Table of Contents
2%ers SR500
Cykeln som presenteras här förkroppsligar 2%ers essens. Det är en custom i garagechopper-stil som påminner om B-filmer från 60-talet. Ägaren, som också äger en Harley-Davidson Panhead, valde SR500 som sitt extra motorcykelval eftersom "den inte går sönder, och man behöver inte oroa sig för den." Naturligtvis ville han inte behålla den i originalskick; hans beställning var: "Jag vill kunna köra fort samtidigt som jag behåller en bekväm position! Och med en stil som skiljer sig från andra." Så byggaren, Mr. Yamaguchi, kom med konceptet, "en garagechopper som påminner om B-filmer från 60-talet." Dessutom byggdes cykeln för att smälta in bland vintage-motorcyklar som Panheads.
När man tittar på detaljerna är det första som fångar ögat de originaldelar som installerats överallt. Från strålkastaren till elboxen, från pullback-styret till navkapslarna i aluminium, och till och med sätet och gaffelfogarna är original! Medan SR-delar släpps från olika japanska tillverkare och butiker, är samlingen av originaldelar från 2%er verkligen en uppställning av unika exemplar. Naturligtvis är denna maskin endast i 'stil' av en garagebyggd chopper. Så, från motorn till delarnas styrka, de högkvalitativa one-off-delarna, och till och med kabeldragningen, är de minutiöst färdiga som ett proffs arbete. Som ett resultat hanterar 2%er SR-custom inte bara stadskörning med lätthet, utan klarar även långa turer utan ansträngning, vilket ger en ny vind till SR-anpassning. Deras skapelser kommer säkerligen att fortsätta att dra uppmärksamhet i framtiden.
Styre
Strålkastaren är utrustad med butikens original Old Bates Type Side Mounting Light Kit. Detta förstärker vintagekänslan.
De högt monterade risers är också original från butiken. Designen påminner om en standard Harley.
Kaross
Baksidan av sätesskenan är loop-bearbetad och utrustad med en Old School Double Seat II.
Chassi
Mid High Footpeg Kit är en pärla som ger "karaktär" åt körställningen. Den är också mycket attraktiv för sin användarvänlighet!
Sissy Bar, som ger maskinen ett B-klass choppert utseende, är en engångstillverkning. Framtill är den försedd med en navkapsel i aluminium för ett vintage utseende. Framskärmarna är också original från butiken!
Galleri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifikationer
| Del | Detaljer |
|---|---|
| Motor | YOSHIMURA ST-1M Kamaxel WISECO Högprestanda Kolvkit |
| Avgassystem | 2%er Slip-on Ljuddämpare Rund Megafon |
| Ram | Engångs Sissy Bar Loop Ram Bearbetning |
| Broms | 2%er Navkapsel i Aluminium |
| Fjädring | 2%er Sportster Gaffelfog |
| Fotpinnar | 2%er Mid High Fotpinnesats |
| Styre / Styrning | 2%er Vintage Replica 10-tums Pull Back Styre 2%er Harley-Davidson Typ Replica Riser |
| Säte | 2%er Old School Dubbelsäte II |
| Kaross | Bränsletank Vintage Kista Bearbetning 2%er Järn Framskärm 2%er Järn Bakskärm |
| Elsystem | 2%er Old Bates Typ Sidomonteringsljussats Harley Typ Elbox |
Originalkälla till denna artikel
MOTO TIMES
Gillar du den här artikeln







































