تجربة قيادة مريحة، لمسة مخصصة: YAMAHA MT-03(FZ-03) معدلة

رأي Webike

هنا تعديل لـ "YAMAHA MT-03(FZ-03)" من قبل مستخدم مجتمع Webike "Chinta". مع أكثر من 20 عامًا من الخبرة في القيادة و 23 دراجة نارية تحت حزامه، فإن مالك هذه MT-03 يعرف طريقه جيدًا حول الدراجات النارية. أحد الأشياء التي يحبها أكثر في الدراجة هو الوجه الأمامي الجريء والذي يمكن التعرف عليه على الفور، والذي تحدده الأضواء الأمامية الحادة والضيقة التي تجعلها بلا شك MT-03/25. بطول 156 سم، يجد المالك أن ارتفاع المقعد البالغ 780 مم سهل الإدارة للغاية، حتى بدون أي تعديلات لخفض الارتفاع. يمكنه لمس الأرض بكلتا قدميه، وبمجرد تحريك وزنه قليلاً يسمح له بوضع قدم واحدة بشكل مسطح - وهو أمر يقدره حقًا.

على الجانب السلبي، التخزين غير موجود تقريبًا. بمجرد وضع جهاز ETC تحت مقعد الراكب، لا توجد مساحة لأي شيء آخر. نظرًا لأن الدراجة تُستخدم أيضًا للتنقل، أصبح الصندوق الخلفي ضروريًا. لحل ذلك، أضاف رفًا خلفيًا من ENDURANCE وصندوقًا علويًا من GIVI لمزيد من الراحة.

بالنسبة للعادم، اختار كاتم صوت WR'S SS-OVAL Slip-On، واختار تشطيب التيتانيوم الملون بالحرارة ليتناسب مع الطلاء الأزرق للدراجة. نطاق دورات المحرك الأعلى يتدفق الآن بحرية أكبر، ويمكنه بالفعل الشعور بالتحسينات في عزم الدوران والسرعة، خاصة في نطاق الطاقة بعد 9000 دورة في الدقيقة حيث تزداد قوة التسليم بشكل كبير مقارنة بالإعداد القياسي. تتمتع MT-03 بالفعل بنغمة عميقة، لكن العادم الجديد يضيف هديرًا يشبه الطبل مما يمنحها حضورًا أكبر.

تمت ترقية الأذرع إلى أذرع U-KANAYA المصنوعة من الألومنيوم المشكل. تتميز أذرع U-KANAYA المميزة، المصنوعة من سبائك الألومنيوم 6061، بمظهرها وجودتها. مع مجموعة واسعة من خيارات الألوان، من السهل العثور على المطابقة المثالية لأي دراجة - تعديل يوصي به المالك بشدة. لحماية الدراجة في حالة السقوط غير المتوقع، قام أيضًا بتركيب واقيات محرك DAYTONA. إنه أحد تلك التعديلات التي تأمل ألا تُستخدم أبدًا، ولكنه تعديل سترغب في الحصول عليه من اليوم الأول.

معرض الصور

المواصفات