一台融合了耐力赛车美学与风冷拳击手发动机的情感机器！BMW R100RS

受 1980 年代耐力赛车的启发，这台机器不仅仅是那个时代赛车的复制品，更是对其氛围和理念的重新诠释，并重塑成车主今天想要骑行的形态。
我们为您介绍一款 BMW R100RS，它在充分利用其风冷拳击手发动机魅力的同时，还融入了其他车型的零件，并进行了现代化定制。

1993 BMW R100RS

什么是 BMW R100RS？

R100RS 于 1976 年推出，是世界上第一款配备全整流罩的大批量生产的运动旅行车。
它配备了风冷水平对置双缸发动机，以其在高速度巡航性能和长途舒适性方面均能达到高水平而闻名。

购买时，R100RS 几乎是原厂状态。

购买三年后，这张照片显示了拆除整流罩后的自行车。

绘画与创作

汽车、摩托车，甚至女孩。
插画家“surakusu”将它们绘制得无缝融入同一氛围中。

她流行而迷人的插画给人一种轻松的感觉，让观众感受到舒适的空间和氛围。
她的世界观超越了纯粹的视觉表达，触及了“事物和人应该是什么样子”的概念。

这款 BMW R100RS 也是源于这一理念的创作。
它不是通过规格或准确性来塑造的，而是通过“它想要成为什么样子”的感觉来塑造的。

Instagram “surakusu”
https://www.instagram.com/thrux_r102

“surakusu”的作品，以川崎 Z400FX 为原型（太可爱了……）

这幅插画是以在横滨 HOT ROD CUSTOM SHOW 上展出的 Super Cub C50 为基础创作的。

穿上耐力赛车的“语境”

这个项目的起点是一位拥有同款车型的朋友。
这激发了车主的兴趣，他们被“风冷双缸/化油器”设置的简单结构所吸引。

虽然他们曾经错过了一次购买的机会，但这辆车是他们决心要拥有的，想着“下次一定”。

定制主题是 1980 年代中期的耐力赛车。
它基于那个时代的氛围，让人想起铃鹿 8 耐和巴塞罗那 24 小时耐力赛等赛事。

然而，目标并不是创造一个复制品。
而是要将其重塑成车主“今天想要骑行”的形态。

秉持着这一理念，整体造型和构图得以完成。
特别是配色，经过了 20 到 30 种方案的考量。

定制以唤起 1980 年代中期耐力赛车的形象。

纤细而赛车化的后视图。

配色是一个重点，考虑了 20 到 30 种方案。

超越外观的骑行精髓

风冷拳击手双缸发动机独特的平稳巡航感。
以及低重心带来的稳定过弯性能。

这款 R100RS 不仅仅是一辆外观完整的摩托车。
事实上，它的真正价值在于骑行之中。

在配色和造型上都达到了完美平衡的侧视图。

拳击手双缸特有的低重心带来的稳定性和操控感，增强了过弯信心和骑行乐趣。

由零件更换和定制件组成的细节

R100RS 并不是一个主流的改装基础。
因此，定制主要涉及零件更换和定制件制作，而不是依赖现成的零件。

・Alpha Racing NS250R 整流罩（改装）
・Ducati MHR 单座（制造商未知）
・Daytona 80φ 数字仪表
・日系车型 41φ 前叉 + Bitubo 全可调弹簧芯
・TL1000S 四活塞卡钳
・Frando 放射状主缸
・Bitubo 后减震
・MAC 扩音器消音器
・Ritmo Sereno 脚踏

使用不同车型零件的独创性和功能性升级得到了无缝整合。

该车最显著的特征——整流罩，是改装自 Alpha Racing NS250R 的零件。

Ducati MHR 单座进一步增强了其赛车外观。

悬挂系统配置非常认真，采用了其他车型的叉子和 TL1000S 四活塞卡钳。

整洁有序的驾驶舱区域。

选择的仪表是 Daytona 80φ 数字式。

后部细节一丝不苟，包括 Bitubo 后减震、MAC 扩音器消音器和 Ritmo Sereno 脚踏。

定制即表达

绘画与制作。
虽然它们似乎是不同的活动，但其基本原理是相同的。

你希望它看起来怎么样？
你希望它成为什么样子？

这些问题的答案以这款 BMW R100RS 的形式呈现。

披上耐力赛车的语境，它成为了一台不属于任何地方的机器。
它不仅仅是一辆定制自行车，更是一种“表达”，投射出车主的审美情趣。

Instagram “Minna no Tankito”
https://www.instagram.com/minnano_tankito

这可以说是一款独特的 BMW R100RS，它体现了一位插画家的审美情趣和感受。