"Tinh thần vui vẻ" ảnh hưởng! Honda Zoomer tiên phong trong phân khúc scooter trần trụi [Kho báu danh mục hoài cổ, Tập 2

Ra mắt năm 2001, Honda Zoomer là một mẫu xe độc đáo đã phá vỡ những định kiến về scooter với cấu trúc khung ống chắc chắn. Nó đã nhận được sự ủng hộ nhiệt tình như một công cụ để khơi dậy khả năng sáng tạo tự do của người dùng và xây dựng phong cách độc đáo của riêng họ, bằng cách mạnh dạn để lại không gian lưu trữ "trần trụi".

Phong cách sáng tạo mang cảm giác "như một công cụ" vượt ra ngoài lẽ thường

Đặc điểm nổi bật nhất của Zoomer là kiểu dáng trần trụi, không có yếm. Khung xe, chủ yếu được cấu tạo từ khung ống, thể hiện sự hiện diện đơn giản nhưng mạnh mẽ. Đèn pha kép 15 watt được đặt ở phía trước và kết hợp với tay lái ống rộng tạo nên sự độc đáo. Lốp xe béo dày mạnh mẽ được lắp đặt dưới chân, và chắn bùn sau cũng được thiết kế để nhấn mạnh sự táo bạo của khung xe. Từng bộ phận này đều được hoàn thiện tỉ mỉ, tạo nên một thiết kế quyến rũ với cảm giác mạnh mẽ như một công cụ. Cách tiếp cận táo bạo phơi bày các yếu tố cơ khí ẩn giấu trong các mẫu scooter truyền thống như các yếu tố thiết kế đã có tác động lớn, đặc biệt là đối với giới trẻ có gu thời trang cao.

Danh mục ra mắt lần đầu của Zoomer (năm 2001)

Thiết kế tinh tế không quá nhấn mạnh vào hình dáng xe máy.

Phong cách độc đáo được duy trì nhất quán từ thế hệ đầu tiên đến thế hệ cuối cùng. Năng lực thiết kế của đội ngũ phát triển mẫu xe đường phố "N Project" đã tỏa sáng!

Thế hệ đầu tiên được ra mắt với ba màu: cam, trắng và đen, nhưng các màu mới đã được bổ sung lần lượt. Giá tại thời điểm đó là 189.000 yên.

"Play Pocket" hỗ trợ tư duy tự do và hiệu suất môi trường

Không gian rộng rãi dưới yên xe, được Honda đặt tên là "Play Pocket", là cốt lõi của Zoomer. Thay vì cốp kín như các mẫu scooter thông thường, nó được cố tình thiết kế "trần trụi" để mang đến khả năng sử dụng vô hạn tùy theo ý tưởng. Bạn có thể mang theo túi xách, ván trượt hoặc gắn lưới cao su để tạo phong cách lưu trữ độc đáo, cho phép cá tính của người dùng ảnh hưởng trực tiếp đến diện mạo của xe. Trung tâm của xe là động cơ 50cc 4 thì, làm mát bằng chất lỏng. Động cơ này được phát triển với chủ đề sạch sẽ, yên tĩnh, tiết kiệm và bền bỉ. Nó cũng đạt được hiệu suất môi trường cao bằng cách áp dụng hệ thống giảm khí thải bay hơi. Năm 2007, hệ thống phun xăng điện tử mới (PGM-FI) đã được giới thiệu để cải thiện hơn nữa hiệu suất môi trường và khả năng khởi động. Những cải tiến này không chỉ mang lại khả năng tăng tốc mượt mà và đủ sức mạnh mà còn tuân thủ các quy định khí thải nghiêm ngặt.

Màu sắc đã được thay đổi vào năm 2003.

Màu xanh quân đội mang phong cách quân đội đã được giới thiệu. Danh mục cũng đầy đủ các điểm hấp dẫn về chức năng.

Khả năng chứa ván trượt rất giống với xe đạp đường phố.

Màu đỏ cũng được bổ sung vào năm 2003.

Các tính năng chống trộm và tiện dụng đa dạng

Zoomer không chỉ mang lại sự thú vị mà còn có các tính năng cho việc sử dụng hàng ngày và bảo mật. Xi lanh khóa, tích hợp khóa công tắc chính và khóa tay lái, có chức năng che lỗ khóa. Nắp bình xăng cũng có khóa, cho thấy các biện pháp nghiêm ngặt để ngăn chặn thao tác và trộm cắp. Về mặt tiện dụng, có không gian lưu trữ phía sau yên xe để cố định ổ khóa hình chữ U và nhiều móc chở hàng tiện lợi để cố định dây thừng và các vật dụng khác. Các tính năng thân thiện với người lái bao gồm công tắc xi nhan có chức năng hủy bằng cách nhấn để tránh quên tắt và ắc quy không cần bảo dưỡng, không cần châm nước. Mặc dù Zoomer nổi tiếng với "cảm giác cơ khí" chắc chắn, nhưng việc nó có chức năng tương đương với các mẫu scooter thông thường cho thấy triết lý thiết kế không thừa của Honda.

Năm 2006, dòng Zoomer Deluxe được bổ sung lớp sơn kim loại với yên xe màu trắng.

Năm 2006, các màu giới hạn thời gian "Vice Blue" và "Moonstone Silver Metallic" với tông màu pastel hiếm gặp đã được phát hành.

Năm 2007, xe được cải tiến nhẹ với chỉ báo hủy xi nhan và một số sửa đổi nhỏ khác, hướng tới việc phun xăng.

Nhờ sự phổ biến của nó, "Mẫu kỷ niệm 10 năm" đã được phát hành vào năm 2011. Nổi bật với yên xe màu đỏ và logo độc quyền.

Zoomer trở thành mẫu xe cuối cùng vào năm 2012. Tuy nhiên, nó vẫn là một mẫu xe phổ biến, dễ dàng bắt gặp trên đường phố và có cá tính độc đáo!

Honda Zoomer (2012): Thông số kỹ thuật chính

Chiều dài x Chiều rộng x Chiều cao: 1.860mm x 735mm x 1.025mm - Khoảng cách trục bánh xe: 1.265mm - Khoảng sáng gầm xe tối thiểu: 145mm - Chiều cao yên xe: 735mm - Trọng lượng: 87kg - Động cơ: AF69E, 4 thì, OHC, 49cc, xi-lanh đơn, làm mát bằng chất lỏng - Công suất tối đa: 3.1kW (4.2 PS)/8.500 vòng/phút - Mô-men xoắn cực đại: 4.0 N-m (0.41 kgf-m)/5.500 vòng/phút - Dung tích bình xăng: 4.8 lít - Loại hộp số: Hộp số vô cấp (V-matic) - Loại phanh (Trước/Sau): Trước = Cơ khí dẫn động/Sau = Cơ khí dẫn động - Kích thước lốp (Trước/Sau): Trước = 120/90-10 57J / Sau = 130/90-10 61J - Giá bán: 243.000 yên (tại thời điểm đó) Đi tới thư viện ảnh (13)