Die Z1000R von BULL DOCK

Hầu hết các mẫu GT-M (Genuine Tuning Machine, một chiếc xe độ nguyên bản của Bull Dock) đều được trang bị bánh xe 17 inch, nhưng phiên bản Lawson replica của Kawasaki Z1000R này lại được trang bị bánh xe 18 inch và ghi đông clip-on. Dáng xe đứng với trọng tâm thấp và phần đuôi xe được nâng cao trông thật tuyệt đẹp. Điều này không chỉ thể hiện qua việc điều chỉnh kích thước và cấu trúc nguyên bản mà còn cả các cài đặt.

Các bộ phận được lựa chọn dựa trên trọng lượng xe, sự cân bằng giữa bánh trước và bánh sau, cũng như chuyển động của xe. Với sự cân nhắc đến mong muốn của chủ sở hữu, Bull Dock đảm bảo rằng vẻ ngoài và chức năng luôn hài hòa. Khi chúng tôi nhận đơn đặt hàng và tùy chỉnh từ khung xe, yếu tố này cũng được xem xét. Mỗi phiên bản GT-M đều có vẻ ngoài đẹp mắt và vận hành tốt.

Tay lái

Ốp đầu đèn bikini là của McCoy, và đồng hồ vòng tua/báo xăng STACK, đồng hồ tốc độ Motogadget và đèn báo được bố trí cân đối bên trong. Ghi đông bên trái và bên phải là loại Brembo Radial, với cổ ghi đông và ghi đông clip-on của McCoy. Gương chiếu hậu là sản phẩm carbon của Magical Racing.

Hệ thống điện

Đèn xi nhan trước Active được lắp hai bên bộ tản nhiệt dầu. Ngay cả một chiếc xe được trang bị ốp đầu đèn bikini cũng có thể tạo ra một vẻ ngoài thoải mái, như thể hiện trong bức ảnh tổng thể.

Đèn xi nhan sau được lắp hai bên biển số, dựa trên giá đỡ biển số bằng carbon. Ngoài yếu tố thẩm mỹ, cách bố trí này còn giúp phần đuôi xe trở nên gọn gàng và dễ nhìn.

Động cơ

Động cơ đã được nâng cấp lên 1135cc với piston rèn của Pistal Racing và trục cam Yoshimura ST-1. Việc gia công động cơ đốt trong được thực hiện tại xưởng của Bull Dock.

Hệ thống nạp & Xả

Bộ chế hòa khí là Yoshimura TMR-MJN Φ36mm. Hệ thống ống xả được lựa chọn là loại full titanium của Win Mccoy, bao gồm cả bộ giảm thanh.

Thân xe

Bàn để chân là của Mccoy. Ngoài thiết kế đẹp mắt, sản phẩm còn được phát triển để đảm bảo độ cứng và tránh mọi tác động đến việc lái xe trong trường hợp xảy ra sự cố.

Hệ thống treo

Phuộc trước là Ohlins RWU Φ43mm, và hệ thống phanh trước là sự kết hợp giữa kẹp phanh Brembo 4 piston và đĩa phanh Sunstar.

Càng sau làm bằng nhôm Mccoy màu đen, và giảm xóc sau là Ohlins Legend Twin. Bánh trước và bánh sau là mâm hợp kim nhôm rèn Lavorante kích thước 2.75-18/4.50-18 inch, và màu mâm được chọn là vàng, rất hợp với Z1000R.

Thư viện ảnh

Thông số kỹ thuật

Bộ phận Chi tiết
Động cơ PISTAL RACING Φ73 Piston rèn
Trục cam YOSHIMURA ST-L1
Bộ chế hòa khí / Nạp Bộ chế hòa khí YOSHIMURA MIKUNI TMR36
Xả Hệ thống xả full BULL DOCK Win Mccoy
Khung xe Bộ gá cổ lái BULL DOCK ULTIMATE Mccoy
Càng sau BULL DOCK ULTIMATE Mccoy
Phanh Xi lanh chính phanh dầu Brembo Racing Radial (19×18)
Kẹp phanh Brembo P4 30 / 34 40mm
Kẹp phanh Brembo P4 30/34 40mm
Đĩa phanh SUNSTAR Custom Type (trước)
Kẹp phanh sau Brembo P2-RS84 P2 34 84mm
Đĩa phanh SUNSTAR Premium Racing (sau)
Giá đỡ kẹp phanh BULL DOCK ULTIMATE Mccoy
Bánh xe BULL DOCK ULTIMATE LAVORANTE Legenda 2.75-18 (Trước)
BULL DOCK ULTIMATE LAVORANTE Legenda 4.50-18 (Sau)
Hệ thống treo Phuộc trước Ohlins RWU Upright
Giảm xóc sau OHLINS Legend-Twin
Bàn để chân Bộ gác chân sau BULL DOCK Mccoy
Hệ thống truyền động BULL DOCK Bộ nhông tải
BULL DOCK Bộ nhông xích
Xích RK Standard Series 520X-XW
Tay lái / Điều khiển Gương chiếu hậu Magical Racing NK1 TYPE-1
Đồng hồ đa năng YOSHIMURA PRO-GRESS2
Xi lanh chính côn dầu Brembo 17RCS Radial
Đồng hồ vòng tua STACK ST200 Clubman
Đồng hồ đa năng RADICAL Moto Gadget Moto Scope Mini
Ốp đầu đèn trước BULL DOCK
Điện Đèn xi nhan LED ACTIVE thẳng cho biển số

Giới thiệu về BULL DOCK

Chúng tôi cũng đã xuất bản một bài viết về BULL DOCK trong loạt bài "BWK" của chúng tôi, vui lòng xem các liên kết bên dưới.

Trang thương hiệu BULL DOCK

Nguồn gốc bài viết này

Di sản & Huyền thoại

Thích bài viết này