Bimota تقدم "KB399/ES"، وهي دراجة رياضية خارقة يمكن قيادتها برخصة دراجة نارية عادية! السعر يبدأ من 1,463,000 ين. تحقق من التفاصيل على الفور! معرض أوساكا للدراجات النارية

تم عرض دراجة Bimota KB399، التي أبلغنا عنها مؤخرًا في تقرير سريع، في معرض أوساكا للدراجات النارية، وسنتحقق الآن من الأجزاء المختلفة للآلة. ما مدى جودة هذه الدراجة الرياضية الخارقة متوسطة الفئة من Bimota، التي دخلت حقبة جديدة منذ أن أصبحت جزءًا من Kawasaki؟

يبلغ سعر الطراز القياسي 1,463,000 ين.

ما فاجأنا في Bimota KB399 كان سعرها الاستراتيجي للغاية. على الرغم من أن الإطار والمحرك يعتمدان على ZX-4R، إلا أن الطراز القياسي بسعر 1,463,000 ين، بزيادة 253,000 ين فقط عن ZX-4RR بسعر 1,210,000 ين، ومجهز بغطاء مصمم خصيصًا، وملاقط Brembo Stylema أحادية الكتلة مثبتة شعاعيًا، و Akrapovic. طراز "Tuned by Bimota" المجهز بغطاء مصمم خصيصًا، وملاقط Brembo Stylema أحادية الكتلة مثبتة شعاعيًا، وكاتمات صوت Akrapovic من التيتانيوم، وميزات أخرى لا يمكن وصفها إلا بأنها سعر صفقة. يبلغ سعر الطراز الأعلى "KB399 ES" 2,453,000 ين، بزيادة مليون ين تقريبًا عن الطراز السابق. ومع ذلك، فإن غطاء الكربون الكامل وامتصاص الصدمات الخلفي Öhlins STX46 ليسا باهظين بالنظر إلى ميزاتهما. "ES" هي اختصار لـ "Edizione Speciale"، والتي تعني "إصدار خاص".

تم عرض "KB399" القياسي في معرض أوساكا للدراجات النارية. التصميم مشابه لتصميم "KB998 Rimini" وهو دراجة رياضية خارقة قوية.

وصف بييرلويجي ماركوني، المدير الفني لشركة Bimota، طراز KB399 بأنه "espresso di bimota" (واحد يركز جوهر Bimota)، قائلاً: "هل وقعت في حب محرك من قبل؟ عندما قمت بقيادة Kawasaki Ninja ZX-4R، وقعت على الفور في حب هذا المحرك رباعي الأسطوانات المتوازي ذي الحضور المميز. شعرت أيضًا أنه يمكن أن يكون قلب طراز جديد مثير للغاية يجسد جوهر علامة Bimota التجارية. لقد بنينا على قاعدة ناجحة بالفعل مع تحسينات محسوبة بعناية في التعامل. عند القيام بذلك، نحن واثقون من أننا تمكنا من تقطير جوهر القيادة الذي تقدمه Bimota في هذه الآلة رباعية الأسطوانات المثيرة." هذه هي الكلمات التي ترافق معلومات منتج KB399. نظرًا لأن الإطار الأصلي لعلامة Bimota التجارية كان أبرز ميزاته، فهناك مزايا وعيوب لإنتاج طراز يستخدم إطار الطراز الأساسي. ومع ذلك، فإن سعر KB399 البالغ 1,463,000 ين سيكون بالتأكيد محفزًا لرفع مكانة علامة Bimota التجارية عدة درجات. سيصبح الدراجون الذين نشأوا مع KB399 مستخدمين راسخين لـ Bimota، وسيكونون قادرين على الترقية إلى طرازات ذات أداء أعلى، مما سيطور علامة Bimota التجارية بشكل أكبر. KB399، الذي يستفيد بالكامل من إمكانات شريكه Kawasaki، سيكون مفتاحًا لنقل Vimota إلى المرحلة التالية من تطورها.

تم تجهيز ZX-4R بغطاء أمامي بتصميم مميز صممته Bimota، مما يمنحها مظهرًا مختلفًا تمامًا عن طراز ZX-4R الأساسي.

الإطار المطلي باللون الأحمر في وسط الجسم يعطي انطباعًا بأن هذه الدراجة مميزة.

يتميز الغطاء الأمامي بفتحة هواء كبيرة في المنتصف. المنظر الخلفي حاد بألوان Bimota المميزة.

موضع المقود منخفض وشبيه بالدراجات الرياضية الخارقة. التثبيت ليس سيئًا، ويمكن لقدم واحدة الوصول إلى كعب المركبة.

دراج يبلغ طوله 170 سم ووزنه 70 كجم يمتطي الدراجة بكلتا قدميه سيجد أن الكعبين سيرتفعان، ولكن ليس إلى درجة عدم الارتياح.

تصميم Bimota الجميل وتشطيبات عالية الجودة

تصميم KB399 رياضي، على غرار KB998 Rimini، المصممة والمنحوتة من قبل حرفيي Bimota في ريميني، إيطاليا، ويتميز طراز ES بغطاء علوي وجانبي وسفلي من ألياف الكربون الجافة، مما يذكرنا بدراجات WSB. يتميز طراز ES بأغطية علوية وجانبية وسفلية من ألياف الكربون الجافة وأجنحة تذكرنا بدراجات WSB.

يؤكد التصميم والألوان المميزة للغطاء الأمامي أنها دراجة Bimota. فتحة الهواء المركزية والأجنحة الجانبية رياضية.

يظهر شعار "bimota" على خزان الوقود المصمم بحدة.

تم توفير مقعد خلفي أيضًا للاستخدام في الشارع.

يعتمد الهيكل على إطار ZX-4R المطلي باللون الأحمر ويجمع بين مكونات هيكل عالية الجودة مختارة بعناية تزيد من أداء الإطار المدمج عالي الصلابة. نظام التعليق الأمامي هو شوكة Showa SFF-BP مقلوبة قابلة للتعديل بالكامل بقطر 41 مم، بينما نظام التعليق الخلفي هو Showa BFRC Lite للطراز القياسي و Ohlins STX46 لطراز ES. تم تجهيز المكابح الأمامية بملاقط Brembo Stylema أحادية الكتلة مثبتة شعاعيًا ذات الشهرة الواسعة، مما يخلق شعورًا بالقيادة فريدًا لـ Bimota. تعتمد وحدة الطاقة على محرك رباعي الأسطوانات متوازي مبرد بالسائل، DOHC، بسعة 399 سم مكعب يعتمد على ZX-4R مع كاتم صوت Akrapovic من التيتانيوم. لم يتم الكشف عن المواصفات في الوقت الحالي، ولكن من المتوقع ألا يكون الحد الأقصى للإخراج البالغ 59 كيلوواط (80 حصانًا) / 14500 دورة في الدقيقة وعزم الدوران الأقصى البالغ 39 نيوتن متر (4.0 كجم متر) / 13000 دورة في الدقيقة لطراز ZX-4R أقل من تلك الخاصة بـ ZX-4R.

المحرك الموجود على متن الدراجة يعتمد على محرك ZX-4R ومن المتوقع أن ينتج 80 حصانًا.

الإطار يعتمد على ZX-4R، ولكنه مطلي باللون الأحمر لإضفاء مظهر Bimota.

نظام العادم مجهز بكاتمات صوت Akrapovic من التيتانيوم، مما يعزز الصورة الرياضية.

تشمل المكابح ملاقط Brembo Stylema أحادية الكتلة مثبتة شعاعيًا لتعزيز قوة التوقف والتحكم.

يتميز امتصاص الصدمات الخلفي للطراز القياسي بـ Showa BFRC lite. امتصاص الصدمات الخلفي للطراز القياسي هو Showa BFRC lite، والذي يوفر قيادة رياضية.

تُستخدم أجزاء الألمنيوم المصنعة في جميع أجزاء الطراز، مما يمنحه إحساسًا بالتميز نموذجيًا لـ Bimota في الوقت الحاضر. يحتوي الطراز القياسي على مشابك ثلاثية وغطاء جذع توجيه من الألمنيوم المصنع، بينما يحتوي طراز ES على مقود، ودواسات، ودواسات تغيير سرعة ومكابح من الألمنيوم المصنع، والدواسات قابلة للتعديل.

تخلق المشابك الثلاثية من الألمنيوم المصنع وأغطية جذع التوجيه من الألمنيوم المصنع مظهرًا متميزًا في قمرة القيادة.

المفاتيح مصممة خصيصًا بشعار "b". هذه لمسة لطيفة تزيد من رضا المالك.

يبلغ سعر KB399 القياسي 1,463,000 ين و KB399 ES بسعر 2,453,000 ين ومن المقرر طرحه للبيع حوالي ربيع عام 2027. سيكون KB399 متاحًا بلون واحد لكل منهما، يسمى "Rosso Paccone" لـ KB399 و "Carbon" لـ KB399 ES، وسيتم بيعه حصريًا من خلال وكلاء Bimota المعتمدين.

يتميز طراز KB399 ES الأعلى بوجود غطاء كربون، وامتصاص صدمات خلفي Ohlins، ودواسات من الألمنيوم المصنع.

الغطاء الأمامي والأجنحة الجانبية لطراز ES مصنوعة من الكربون الجاف، مما يضيف مظهرًا أكثر فخامة ورياضية.

تم تجهيز امتصاص الصدمات الخلفي لطراز ES بـ Ohlins STX46 القابل للتعديل بالكامل لأداء قيادة أفضل.

معدات وميزات KB399 الرئيسية (2027)

كاتمات صوت Akrapovic من التيتانيوم مع أغطية نهاية من الكربون وحراس الكعب - شوكات أمامية مقلوبة Showa SFF-BP بقطر 41 مم (لـ KB399/KB399 ES) - امتصاص صدمات خلفي Showa BFRC lite (للطراز القياسي فقط) - ملاقط Brembo Stylema أحادية الكتلة مثبتة شعاعيًا ・مشابك ثلاثية من الألمنيوم المصنع ・غطاء جذع توجيه من الألمنيوم المصنع ・أجنحة ・السعر: 1,463,000 ين

معدات وميزات KB399ES الرئيسية (2027)

غطاء علوي من ألياف الكربون - غطاء جانبي من ألياف الكربون (مع فتحات تهوية) - أجنحة من ألياف الكربون - غطاء سفلي من ألياف الكربون - غطاء مقعد خلفي من ألياف الكربون - امتصاص صدمات خلفي Ohlins STX46 - مقود بمشبك من الألمنيوم المصنع - دواسة من الألمنيوم المصنع (دواسة تغيير سرعة من الألمنيوم المصقول (موضع مقبض قابل للتعديل) - دواسة مكابح من الألمنيوم المصقول (موضع مقبض قابل للتعديل) - السعر: 2,453,000 ين [تقرير سريع] Bimota تقدم "KB399" و "KB399 ES" دراجات رياضية خارقة يمكن قيادتها برخصة دراجة نارية عادية! KB399 ES" متاحة الآن! تبدأ الأسعار من 1,463,000 ين وتظهر حوالي ربيع 2027 (19)