بناء مخصص لـ Rebel 250 بأسلوب عابر للقارات

Rebel 250 من KIJIMA

أصدرت Kijima، التي تركز على تطوير قطع الغيار سهلة التركيب وعالية الراحة، بناءً مخصصًا يعتمد على Honda Rebel250 الشهيرة. كما ترى، فإن الميزة المميزة لهذا البناء المخصص هي الواجهة الأمامية (cowl)، التي تشبه تلك الموجودة في Street Glide من Harley-Davidson. يتبع تكوين الأجزاء العام أيضًا أسلوب عابر للقارات الذي يتيح القيام بجولات مريحة، وهو مفهوم هذا البناء المخصص. لم يقتصر الأمر على هذه الواجهة الأمامية، بل أضافوا أيضًا مجموعة مصابيح ضباب LED، وحامي للمحرك لتعزيز السلامة، وواقي للرذاذ لحماية المحرك من الحجارة والطين. كما يقدمون مجموعة من الأجزاء مثل المقود المخصص ودعم الحقائب التي توفر شعورًا بالعبور السهل والعرضي للقارة.

هذه براعة فريدة من Kijima، حيث تنتج الشركة Sissy Bar وأجزاء أخرى لـ Harley-Davidson وأنتجت Monkey 50 بأسلوب Harley في عام 2011. تم تغطية توازن المظهر والنقاط الرئيسية الأخرى حيث طرحت الشركة أيضًا مجموعة MONDAVI (Monkey125 x Harley Davidson) (حصري لـ Monkey 125، محدود بـ 50 وحدة) وهي آلة مرحة جادة بناءً على مفهوم مماثل في عام 2019. يجب أن تكون لها جوانب عملية أكثر من MONDAVI نظرًا لأنها تعتمد على Rebel هذه المرة. ستكون ممتعة للغاية، بالإضافة إلى تذكيرنا بأن Rebel كانت دراجة كروزر.

أعمال الهيكل (Bodyworks)

مجموعة الواجهة الأمامية هي الجزء الرئيسي لأسلوب عابر للقارات. يزن 2 كجم فقط ويمكن تركيب الحامل على المقود.

تم تجهيز المصباح الأمامي بحلقات مصباح أمامي نحاسية، وتم وضع مصابيح ضباب LED أسفلها. الفكرة هي زيادة الرؤية في الظروف السيئة مثل الضباب والغسق، وكذلك لتوحيد المظهر.

رف الأمتعة الخلفي له تصميم مسطح يتناسب مع المقعد الخلفي. توجد أيضًا أجزاء تأخذ الجوانب العملية في الاعتبار، مثل دعامات الحقائب على كل جانب.

المقود (Handle)

المرايا من النوع البيضاوي من سلسلة KIJIMA Euro Mirror. مقابض التسخين GH07 (الصورة تظهر النوع المدمج المفتاح) لها نفس قطر المقود الأصلي تقريبًا، وهي عملية للغاية أيضًا.

داخل الواجهة الأمامية توجد عدادات مجهزة بحلقات عدادات لمظهر مخصص، KIJIMA Techmount 4G Bar Mount Black + TECH Gripper Set لتركيب الأدوات المختلفة التي أصبحت ضرورية للجولات، ومنفذ USB لشحن الأدوات.

المحرك (Engine)

حامي محرك فولاذي بتصميم متطابق يبرز من جانبي الرادياتير للحماية من السقوط البسيط. تم تركيب واقيات الرذاذ السفلية على جانبي أنبوب العادم لحماية المحرك من الطين. التشطيب المصقول بأكسيد الألومنيوم بلون gunmetal يعطي انطباعًا بسيطًا.

مجموعة زجاجة الوقود وحاملها الجلدي بسعة 900 سي سي لتوسيع نطاق الرحلات. تم تركيبها على حامي المحرك الأيمن للدراجة التجريبية.

الكهرباء (Electrical)

تتميز مجموعة مصابيح الذيل بمصابيح LED دائرية، وتم تركيب حلقات مصابيح انعطاف نحاسية على مصابيح الانعطاف المصنعية. تشمل مجموعتهم أيضًا الطلاء الكروم الفولاذي، وهو متاح لمطابقة حلقات العدادات والمصباح الأمامي للحصول على مظهر موحد.

معرض الصور (Gallery)

المواصفات (Specifications)

عن KIJIMA

على الرغم من أن KIJIMA ليست شركة مصنعة مشهورة مثل SHOEI أو ARAI أو YOSHIMURA، إذا جئت إلى شوارع اليابان، فقد تجد أن 80٪ من الدراجات النارية لديها أجزاء من KIJIMA. ولكن لماذا؟ ربما تكون قد خمنت ذلك بالفعل، ولكن KIJIMA تصنع بشكل أساسي أجزاء عالمية، من برغي، إلى مزيلات الرفارف أو حتى العوادم، أي شيء يمكنك رؤيته على دراجة نارية.

صفحة العلامة التجارية KIJIMA

المصدر الأصلي لهذه المقالة

التراث والأساطير (Heritage & Legends)