Az új léghűtéses, nagy kéthengeres "Brit 650" debütál Japánban! A "Classic 650" is megkapta a gyártó 125. évfordulójára emlékező színeket [Oszakai Motorkiállítás].

Az indiai Royal Enfield „a világ legrégebbi motorkerékpár-gyártójaként” ismert. Ezúttal a cég a 2026-os Oszakai Motorkiállításra hozta el az új „Bullet 650”-et, amely Japánban most mutatkozik be először! Az új „CLASSIC 650 125TH YEAR ANNIVERSARY SPECIAL EDITION” különleges fényezést kapott, és a „CLASSIC 650 125TH YEAR ANNIVERSARY SPECIAL EDITION” mellett friss levegőt hozott a modern klasszikus naked motorkerékpár kategóriába!

⚫︎ Fotó: Eiji Ishimura

Nehéz, hideg acél és fényes krómozás – az új modell modernizálja a régi „motorkerékpár” ízlést

A Royal Enfield egy olyan gyártó, amely számos modellt fejlesztett ki, főként a középkategóriában, és világszerte nagy elismerésnek örvend. A cég kínálatát a „léghűtéses motor/kerek szemű naked modell” alapkonfigurációjára épülő modellek jellemzik, amelyeket a motorkerékpár alapvető felépítésének tekinthetünk. Azonban a 650 köbcentis osztályban, amely a kínálat legnagyobb lökettérfogatú kategóriája, a cég számos modellt vezetett be, amelyek a műfajok széles skáláját fedik le, beleértve a café-stílusú sport „Continental GT650”-et, a bobber-stílusú „Shotgun 650”-et, a „Super Meteor 650” cruisert és a „Bear 650” scramblert. A modellek mind ugyanazon az alapvető kialakításon osztoznak. Mindegyik az OHC léghűtéses ikermotoron alapul, de vázukban és különféle felszereléseikben különböznek.

Ez egy klasszikus naked modell a „Brit 650” hagyományos nevével, amely az Oszakai MC Show-n tartotta Japán premierjét.

A Brit a cég hatodik 650 köbcentis modellje, amelyet Japánban bevezettek. A fekete és króm dizájn tele van klasszikus motorkerékpár karakterrel.

Az új Brit 650 a 650 köbcentis osztály legújabb tagja. A Brit egy „old-school” stílusú roadster, amely a Royal Enfield múltbeli híres gépeinek nevét örökli, elődje, a 350 köbcentis modell pedig 2024 óta kapható Japánban. Az alapvető kialakítás megosztja az alkatrészeket az azonos osztályú „Classic 650”-nel, de a feketére festett karosszéria, az arany csíkozás és a gyönyörű króm bevonattal díszített fémalkatrészek olyan stílust kölcsönöznek neki, amely távolról sem mondható hivalkodónak. Bár a japán verzió specifikációi még nem ismertek, az európai specifikációkra hivatkozva a maximális teljesítmény 34,6 kW (47 LE) 7250 ford./perc fordulatszámon, a jármű tömege 243 kg, 6 sebességes sebességváltóval rendelkezik, és 19 colos első és 18 colos hátsó kerekeket használ. A sebességváltó 6 sebességes, a kerékméret pedig elöl 19, hátul 18 col. A Classic 650-hez hasonlóan ez is alapfelszereltségként tartalmazza a „tigrisszem” stílusú helyzetjelző lámpákat és a fényszóró plexit. Természetesen a műszerfal egyetlen analóg kijelző, de egy kerek mini-LCD kijelzőn képes megjeleníteni a „tripper navigációt”, egy modern funkciót, amely ellentmond a megjelenésének. A felfüggesztés mind elöl, mind hátul SHOWA gyártmányú, így nagyon kényelmes utazásra számíthatunk.

A motor egy közös egység, egy 648 köbcentis léghűtéses OHC ikermotor. A külföldön bejelentett teljesítmény és nyomaték 47 LE, illetve 52,3 Nm, ami szerény a kategóriájához képest.

Az üzemanyagtartályt csíkozás és háromdimenziós embléma díszíti. Kapacitása 14,8 liter.

A fényszórók kerek LED-ek, a bal és jobb oldali burkolaton kis „tigrisszem” helyzetjelző lámpákkal.

A műszerek analóg, egy lencsés típusúak. Azonban a jobb oldalon egy kis színes LCD monitor található a navigációs kijelzéshez.

A Brit sok alkatrészt megoszt a „Classic 650”-nel, de hosszú, vastag ülése egyedi jellemző.

A nagy F19/R18 kerekek és a SHOWA felfüggesztés stabilak és megbízhatóak. Az utazási minőség várható!

Referencia: Brit 650 fő specifikációk (2026/külföldi)

・Hossz x Szélesség x Magasság: 2260 x 830 x 1155 mm ・Tengelytáv: 1480 mm ・Ülésmagasság: 800 mm ・Jármű tömege: 243 kg ・Motor: Léghűtéses, 4 ütemű, SOHC, 4 szelepes, párhuzamos ikerc Hengerű 648 köbcentis ・Max Teljesítmény: 34,6 kW (47 LE) Maximális nyomaték: 52,3 Nm 5650 ford./perc fordulatszámon ・Sebességváltó: 6 sebességes visszatérő ・Üzemanyagtartály kapacitása: 14,8 liter ・Fékek: Elöl tárcsa, hátul tárcsa ・Gumiabroncsok: Elöl 100/90-19, hátul 140/70-18 [/fontsize

A „Classic 650” 125. évfordulós modellje prémium különleges fényezést kapott!

Még egy különleges modell volt kiállítva az Oszakai kiállításon. A „Classic 650 125th Anniversary Special Edition” különleges színekben pompázott a cég 125. évfordulója alkalmából. Az alapmodell, a Classic 650, egy retro naked modell, ortopéd csepp alakú tankkal és egyetlen üléssel. A különleges színvilág olyan részleteket és fényezést tartalmaz, amelyek „tisztelgnek az örökség előtt”, valamint egy arany „125 YEARS” emblémát az üzemanyagtartályon. A karosszéria színe egy klasszikus piros alap, Hypershift festéssel, Majora stílusú arany színben. Ez a fényezés, amely a fény szögétől függően változtatja megjelenését, vonzó luxus és különlegesség érzetét kelti, amely megkülönbözteti a standard modelltől.

A „CLASSIC 650 125th Anniversary Special Edition” (referencia kiállítás) – egy évfordulós modell különleges fényezéssel.

A Classic 650 szó szerint egy klasszikus naked modell, nehéz acél sárvédőkkel és egyetlen üléssel, amely 2025 óta kapható Japánban.

A piros alap szín „Hypershift” festéssel a nézőszögtől függően változtatja a színét.

Az oldalsó burkolatokon egy exkluzív logó is található a „125” számmal.

Az ülésbőr gyémánt öltései hozzájárulnak a luxus érzethez.

A „Brit 650” és a „Classic 650 125th Anniversary Special Edition” még nem került bejelentésre Japánban. Azonban a Royal Enfield standja az Oszakai MC Show-n és a március 27-én (pénteken) megrendezésre kerülő Tokiói MC Show-n is megerősítésre került, így sok motorosnak lesz lehetősége megtekinteni őket. Várjuk a Royal Enfield új innovációját, amely különbözik a puszta neo-retro autóktól, és saját egyedi világképét tolja előre.

Referencia: Classic 650 fő specifikációk (2025)

・Hossz x Magasság x Szélesség: 2315 x 1124 x 900 mm ・Tengelytáv: 1475 mm ・Ülésmagasság: 800 mm ・Jármű tömege: 242 kg ・Motor: Léghűtéses, 4 ütemű, OHC, 4 szelepes, 2 hengeres, 647,9 köbcentis ・Max Teljesítmény: 34,6 kW (47 LE) @ 7250 ford./perc ・Max Nyomaték: 52,3 Nm @ 5650 ford./perc ・Sebességváltó: 6 sebességes visszatérő ・Üzemanyagtartály kapacitása: kb. 17L ・Fék: Elöl tárcsa, hátul tárcsa ・Gumiabroncs: Elöl 100/90-19, hátul 140/70 R18 ・Ár: 949 300 - 998 800 jen [/fontsize

Az új léghűtéses, nagy kéthengeres "Brit 650" debütál Japánban! A "Classic 650" is megkapta a gyártó 125. évfordulójára emlékező színeket [Oszakai Motorkiállítás].

2026.3.25

Az indiai Royal Enfield „a világ legrégebbi motorkerékpár-gyártójaként” ismert. Ezúttal a cég a 2026-os Oszakai Motorkiállításra hozta el th...