Новый большой двухцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением "Brit 650" впервые представлен в Японии! "Classic 650" также выпускается в цветах, посвященных 125-летию его производителя [Osaka Motorcycle Show].

Royal Enfield из Индии известен как "старейший производитель мотоциклов в мире". На этот раз компания привезла на Osaka Motorcycle Show 2026 новый "Bullet 650", который впервые демонстрируется в Японии! Новый "CLASSIC 650 125TH YEAR ANNIVERSARY SPECIAL EDITION" был отделан специальной покраской, и вместе с "CLASSIC 650 125TH YEAR ANNIVERSARY SPECIAL EDITION" он привнес свежее дыхание в категорию современных классических нейкед-мотоциклов!

⚫︎ Фото: Eiji Ishimura

Тяжелая, холодная сталь и блестящее хромированное покрытие - новая модель модернизирует старый добрый "мотоциклетный" вкус

Royal Enfield - производитель, который разработал большое количество моделей в основном в среднем сегменте и получил высокую оценку в различных частях мира. Линейка компании характеризуется моделями, основанными на "двигателе с воздушным охлаждением/нейкед-модели с круглыми фарами", что можно назвать фундаментальной конфигурацией мотоцикла. Однако в классе 650 куб. см, самом большом объеме двигателя в линейке, компания представила ряд моделей, охватывающих широкий спектр жанров, включая спортивный мотоцикл в стиле кафе "Continental GT650", боббер "Shotgun 650", круизер "Super Meteor 650" и скремблер "Bear 650". Все модели имеют одинаковую базовую конструкцию. Все они основаны на одном и том же базовом дизайне, двухцилиндровом двигателе OHC с воздушным охлаждением, но отличаются рамами и различным оборудованием.

Это классический нейкед с традиционным названием "Brit 650", который впервые был представлен в Японии на Osaka MC Show.

Brit - шестая модель Royal Enfield объемом 650 куб. см, представленная в Японии. Черно-хромированный дизайн полон характера классического мотоцикла.

Новый Brit 650 - последнее дополнение к классу 650 куб. см. Brit - это родстер в стиле "old-school", унаследовавший имя знаменитой машины Royal Enfield прошлого, причем 350-кубовая модель, предшествовавшая ему, продавалась в Японии с 2024 года. Базовый дизайн имеет общие компоненты с "Classic 650" того же класса, но затемненный корпус, золотые полосы и металлические детали, украшенные красивой хромированной отделкой, придают ему стиль, далекий от легкомыслия. Хотя спецификации для японской версии еще не раскрыты, ссылаясь на европейские спецификации, максимальная мощность составляет 34,6 кВт (47 л.с.) при 7250 об/мин, вес мотоцикла составляет 243 кг, он имеет 6-ступенчатую коробку передач, а колеса имеют размер 19 дюймов спереди и 18 дюймов сзади. Коробка передач 6-ступенчатая, а размер колес - 19 дюймов спереди и 18 дюймов сзади. Как и Classic 650, он также стандартно оснащен габаритными огнями в стиле "тигровый глаз" и визором фары. Конечно, приборная панель представляет собой один аналоговый дисплей, но он может отображать "tripper navigation" на мини-ЖК-дисплее круглой формы, что является современной функцией, несмотря на его внешний вид. Подвеска также от SHOWA, как спереди, так и сзади, поэтому можно ожидать очень комфортной езды.

Двигатель является общим узлом, 648-кубовый рядный двухцилиндровый двигатель OHC с воздушным охлаждением. Заявленные за рубежом мощность и крутящий момент составляют 47 л.с. и 52,3 Нм соответственно, что скромно для своего класса.

Топливный бак украшен полосами и объемной эмблемой. Объем составляет 14,8 литра.

Фары круглые светодиодные, с небольшими габаритными огнями "Tiger Eye" слева и справа от обтекателя.

Приборы аналоговые однолинзовые. Однако справа установлен небольшой полноцветный ЖК-монитор для отображения навигации.

Brit имеет много общих деталей с "Classic 650", но его длинное, толстое сиденье является уникальной особенностью.

Большие колеса F19/R18 и подвеска SHOWA - оба надежны и стабильны. Качество езды - то, чего стоит ожидать!

Справочно: основные характеристики Brit 650 (2026/за рубежом)

・Длина x Ширина x Высота: 2260 x 830 x 1155 мм ・Колесная база: 1480 мм ・Высота сиденья: 800 мм ・Вес: 243 кг ・Двигатель: Параллельный двухцилиндровый двигатель OHC 4-клапанный 4-тактный с воздушным охлаждением, 648 куб. см ・Максимальная мощность: 34,6 кВт (47 л.с.) Максимальный крутящий момент: 52,3 Нм при 5650 об/мин ・Трансмиссия: 6-ступенчатая с возвратом ・Объем топливного бака: 14,8 литра ・Тормоза: передние - дисковые, задние - дисковые ・Шины: передние - 100/90-19, задние - 140/70-18 [/fontsize

Модель "Classic 650" 125th anniversary имеет премиальную специальную покраску!

Еще одна специальная модель была представлена на выставке в Осаке. "Classic 650 125th Anniversary Special Edition" был окрашен в специальные цвета в честь 125-летия компании. Базовая модель, Classic 650, представляет собой ретро-нейкед с ортодоксальным каплевидным баком и одинарным сиденьем. Специальная цветовая схема включает детали и покраску, которые "отдают дань уважения наследию", и золотую эмблему "125 YEARS" на топливном баке. Цвет кузова - классический красный с золотой краской Hypershift в стиле Majora. Эта отделка, меняющая свой внешний вид в зависимости от угла падения света, придает ему привлекательное ощущение роскоши и уникальности, отличающее его от стандартной модели.

"CLASSIC 650 125th Anniversary Special Edition" (экспонат) - юбилейная модель со специальной покраской.

Classic 650 - это, буквально, классический нейкед с массивными стальными крыльями и одинарным сиденьем, доступный в Японии с 2025 года.

Красная основа с краской "Hypershift" меняет цвет в зависимости от угла обзора.

Боковые крышки также имеют эксклюзивный логотип с цифрой "125".

Ромбовидная прострочка на кожаной обивке сиденья добавляет ощущение роскоши.

"Brit 650" и "Classic 650 125th Anniversary Special Edition" еще не были анонсированы для выпуска в Японии. Однако стенд Royal Enfield на Osaka MC Show и Tokyo MC Show, который состоится с 27 марта (пятница), подтверждены, поэтому у многих райдеров будет возможность увидеть их. Мы с нетерпением ждем новых инноваций от Royal Enfield, которые отличаются от простых нео-ретро автомобилей и продвигают свой собственный уникальный взгляд на мир.

Справочно: основные характеристики Classic 650 (2025)

・Длина x Высота x Ширина: 2315 x 1124 x 900 мм ・Колесная база: 1475 мм ・Высота сиденья: 800 мм ・Вес: 242 кг ・Двигатель: Параллельный двухцилиндровый двигатель OHC 4-клапанный 4-тактный с воздушным охлаждением, 647,9 куб. см ・Максимальная мощность: 34,6 кВт (47 л.с.) при 7250 об/мин ・Максимальный крутящий момент: 52,3 Нм при 5650 об/мин ・Трансмиссия: 6-ступенчатая с возвратом ・Объем топливного бака: около 17 л ・Тормоз: передний - дисковый, задний - дисковый ・Шина: передняя - 100/90-19, задняя - 140/70 R18 ・Цена: 949 300 - 998 800 иен [/ fontsize] К галерее (14)

Новый большой двухцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением "Brit 650" впервые представлен в Японии! "Classic 650" также выпускается в цветах, посвященных 125-летию его производителя [Osaka Motorcycle Show].

2026.3.25

Royal Enfield из Индии известен как "старейший производитель мотоциклов в мире". На этот раз компания привезла на Osaka Motorcycle Show 2026 ...