Высшая форма кастомизации от YOSHIMURA: KAWASAKI Z900RS от YOSHIMURA

Z900RS от YOSHIMURA

В 2024 году YOSHIMURA отпраздновала свое 70-летие. YOSHIMURA — это не просто столп мирового гоночного сообщества, но и пионер в мире кастомизации, использующий свои гоночные ноу-хау для разработки и продажи как тюнинговых деталей, так и готовых мотоциклов. Сегодня Z900RS/CAFE является одной из основных целей для их уличных продуктов.

С момента дебюта мотоцикла в конце 2017 года YOSHIMURA постоянно выпускала для него детали. В июле 2021 года компания выпустила YOSHIMURA Heritage Kit AMA Edition для Z900RS/CAFE — комплект обвеса, отдающий дань уважения YOSHIMURA Z1, который участвовал в чемпионате AMA Superbike 1976 года. В линейку входил SPEC 1, набор, ориентированный на внешние детали и доступный для заказа по сей день, а также SPEC 2, который включал специальный выхлоп, подножки и защиту радиатора, однако эта версия более высокого класса уже распродана.

Представленный здесь мотоцикл основан на версии SPEC 1, но с дополнительными обновлениями: передняя и задняя подвески, тормозные диски, колеса, шины, модификации впуска и выпуска, а также настройка топливной карты. Другими словами, это усовершенствованная версия YOSHIMURA Heritage Kit AMA Edition SPEC 1.

Все детали устанавливаются болт-он, включая те, что влияют на впуск, причем каждая область тщательно настроена. Результатом стало улучшение обратной связи от мотоцикла к райдеру, особенно через шины. Например, отклик на поворот ручки газа не только линейный, но и плавный, что облегчает его открытие. Повороты ручки газа и нажатия на тормоз вызывают слегка более выраженное раскачивание, давая райдеру время и пространство для предвидения и подготовки следующего действия.

Это делает реакции и поведение мотоцикла более четкими, хотя и несколько уменьшает положительную неопределенность, заложенную в стандартную комплектацию. Это особенность, уникальная для кастомизации, где райдер сам решает, что для него приоритетнее. Настройки можно регулировать, поэтому остается гибкость для точной настройки этого баланса.

YOSHIMURA Z1 — легендарная модель, оказавшая огромное влияние на AMA Superbike и укрепившая репутацию японских четырехцилиндровых мотоциклов. Даже один только комплект SPEC 1 может передать эту суть и отразить ее в Z900RS/CAFE. Райдеры могут просто наслаждаться внешним видом или использовать эту сборку как ориентир для подбора деталей и приближения характеристик своего мотоцикла к оригиналу.

Руль

На рулевой колонке установлен стандартный Z900RS, оснащенный деталями YOSHIMURA, такими как крепление руля, заглушки руля, защита тормозной ручки, резиновые накладки на ручки и многотемпературный индикатор PRO-GRESS2. Складные тормозные и сцепные рычаги — это рычаги ZETA Pilot.

Обвес

Комплект «Z900RS/CAFE YOSHIMURA Heritage Kit AMA Edition SPEC 1» состоит из топливного бака и хвостовой части, окрашенных для воссоздания внешнего вида воздушного охлаждения Z-рейсера YOSHIMURA 1976 года, карбоновых боковых крышек и переднего крыла, комплекта эмблем на картер и ремня бачка-расширителя. SPEC 2, с ограниченным тиражом в 50 комплектов, уже распродан, и производство прекращено.

Двигатель

Сам двигатель остается стандартным, но оснащен комплектом защитных слайдеров YOSHIMURA «PRO SHIELD», фрезерованными алюминиевыми заглушками рамы и защитой радиатора. Внутри корпуса воздушного фильтра установлен комплект воронок TMS.

Впуск и Выпуск

В качестве выхлопной системы используется 4-2-1 YOSHIMURA Straight Cyclone Duplex Shooter с матовым черным покрытием. Показанный на фото «Hand-Bent Straight Cyclone Duplex Shooter» использует изогнутые вручную стальные трубы с нержавеющей сталью после коллектора. Существует также «Machine-Bent Straight Cyclone Duplex Shooter», полностью изготовленный из нержавеющей стали.

Straight Cyclone Duplex Shooter сочетает в себе внешний вид классических коротких труб с современными характеристиками, включая дополнительный глушитель под осью маятника. Фотография сделана немного сзади с левой стороны мотоцикла, и выхлоп выглядит уместно, не нарушая общего вида.

Шасси

Комплект подножек YOSHIMURA Rearsets Kit X-TREAD позволяет устанавливать положение ручек в четырех вариантах: 45 x 40, 45 x 55, 57,5 x 40 и 57,5 x 55 (назад x вверх, мм). Положения педалей можно выбрать в двух вариантах со стороны тормоза и в трех вариантах со стороны переключения передач. На этом мотоцикле также установлен квикшифтер BAZZAZ.

Передние вилки — стандартные перевернутые 41-мм, внутри установлены картриджи Ohlins FKS511 (NIX30 Street, с демпфированием сжатия слева и демпфированием отбоя справа). Передние тормозные диски — SUNSTAR Premium Racing Discs.

Задний амортизатор заменен на Ohlins KA739. Карбоновые боковые крышки — из комплекта Heritage Kit.

Маятник и задний тормозной суппорт — стандартные Z900RS, а задний тормозной диск — SUNSTAR Premium Racing Disc. Передние и задние колеса — ThyssenKrupp dry carbon, с шинами BRIDGESTONE S23 размеров 120/70ZR17 и 180/55ZR17.

Галерея

Спецификации

О YOSHIMURA

YOSHIMURA годами проводит исследования и разработки в области мотоциклетных запчастей и участвует в гонках. Пользователи высоко ценят производительность их продукции и мастерство, созданное благодаря высоким технологиям.

Страница бренда YOSHIMURA

Оригинальный источник статьи

Heritage & Legends