SR400 من singlebigk

تم استخدام موديل SR400SP موديل 1983، وهو موديل يقع ضمن فئة "الكلاسيكي" و "النادر" بين موديلات SR، كأساس لهذا التعديل الكامل من Singlebigk. ومع ذلك، لم يقم المتجر بتركيب قطع تعديل بشكل عشوائي، بل كرم الموديل الأساسي واستخدم العديد من القطع من تلك الحقبة لإعادة إحياء أجواء الكافيه ريسر في بدايات تعديل SR. وفي الوقت نفسه، إنها آلة رائعة جدًا لا تنسى إضافة لمسة عصرية. دعنا نلقي نظرة على التفاصيل.

أولاً، غطاء البيكيني الأيقوني لهذه الآلة هو قطعة كلاسيكية من تلك الحقبة، من صنع STINKY. الشاشة ذات اللون الدخاني هي قطعة فريدة، تخلق جوًا داكنًا. خزان الوقود، والرفارف الأمامية والخلفية، والمقعد كلها قطع أصلية من Thruxton. بالاشتراك مع عادم Over Racing، الذي يعود أيضًا إلى تلك الحقبة، فإن النتيجة هي آلة ستعيد الحنين إلى الماضي لمحبي SR القدامى، ولكنها ستذهل أيضًا الدراجين الشباب بالجمال العالمي للكافيه ريسر. بالطبع، ليست كل القطع من تلك الحقبة؛ الجسر العلوي، ومقود الكليب-أون، وذراع التأرجح المصنوع من الألمنيوم، وغيرها من القطع هي من إنتاج Singlebigk الأصلية. تم اختيار القطع بعناية لتتناسب مع أجواء الآلة. بالمناسبة، مفهوم هذه الآلة هو "SR رجولي وغير مزخرف". إنها كافيه ريسر ليست مبهرجة، ولكنها تنضح بخصائص SR.

المقود

غطاء البيكيني من صنع STINKY. الشاشة ذات اللون الدخاني هي قطعة مصنعة خصيصًا، مما يمنحها مظهرًا أنيقًا ورائعًا.

الجسر العلوي ومقود الكليب-أون من إنتاج Singlebigk الأصلي. تم تثبيت عداد السرعة الأسود الأصلي على حامل أصلي. تم تركيب عداد سرعة رقمي من Motogadget أسفله.

هيكل الدراجة

خزان الوقود ذو الحجم الكبير هو قطعة كلاسيكية من Bike Garage Thruxton، الذي كان مشهورًا كمتجر متخصص في SR في ذلك الوقت. غطاء الخزان الكلاسيكي هو أيضًا ميزة جديرة بالملاحظة.

المقعد الفردي أيضًا من صنع Thruxton. هذا المقعد عالي الجودة يمكن أن يُخطئ بسهولة على أنه مقعد أصلي.

المحرك

عجلة التوازن Kanrin لها حضور قوي! تم ضبط المحرك باستخدام كرنك 500، وكامات Yoshimura Stage 1، ومكابس بمواصفات ألمانية.

المدخل والمخرج

أنابيب العادم مصنوعة من التيتانيوم والصامتة من الألمنيوم. كلاهما من صنع Over Racing في ذلك الوقت... هذه القطع النادرة هي أيضًا من أبرز ما يميز آلة العرض من Single Big K.

الشاسيه

ذراع التأرجح هو من إنتاج المتجر الأصلي، ونظام التعليق الخلفي من WP. تم تعزيز جودة القيادة بشكل كافٍ أيضًا.

تم تركيب المصباح الأزرق المميز على حامل تم تعديله من حامل الراكب الخلفي. يمكن رؤية الاهتمام العميق بالتفاصيل حتى في أدق التفاصيل.

معرض الصور

المواصفات

القطعة التفاصيل
المحرك MAGURA Hydraulic Clutch
YOSHIMURA ST-1M Camshaft
singlebigk Oil hose & Cooling Fin
singlebigk Slider
singlebigk Skeleton Covers
الكاربراتير / المدخل YOSHIMURA TMR-MJN Carburetor
Intake Port Big Bore Intake Manifold Modification
العادم Over Racing Titanium Exhaust Pipe
Over Racing Aluminum Silencer
المكابح brembo Brake Caliper P4 30 / 34 40mm
SUNSTAR Custom Type Front Disc Rotor
ACTIVE Stainless Steel Mesh Hose
brembo 19RCS Radial Brake Master Cylinder
singlebigk Torque Rod
singlebigk Caliper Support & Spacer
العجلات singlebigk Swingarm
EXCEL RIM U-type Aluminum Rim [Rim Size: 18 x MT3.00]EXCEL RIM U-type Aluminum Rim [Rim Size: 18 x MT3.50]
نظام التعليق WP Suspension Reinforced Front Fork Springs
WP Suspension Rear Suspension
الدعاسات WM Rearsets Kit
المقود / التوجيه singlebigk Clip-on Handlebars 15 Degrees
singlebigk Machined Top Bridge
المقعد THRUXTON Seat
هيكل الدراجة THRUXTON Fuel Tank
THRUXTON Front Fender
THRUXTON Rear Fender
STINKY One-off Windshield
الكهرباء 160φ LED Headlight
DAYTONA Bolt-on Lucas Tail Lamp Kit
KIJIMA Classic Turn Signal
singlebigk Electrical Box Tray
POSH Battery-less Kit
RADICAL motogadget Moto Scope Mini Multi Function Meter
singlebigk Tachometer Bracket

المصدر الأصلي لهذه المقالة

MOTO TIMES

هل أعجبك هذا المقال