ستقوم كاواساكي أولاً بإصدار طراز مخصص للسباقات فقط من دراجتها الرياضية الرائدة Ninja ZX-10R، والتي خضعت مؤخرًا لتغيير في الطراز وجذبت الكثير من الاهتمام، كطراز بمواصفات 2026. سيتم قبول الطلبات من 21 نوفمبر إلى 16 ديسمبر 2025. ستبلغ تكلفتها 2,090,000 ين وستتوفر بلون واحد فقط، Metallic Matte Grafen Steel Gray x Metallic Spark Black.

أجنحة جديدة تحسن الأداء الديناميكي الهوائي والقدرة على المناورة

تم تجهيز ZX-10R الجديدة بنفس محرك الأربع أسطوانات المبرد بالسائل، بسعة 998 سي سي، والذي يوفر خرج طاقة حادًا يرتفع بسرعة إلى نطاق دورات مرتفع، وتمت إضافة أجنحة مصممة حديثًا إلى الواجهة الأمامية على كلا الجانبين. زاد هذا من القوة الضاغطة وحقق تحديثًا قام بتحسين حمل العجلة الأمامية عند الانعطاف والسفر بسرعات عالية. بالتزامن مع هذه التغييرات، تم أيضًا إعادة تصميم إعدادات الشوكة الأمامية وممتص الصدمات الخلفي وهندسة الهيكل لتحسين التلامس مع الأرض عند الانعطاف والثبات عند السرعات العالية. والنتيجة هي أداء سرعة أعلى من أي وقت مضى.

تم تقديم ZX-10R الجديدة، التي تم الإعلان عنها هذا الشهر ومن المتوقع تقديمها في اليابان، لأول مرة كنموذج مخصص للمنافسات فقط.

على جانب التحكم الإلكتروني، تتميز ZX-10R بصمام خانق إلكتروني (ETV)، ونظام التحكم في الجر "KTRC" المستند إلى وحدة القياس بالقصور الذاتي (IMU)، ونظام التحكم في الانطلاق "KLCM". وهي مجهزة أيضًا بناقل حركة سريع (KQS) لا يتطلب تشغيل القابض ويمكنه تغيير السرعات في كلا الاتجاهين، العلوي والسفلي. كما في السابق، يتم استخدام شوكة SHOWA الأمامية BFF (Balance Free Front Fork) وممتص الصدمات الخلفي BFRC-lite. يوفر ممتص الصدمات الخلفي BFRC-lite تلامسًا ممتازًا مع الأرض وثباتًا. بالإضافة إلى ذلك، تم تركيب مخمد توجيه Ohlins، ويوفر الهيكل المزدوج الأنبوب مستوى عالٍ من ثبات المناولة. يتم استخدام أحدث إطارات Bridgestone BATTLAX RACING STREET RS12. توفر هذه الإطارات أداءً عالي الثبات للاستخدام في الحلبات وسهولة في المناولة للاستخدام على الطرق. العداد مجهز بشاشة LCD ملونة TFT تدعم تشغيل الأوامر الصوتية والتكامل مع الهواتف الذكية.

الاختلاف الرئيسي بين الطراز الجديد هو وجود أو عدم وجود الأجنحة، بالإضافة إلى تصميم قناع أمامي جديد. الطراز الجديد له مظهر أكثر توجهاً نحو القتال.

تم إعادة تصميم الهيكل من الألف إلى الياء لمطابقة الأداء الديناميكي الهوائي الذي يتغير مع الأجنحة.

بينما من المتوقع تقديم نسخة عامة من هذه الآلة للطرق العامة، فإن أول طراز سيتم طرحه للبيع هو طراز مخصص للسباقات فقط (ZX1003BTFAL). لا يمكن قيادة هذا الطراز على الطرق العامة أو في حركة المرور العامة، ولن يتم إصدار المستندات اللازمة للحصول على لوحة ترخيص. كما أنه غير مجهز بنظام ABS وهو يعتمد على مواصفات كاليفورنيا الأمريكية. الطلبات محدودة وسيتم قبولها من 21 نوفمبر 2025 (الجمعة) حتى 16 ديسمبر 2025 (الثلاثاء). سعر التجزئة المقترح من الشركة المصنعة هو 2,090,000 ين، بزيادة قدرها 187,000 ين عن 1,903,000 ين لطراز العام الماضي. من المقرر أن تبدأ عمليات التسليم في أوائل مارس 2026.

Ninja ZX-10R Race Base (2026)

فترة الطلب: الجمعة، 21 نوفمبر 2025 حتى الثلاثاء، 16 ديسمبر 2025 سعر التجزئة المقترح: 2,090,000 ين

Metallic Matte Graffen Steel Gray x Metallic Spark Black

Ninja ZX-10R Race Base (2026) Metallic Matte Graffen Steel Gray x Metallic Spark Black

المواصفات الرئيسية لـ Ninja ZX-10R Race Base (2026)

- الطول × العرض × الارتفاع: 2085 × 750 × 1180 ملم - قاعدة العجلات: 1450 ملم - ارتفاع المقعد: 825 ملم - وزن المركبة: 208 كجم - المحرك: 4 أشواط DOHC 4 صمامات رباعي الأسطوانات مبرد بالسائل 998 سي سي - أقصى قوة: - أقصى عزم دوران: - ناقل الحركة: 6 سرعات رجوعي - سعة خزان الوقود: 17 لتر - الفرامل: أمامي = قرص مزدوج، خلفي = قرص - الإطارات: أمامي = 120/70ZR17M/C، خلفي = 190/55ZR17M/C - السعر: 2.09 مليون ين اذهب إلى  (6)

هل أعجبك هذا المقال