Fokuserad på Mobilitet och Hållbarhet: GPZ900R Custom

MOTORKID'S YANAGISAWA's GPZ900R

Den utmärkta customlackeringen från YF Design. Tail-up genom modifiering av sätesskenan, och den svarta färgen på aluminiumkomponenterna gav motorcykeln ett nytt utseende.

Genom att höja kärnan av prestanda är customiseringen designad för att ge föraren en rolig tid under en lång tur, vilket förbättrar rörlighet och hållbarhet.

Handtag

Mastercylindrarna är båda ersatta med NISSIN radiella pumpmästare för att förbättra manövrerbarheten. Gasreglaget är ersatt med ACTIVE's höga gasreglagesats för samma ändamål.

Insug & Avgas

ACTIVE's Big Radiator är installerad för att förbättra kylningsprestandan.

Förgasaren är ersatt med en KEIHIN FCR Φ37mm för ägare som söker mer kraft och respons.

Avgassystemet består av ett NITRO RACING avgasrör och en YOSHIMURA ljuddämpare. Dessa skapade ägarens föredragna ljud och stil.

Kaross

Bakre fotpinnarna är tillverkade av FAZE, som hade rykte om sig att ha hög kostnadseffektivitet. Dessa är designade för att ge bra växling och tillräcklig lutningsvinkel för bekväm körning på kurviga vägar.

Chassi

Fram- och bakhjulen är ersatta med Marchesini-hjul för att minska ofjädrad vikt. När de främre gafflarna tas från Yamaha XJR1300, ersätts fjädrarna med Ohlins samtidigt som stabil hantering säkerställs. För övrigt förstärks endast det främre bromssystemet. Standardkombinationen av Brembo 4-kolvsok och SUNSTAR Φ320mm rotor används för att öka bromskraften, medan mastercylindern ersätts med en Nissin radiell pump för att säkerställa kontrollerbarhet.

Bakre stötdämparen är en Ohlins för dess höga tillförlitlighet och förbättrade vägföljningsprestanda. Tack vare de främre och deras Ohlins-fjädrar har hanteringsstabiliteten uppnåtts.

Svingarmen är förstärkt av SPEC för att öka styvheten. Eftersom ägaren av denna maskin främst kör på allmän väg, fick svingarmen tillräcklig styvhet med precis rätt mängd böjning.

Galleri

Specifikationer