Komercijalizacija? Vývoj začíná realizovat "novou terénní osobní mobilitu" Kawasaki "Corleo!" s cílem debutovat v roce 2030

Koncept budoucí mobility "CORLEO" představila společnost Kawasaki Heavy Industries, Ltd. na "Osaka-Kansai Expo", které se konalo do letošního října. CORLEO, zcela odlišný od konvenčních motocyklů a automobilů, je čtyřnohé vozidlo, které se může pohybovat v terénu, poháněné 150ccm dvoudobým motorem, který generuje elektřinu v jakémsi sériovém hybridním systému. S gumovými kopyty se přichytává k zemi a na přání jezdce může skákat. Byl také promítnut obrazový film vozidla, které snadno zvládá sněhová pole, útesy a další obtížný terén. Corleo byl jedním z těch snových koncepčních modelů, které by si člověk přál mít. Ale nyní, k našemu překvapení, začal vývoj s cílem jeho komercializace!

Za pět let bude Corleo jezdit po poušti! Cílem je uvedení na trh na veletrhu Saudi Riyadh Expo v roce 2030

Čtyřnohá mobilita má výhodu možnosti pohybu bez obav z nerovností a hrubých cest a koncepční modely byly oznámeny různými společnostmi, včetně vývoje aktuátorů a hnací síly. Mezi nimi je Corleo, představený společností Kawasaki Heavy Industries, "nový typ terénní osobní mobility", který využívá technologie používané u motocyklů. Na výstavišti Osaka-Kansai Expo, kde se poprvé objevil, vozidlo na pódiu předvedlo některé pohyby, jako je ohýbání kolen, ale čas jeho debutu je "nedefinovaný". Den, kdy by vozidlo bylo stejně flexibilní jako ve filmu, se zdál být daleko. V prosinci však společnost Kawasaki Heavy Industries oznámila zprávu, že zahájila vývoj "Corlea". V rámci společnosti byla zřízena specializovaná vývojová organizace (SAFE ADVENTURE Business Development Team) a cílem je použít vozidlo jako terénní mobilní vozidlo pro saúdskoarabský veletrh, který se bude konat v Rijádu v roce 2030. Cílem je komercializace do roku 2035. Konceptem je "SAFE ADVENTURE", který umožní komukoli bezpečně si užít cestování v horských oblastech a bude zahrnovat navigaci, která detekuje počasí, teplotu, stav povrchu vozovky a přítomnost divoké zvěře, a poskytuje bezpečné trasy prostřednictvím chytrých telefonů a dalších zařízení.

Kromě toho probíhá vývoj jízdního simulátoru, který umožní návštěvníkům zažít čtyřnohou mobilitu před rokem 2035. Cílem je dokončení simulátoru do konce roku 2027 a celý systém, včetně 3D modelů a pohybových dat, se zvažuje pro nasazení v herním průmyslu a e-sportu. Již za dva roky si lidé budou moci užít jízdu na Corleu ve virtuálním světě! Stane se Corleo prvním na světě, kdo povede novou kategorii mobility? Těšíme se na den, kdy bude mít premiéru.

Poháněno 150ccm dvoudobým vodíkovým motorem, motor pohání končetiny! Spodní část těla je vybavena kyvným ramenem a integruje technologii motocyklů.

Mechanismus Corlea je také pro jezdce velkým zájmem. Spodní část těla je odpružena kyvným ramenem pro dosažení přirozené ovladatelnosti a stability založené na technologii Kawasaki Motors a struktura připomíná motocykl. Řízení rovnováhy údajně využívá IMU, které má schopnost přepínat režim pohybu pro každé prostředí a fázi. Pohonnou jednotkou je aktuátor v končetinách, ale výkon je generován 150ccm dvoudobým vodíkovým motorem namontovaným poblíž hrudníku, který obsahuje šest malých vodíkových kanystrů pro palivo. Tyto kanystry lze vyměňovat jeden po druhém jako suché baterie, čímž se eliminuje doba nabíjení typická pro EV. Pro vodíkový motor, vodíkové kanystry, kyvná ramena, vysoce přilnavá kopyta, třmeny a další komponenty již bylo podáno více než 10 patentů a návrhů a přípravy na uvedení na trh postupují neustále.

[/caption]

Budoucí terénní osobní mobilita Kawasaki "CORLEO".

Navštivte galerii (10)