Kijima, tập trung vào việc phát triển các bộ phận bolt-on có giá trị cao, đã tạo ra một chiếc xe tùy chỉnh dựa trên chiếc Honda Rebel250 phổ biến. Như bạn có thể thấy, đặc điểm của chiếc xe tùy chỉnh này là bộ quây gió, tương tự như bộ quây gió của Street Glide của Harley-Davidson. Cấu hình tổng thể của các bộ phận cũng tuân theo phong cách xuyên lục địa, cho phép đi lại thoải mái và đó là ý tưởng của chiếc xe tùy chỉnh này. Ngoài bộ quây gió này, còn có bộ đèn sương mù LED, bộ bảo vệ động cơ để cải thiện sự an toàn và tấm chắn bùn để bảo vệ động cơ khỏi đá và bùn. Ngoài ra, họ cung cấp một loạt các bộ phận, chẳng hạn như tay lái tùy chỉnh và giá đỡ túi, mang lại cảm giác như đang dễ dàng và thoải mái vượt qua lục địa.
Đây là sự khéo léo độc đáo của Kijima, vì công ty sản xuất Sissy Bar và các bộ phận khác cho Harley-Davidson và đã sản xuất một chiếc Monkey 50 theo phong cách Harley vào năm 2011. Sự cân bằng về ngoại hình và các điểm chính khác đã được giải quyết, vì công ty cũng đã ra mắt bộ MONDAVI (Monkey125 x Harley Davidson) (chỉ dành cho Monkey 125, giới hạn 50 chiếc) là một cỗ máy nghiêm túc và thú vị dựa trên ý tưởng tương tự vào năm 2019. Nó sẽ có các khía cạnh thực tế hơn MONDAVI, vì lần này nó dựa trên Rebel. Nó sẽ rất thú vị, cũng như nhắc nhở chúng ta rằng Rebel là một chiếc cruiser.
Thân xe
Bộ quây gió là bộ phận chính tạo nên phong cách xuyên lục địa. Nó chỉ nặng 2kg và giá đỡ có thể được gắn vào tay lái.
Đèn pha có viền bằng đồng thau và đèn sương mù LED được tích hợp bên dưới. Ý tưởng là tăng khả năng hiển thị trong điều kiện thời tiết bất lợi, chẳng hạn như sương mù và hoàng hôn, đồng thời kết hợp vẻ ngoài.
Giá đỡ hành lý phía sau có thiết kế phẳng, thẳng hàng với yên sau. Ngoài ra còn có các bộ phận xem xét tính thực tế, chẳng hạn như giá đỡ túi ở mỗi bên.
Tay lái
Gương là loại hình bầu dục từ dòng Euro Mirror của KIJIMA. Tay nắm GH07 (ảnh hiển thị loại công tắc tích hợp) có đường kính gần bằng tay lái tiêu chuẩn, rất thiết thực.
Bên trong bộ quây gió là các đồng hồ đo có vòng viền cho đồng hồ để có vẻ ngoài tùy chỉnh, bộ giá đỡ thanh ray KIJIMA Techmount 4G Black + TECH Gripper để gắn nhiều tiện ích đã trở thành thứ bắt buộc phải có cho du lịch và bộ cổng USB để cấp nguồn cho các tiện ích.
Động cơ
Bộ bảo vệ động cơ bằng thép có thiết kế phù hợp nhô ra từ hai bên bộ tản nhiệt để bảo vệ khỏi các cú ngã nhỏ. Tấm chắn bùn Underguard được lắp đặt ở cả hai bên của ống xả để bảo vệ động cơ khỏi bùn. Lớp hoàn thiện bằng nhôm anodized màu xám đen tạo ấn tượng về sự đơn giản.
Bộ bình xăng và giá đỡ da có dung tích 900cc để kéo dài phạm vi hành trình. Nó được gắn vào bộ bảo vệ động cơ bên phải của chiếc xe trình diễn này.
Hệ thống điện
Bộ đèn hậu có đèn LED tròn và vòng viền bằng đồng thau được gắn vào đèn báo rẽ tiêu chuẩn. Dòng sản phẩm cũng bao gồm lớp mạ crôm bằng thép, có sẵn để phối hợp với viền đèn báo rẽ và đèn pha để có vẻ ngoài thống nhất.
Mặc dù KJIIMA không phải là một thương hiệu lớn như SHOEI, ARAI, YOSHIMURA, nhưng nếu bạn đi trên đường phố Nhật Bản, bạn có thể thấy rằng 80% xe máy có các bộ phận của KIJIMA. Nhưng tại sao? Có lẽ bạn đã đoán ra, nhưng KIJIMA chủ yếu sản xuất các bộ phận phổ dụng, từ bu lông đến chắn bùn hoặc thậm chí là ống xả, về cơ bản là mọi thứ bạn có thể thấy trên một chiếc xe máy
102
0
Chia sẻ 
Copy link
X
Facebook
Save
![[Overseas] Mẫu mới 2027 "Ninja ZX-6R" ra mắt tại Bắc Mỹ! Màu Galaxy Silver/Twilight Blue mới làm mới dòng sản phẩm](https://news.webike.net/wp-content/uploads/2026/07/google-g-icon.png){kind=icon}
