XSR700

Webike 觀點 這是 Webike 社群使用者「Yamato」的「YAMAHA XSR700」改裝。把手部分安裝了 ZETA Sonic 手把護弓。採用耐衝擊、抗紫外線、耐溫差的堅固聚碳酸酯材質製成，設計簡潔時尚，不損害車輛風格。煞車拉桿為 ENDURANCE hi-QUALITY 可折式拉桿，可個人化調整，且可折...

Webike 觀點 這是 Webike 社群使用者「PJ」的「YAMAHA XSR700」改裝分享。把手部分採用了 SPEEDRA 鋁合金鍛造可調式煞車拉桿組，由高強度鋁合金材料製成。可直接安裝於原廠總泵及離合器拉桿座，握感良好，操作力道減輕。拉桿採用可折疊設計，可將摔車等衝擊造成的損壞降至最低。握把上安裝了 ENDU...

Webike 觀點 這是 Webike 社群使用者「Ineha」的「Yamaha XSR700」定制。排氣管部分，安裝了 MIVV OVAL 全段排氣系統。此系統旨在提升車輛的美感、聲浪和性能，非常適合希望強調車輛外觀的騎士。座椅方面，選擇了 US YAMAHA XSR700 平坦座椅。其縫線設計突顯了 XSR700 ...

Webike 的意見 這是 Webike 社群使用者「Koke Takeyabu」的「YAMAHA XSR700」定制。此車型完美融合了城市騎乘的輕鬆操控性與引人無限改裝可能性的車身。OPMID 的把手加熱器安裝拆卸簡單方便，可根據季節輕鬆拆卸。Y'S GEAR 的前叉護蓋兼具保護前叉管和提升車輛外觀的雙重功能。DAY...

Webike's Opinion 這是Webike社群使用者「Hase」的「YAMAHA XSR700」改裝範例。XSR700是一款受歡迎的大型運動車款，擁有經典的風格和休閒的樂趣。引擎為並列雙缸。把手部分安裝了YAMAHA Grip Warmer 360，這是YAMAHA的特殊設計，可以均勻加熱整個把手。SW-MOT...

Webike's Opinion 這是 Webike 社群使用者「Nobu」的 YAMAHA XSR700 改裝範例。XSR700 以「Urban Casual」為概念開發，適合在城市中悠閒騎乘。搭載並列雙缸 DOHC 引擎，配備復古風格的 AKRAPOVIC 短管，把手則透過 S2 Concept 全車把套件改為分離...

MOTOSALON 的 XSR700 近年來，結合了復古設計與現代技術的車款，由各家製造商紛紛推出並獲得了廣泛的歡迎。這些車款被稱為 Neo-Retro 機車。這可能是因為許多騎士覺得這些車款的經典風格，加上它們是全新的車輛，比已停產的車款更令人安心，同時也提供了足夠的性能。這裡介紹的 XSR700 就是這樣一款 Ne...