Table of Contents
MT-09 tùy chỉnh bởi Shabon Dama
Yamaha MT-09 được ra mắt vào năm 2014 như một mẫu xe thể thao kết hợp động cơ xi-lanh đôi thẳng hàng 845cc cân bằng với khung nhôm đúc, mang lại sự nhanh nhẹn tương tự như một chiếc xe mô tô địa hình. Kể từ khi ra mắt, nó đã trải qua nhiều lần thay đổi thông số kỹ thuật để nâng cao hiệu suất vốn đã xuất sắc, nhưng bản tùy chỉnh này của Shabon Dama nhằm mục đích nâng cao hơn nữa hiệu suất đó. Dựa trên MT-09 SP phiên bản 21, nó được trang bị ống lót bên trong phuộc trước KYB được xử lý DLC và giảm xóc Ohlins phía sau.
MT-09 SP nguyên bản được thiết kế trọng lượng nhẹ như một mẫu xe địa hình và sức mạnh của động cơ 3 xi-lanh cũng rất đáng kể. Tuy nhiên, khi hiệu suất cơ bản được cải thiện, các bộ phận hậu mãi cũng phát triển, cho phép làm cho xe nhẹ hơn và cải thiện cảm giác điều khiển. Bản tùy chỉnh này tập trung vào các khía cạnh đó. Xi-lanh chính phía trước đã được thay thế bằng VRE của GALE SPEED và ghi đông cũng đã được thay đổi. Kẹp phanh là loại gắn hướng tâm của GALE SPEED. Ngoài ra, bánh xe đã được thay thế bằng bánh xe carbon ROTOBOX, góp phần giảm trọng lượng. Nó cải thiện cảm giác điều khiển, trọng lượng nhẹ và vẻ ngoài tổng thể, mang lại trải nghiệm hài lòng khi sở hữu chiếc xe. Bản tùy chỉnh này phản ánh hoàn hảo các khía cạnh đó.
Tay lái
Tay lái côn đã được thay thế bằng Dimotiv DI-28H90W725-CN nhẹ và bền, được làm bằng thép carbon có hoa văn carbon.
Xi-lanh chính phía trước là VRE của GALE SPEED với chốt trục titan của Shabon Dama. Nó được gắn vào đèn báo rẽ cuối ghi đông của Motogadget.
Giá đỡ ly hợp cũng đã được chuyển đổi sang loại của GALE SPEED. Đây là việc bảo trì thường xuyên của Shabon Dama để đảm bảo sự phù hợp về chức năng cũng như màu sắc (trong trường hợp này là màu đen).
Điện
Đèn hậu được cấu hình bằng cách sử dụng giá đỡ biển số hai mặt của ACTIVE. Thân xe và khung màu đen là hàng nguyên bản.
Khung gầm
Bàn đạp chân cũng đã được thay thế bằng loại màu đen của AGRAS. Nó sử dụng đế nhôm billet và thanh bước để tăng độ cứng và mang lại cảm giác trực tiếp khi vận hành.
Phuộc trước KYB hành trình ngược Φ41mm được xử lý DLC là trang bị tiêu chuẩn. Kẹp phanh trước là loại 4P hướng tâm của GALE SPEED, và đĩa trước là đĩa nổi của Plusμ.
Phanh sau, giảm xóc sau Ohlins và tay đòn bằng nhôm là hàng nguyên bản. Hệ thống xả đã được thay thế bằng titan để giảm trọng lượng.
Bánh xe là loại BULLET (trước: 3.50-17 / sau: 6.00-17) của ROTOBOX, nhà sản xuất bánh xe của Slovenia, được chế tạo bằng công nghệ monocoque lai liền mạch carbon chopt và carbon dệt.
Thư viện ảnh
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Thông số kỹ thuật
| Part | Chi tiết |
|---|---|
| Động cơ | Thanh trượt đua AGRAS |
| Hệ thống xả | Hệ thống xả titan nguyên bản Shabon Dama |
| Phanh | Xi lanh chính phanh VRE tinh xảo GALE SPEED Kẹp phanh hướng tâm 4P GALE SPEED tinh xảo phía trước Đĩa nổi Shabon Dama Special Plusμ |
| Bánh xe | Bánh xe carbon ROTOBOX BALLET 3.50-17/6.00-17 |
| Bàn đạp chân | Bộ gác chân AGRAS |
| Tay lái / Trục lái | Tay lái côn nhôm hình carbon Dimotiv đa dụng 28mm Bộ giá đỡ ly hợp dây GALE SPEED tinh xảo Đèn báo rẽ cuối ghi đông Motogadget mo blaze |
| Điện | Đèn báo rẽ bên biển số LED thẳng ACTIVE |
Giới thiệu về Shabon Dama
Shabon Dama chủ yếu cung cấp nhiều bộ phận tùy chỉnh cho Kawasaki Z1, dòng Zephyr, dịch vụ GPZ và các xe cổ điển khác. Họ cung cấp các sản phẩm tập trung vào tính độc đáo và độc đáo mà những người khác không thể bắt chước. Shabon Dama, hoàn hảo để tùy chỉnh xe cổ điển, xe cổ điển của Kawasaki, là một thương hiệu đáng cân nhắc về tính độc đáo của JDM!

Nguồn gốc bài viết này
Di sản & Huyền thoại
Thích bài viết này












![[Kỹ thuật & Tùy chỉnh để xử lý nhẹ hơn] Ba tùy chỉnh để xử lý và cảm giác nhẹ hơn! 20240830_webikeplus_vol08_technique_custom_weight_main-1](https://global-fs.webike-cdn.net/@japan/magazine/wp-content/uploads/2024/10/20240830_webikeplus_vol08_technique_custom_weight_main-1.jpg)



























