الجذور 17 بوصة وثورة 18 بوصة: كاواساكي Z1 (900 SUPER4) مخصصة بواسطة BULL DOCK

Z1 (900 SUPER4) من BULL DOCK

Z1 بنمط كرة النار الذهبي والأسود الذي يتناسب جيدًا مع اللون الأسود للهيكل. إنها مخصصة بالكامل، GT-M (Genuine Tuning Machine)، بواسطة BULL DOCK. ما يمنح Z1 أسلوبها الأنيق هو العجلات الأمامية والخلفية. إنها مجهزة بعجلات LAVORANTE Legenda ذات 6 أذرع غير منتظمة بقطر 18 بوصة في الأمام والخلف. الشوكة الأمامية هي NITRON بقطر كبير 43 مم، والمقود من النوع المشبك. يبدو أنه تمت إضافة قوة حديثة وأجواء حماسية إلى Z Custom مقاس 18 بوصة، والتي تعطي انطباعًا نحيفًا.

يقول السيد واكوي من BULL DOCK: "في الماضي، كان من المعيار استخدام الشوكات الأمامية القياسية (φ36 مم) أو شوكات KYB النحيفة المماثلة لمواصفات 18 بوصة. ومع ذلك، أصبح استخدام الشوكات القابلة للتعديل بالكامل ذات القطر الكبير شائعًا من خلال المجلات ووسائل التواصل الاجتماعي، وأعتقد أن الناس بدأوا يدركون أن هذا النوع من الأسلوب ممكن". تم تحويل الجزء العلوي من المحرك إلى نوع Z1000J. "السبب هو أنه من السهل نسبيًا زيادة القوة عن طريق استبدال المحرك، ويمكن لأسطوانة سلسلة J أن تصل إلى 1100 سي سي مع كم بحجم قياسي. تم تحويل هذه الآلة إلى 1100 سي سي مع مكابس Pistal المطروقة، وأعمدة الكامات Yoshimura ST-1L، وناقل الحركة المتقاطع الأصلي الخاص بنا ذي 5 سرعات." بالطبع، تم تشغيل نظام الاحتراق الداخلي في الموقع، وتم إجراء التحكم الرقمي كالمعتاد لهذا GT-M. إنها مواصفات "أفضل ما في العالمين" التي تجمع بين أسلوب 18 بوصة والقوة العالية لـ 17 بوصة.

المقود

مرآة الجسم المستديرة المصنوعة من الكربون هي مرآة Magical Racing NK-1 برأس من النوع 6. السيدات اليسرى واليمنى هي brembo RCS + مقابض فرامل K-Factory المصنوعة من البليت B13/Type R.

الجذع هو مواصفات جسر علوي متوافق مع مخمد التوجيه لشواكات Mccoy العمودية φ43 مم، مع مخمد توجيه Hyper Pro مثبت أفقيًا. المقود المشبك من صنع Mccoy. تمت إضافة مقياس Yoshimura Progress Meter إلى المقياس الأصلي.

هيكل الدراجة

خزان Mccoy المصنوع من الألومنيوم، والمُنهى بنمط كرة النار الذهبي والأسود، يتميز أيضًا بميزة عدم الصدأ وخفة الوزن بشكل كبير.

المقعد هو Mccoy Supreme، الذي يعزز القدرة على المناورة والراحة. تم تركيب إشارات انعطاف صغيرة وتم تشطيب مقابض المساعدة باللون الأسود.

المحرك

تم تحويل المحرك إلى رأس أسطوانة و أسطوانة سلسلة Z1000J (الجزء العلوي)، ثم إلى مواصفات 1100 (1105 سي سي) مع مكابس Pistal Racing المطروقة φ73 مم. تمت إضافة أعمدة كامات Yoshimura ST-1L وناقل حركة Mccoy المتقاطع ذي 5 سرعات أيضًا.

المدخل والمخرج

المدخل والمخرج هما مزيج من مكربن TMR ونظام عادم WinMccoy Full Exhaust المصنوع بالكامل من التيتانيوم 4-1 (داخلي 4-2-1)، والذي تم ضبطه جيدًا.

الهيكل السفلي

الشوكة الأمامية هي NITRON NTR43، والفرامل الأمامية هي ملاقط Brembo P4-40RR مع أقراص Sunstar Works Expand.

ملاقط الفرامل الخلفية هي Brembo GP2-SS، وأقراص الفرامل الخلفية هي Sunstar Works Expand. العجلات الأمامية والخلفية هي LAVORANTE Legenda من الألومنيوم المطروق بأحجام 2.75-18/4.50-18.

ذراع التأرجح المربع المصنوع من الألومنيوم هو Mccoy. الصدمة الخلفية هي أيضًا NITRON، مثل الأمامية، مع نوابض تتناسب مع لون الهيكل. سلسلة الدفع هي RK520XXW. وبالتالي، يمكننا أيضًا أن نرى أن مواصفات 17 بوصة تم إسقاطها على 18 بوصة.

معرض الصور

المواصفات

عن BULL DOCK

متجر لتخصيص وضبط الدراجات النارية يركز على سلسلة Kawasaki Z. سلسلة "Mccoy" هي قطع الغيار الأصلية التي طورتها BULL DOCK سعيًا لتحقيق أداء أعلى للآلات الكاملة. يتم تصنيع كل قطعة من هذه القطع بإحساس قوي بالالتزام.

صفحة العلامة التجارية BULL DOCK

المصدر الأصلي لهذه المقالة

Heritage & Legends