K-FACTORY CLR-RG+ Hexagon Silencer (одобрено JMCA)
Рама Траверса K-FACTORY
Маятник K-FACTORY
Тормоза Главный тормозной цилиндр Brembo RCS
Радиальный суппорт Brembo Racing CNC 4P
Крепление радиального суппорта K-FACTORY
Передний тормозной диск SUNSTAR Premium Racing Hole Type
Задний суппорт Brembo CNC 2P
Крепление заднего суппорта K-FACTORY для суппорта Brembo
Задний тормозной диск SUNSTAR WORKS EXPAND
Колеса BST DIAMOND TEK 3.50-17
BST DIAMOND TEK 6.00-17
Подвеска Перевернутая передняя вилка OHLINS
Защита передней вилки K-FACTORY
Задняя подвеска OHLINS
Подножки Подножки K-FACTORY
Привод Крышка передней звезды K-FACTORY
Механизм выключения сцепления K-FACTORY типа K
Цепь EK Chain ThreeD Chain 525SPR
Руль / Рулевое управление Руль из углеродного волокна Magical Racing Type-1
Зеркало Magical Racing NK1 Mirror TYPE-5
Защита рычага K-FACTORY нового типа (для правой и левой стороны)
Главный тормозной цилиндр сцепления Brembo RCS
Тормозной рычаг K-FACTORY B13/Type R
Кузов Ветровое стекло Magical Racing
Кожух радиатора Magical Racing
Переднее крыло Magical Racing
Комплект для удаления заднего крыла K-FACTORY интегрированного типа

О K-FACTORY

K-Factory — это бренд, специализирующийся на глушителях из нержавеющей стали и титана, изготовленных вручную. Они первыми выпустили известный полностью титановый выхлоп Quattro silencer и продолжают разрабатывать инновационные и оригинальные выхлопные системы.

Страница бренда K-FACTORY

Оригинальный источник статьи

Heritage & Legends

Нравится эта статья