CSS Classic Style Slip-On

Z900RS демонстрирует мощный звук даже со стандартным выхлопом, но CSS Classic Style Slip-On, который скоро появится в продаже от K-FACTORY, обеспечивает более басовитый звук.

Настройка выхлопа и подвески — идеальное начало!

K-FACTORY стремится сделать настройку мотоциклов проще для всех. Они предлагают широкий ассортимент деталей, так почему бы не ознакомиться с ними на Webike!

Кронштейн для подъемника Z900RS

Кронштейны для подъемника доступны в черном, серебристом, ярко-золотом, синем и красном цветах, необходимы при использовании сервисных подъемников.

Слайдер двигателя

Слайдер для уменьшения повреждений в случае падения. Удар рассеивается за счет использования duracon с низким коэффициентом трения и твердой резины между ним и основанием.

Защита радиатора

Защита радиатора из нержавеющей стали для защиты радиатора от камней и другого мусора. Это деталь, которую стоит установить сразу после покупки нового мотоцикла.

Покрасьте его в черный цвет, и он будет выглядеть как полный выхлоп!

CSS Classic Style Slip-On совершенно не выдает себя за насадку. Скоро также появится в продаже черная краска для труб.


Установите хромированную насадку на штатные трубы из нержавеющей стали

Хромированная CSS Classic Style Slip-On отлично сочетается с Z900RS. Ею можно пользоваться даже проще, чем черной версией.

Более глубокий звук выхлопа, чем у штатного

Настройка — лучшая часть хобби мотоциклиста, потому что вы можете сделать свой мотоцикл истинным продолжением себя. Это дает чувство собственности, привязанности и волнения, когда вы начинаете ездить.

Тест-драйв с бывшим тест-пилотом Kawasaki Сёдзи Сайто

Опыт господина Сайто в качестве тест-пилота Kawasaki отражается в производстве продукции K-FACTORY. Его мнение очень ценно.

Внимание к деталям, которое покоряет сердца энтузиастов мотоциклов

Очень интересно, что покраска труб из нержавеющей стали в черный цвет полностью меняет атмосферу мотоцикла. CSS Classic Style Slip-On от K-FACTORY показывает нам, насколько глубокой может быть настройка. Хвостовая труба имеет толщину 80 мм, а баланс веса и мягкость стали устраняют резкий звук, достигая тяжелого баса.



Original Source

Provided by K-FACTORY

Нравится эта статья