Kommerzialisierung? Die Entwicklung beginnt mit der Realisierung von Kawasakis "Corleo! Neue persönliche Off-Road-Mobilität" soll 2030 auf den Markt kommen

Das "CORLEO"-Konzept der zukünftigen Mobilität wurde von Kawasaki Heavy Industries, Ltd. auf der "Osaka-Kansai Expo" vorgestellt, die bis Oktober dieses Jahres stattfand. Völlig anders als herkömmliche Motorräder und Autos ist CORLEO ein vierfüßiges, geländegängiges Fahrzeug, das von einem 150-ccm-Zweitaktmotor angetrieben wird, der in einer Art seriellem Hybridsystem Strom erzeugt. Es greift mit Gummihufen auf den Boden und kann nach dem Willen des Fahrers springen. Gezeigt wurde auch ein Imagefilm, in dem zu sehen ist, wie das Fahrzeug Schneefelder, Klippen und anderes schwieriges Gelände mühelos überwindet. Der Corleo war eines dieser traumhaften Konzeptmodelle, die man gerne hätte. Doch nun hat zu unserer Überraschung die Entwicklung begonnen, mit dem Ziel, ihn zu vermarkten!

In fünf Jahren wird der Corleo in der Wüste unterwegs sein! Er soll auf der Saudi Riyadh Expo 2030 vorgestellt werden

Die vierbeinige Mobilität hat den Vorteil, dass man sich auf unebenen Straßen fortbewegen kann, ohne sich Gedanken über Unebenheiten machen zu müssen, und verschiedene Unternehmen haben bereits Konzeptmodelle angekündigt, einschließlich der Entwicklung von Antrieben und Antriebskraft. Das von Kawasaki Heavy Industries vorgestellte Corleo ist eine "neue Art der persönlichen Offroad-Mobilität", bei der die in Motorrädern verwendete Technologie zum Einsatz kommt. Auf der Osaka-Kansai Expo, wo das Fahrzeug zum ersten Mal vorgestellt wurde, zeigte es einige Bewegungen auf der Bühne, wie z. B. das Beugen der Knie, aber der Zeitpunkt seines Debüts ist noch offen. Der Tag, an dem das Fahrzeug so flexibel sein würde wie das im Film gezeigte, schien in weiter Ferne. Im Dezember gab Kawasaki Heavy Industries jedoch bekannt, dass die Entwicklung des "Corleo" begonnen habe. Innerhalb des Unternehmens wurde eine eigene Entwicklungsorganisation (SAFE ADVENTURE Business Development Team) gegründet, die das Fahrzeug als Vor-Ort-Mobilitätsfahrzeug für die saudi-arabische Expo in Riad im Jahr 2030 einsetzen will. Das Ziel ist, es bis 2035 zu kommerzialisieren. Das Konzept lautet "SAFE ADVENTURE", das es jedem ermöglicht, sich in bergigen Gebieten sicher fortzubewegen. Es umfasst eine Navigation, die das Wetter, die Temperatur, den Straßenzustand und das Vorhandensein von Wildtieren erkennt und über Smartphones und andere Geräte sichere Routen anzeigt.

Darüber hinaus ist die Entwicklung eines Fahrsimulators im Gange, der es den Besuchern ermöglichen soll, die vierbeinige Mobilität im Jahr 2035 zu erleben. Der Simulator soll bis Ende 2027 fertiggestellt werden, und das gesamte System, einschließlich der 3D-Modelle und Bewegungsdaten, wird für den Einsatz in der Spiele- und E-Sport-Industrie in Betracht gezogen. Schon in zwei Jahren könnten die Menschen in der virtuellen Welt auf einem Corleo fahren! Wird Corleo weltweit der erste sein, der den Weg für eine neue Kategorie der Mobilität bereitet? Wir freuen uns auf den Tag, an dem er sein Debüt gibt.

Angetrieben von einem 150cc 2-Takt-Wasserstoffmotor, treibt der Motor die Gliedmaßen an! Der Unterkörper ist mit einer Schwinge ausgestattet und verfügt über Motorradtechnik.

Der Mechanismus des Corleo ist auch für Motorradfahrer von großem Interesse. Der Unterkörper ist an einer Schwinge aufgehängt, um eine natürliche Manövrierbarkeit und Stabilität zu erreichen, die auf der Technologie von Kawasaki Motors basiert, und die Struktur ähnelt der eines Motorrads. Die Gleichgewichtskontrolle soll eine IMU nutzen, die in der Lage ist, den Bewegungsmodus für jede Umgebung und Phase zu wechseln. Die Antriebseinheit ist ein Aktuator in den Gliedmaßen, aber die Energie wird von einem 150-ccm-Zweitakt-Wasserstoffmotor erzeugt, der in der Nähe des Brustkorbs angebracht ist und sechs kleine Wasserstoffkanister als Kraftstoff enthält. Diese Kanister können wie Trockenzellenbatterien nacheinander ausgetauscht werden, wodurch die für Elektrofahrzeuge typische Aufladezeit entfällt. Mehr als 10 Patente und Designanmeldungen wurden bereits für den Wasserstoffmotor, die Wasserstoffkanister, die Schwenkarme, die griffigen Hufe, die Steigbügel und andere Komponenten eingereicht, und die Vorbereitungen für die Markteinführung sind in vollem Gange.

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Kawasakis zukünftiger geländegängiger Personenwagen "CORLEO".

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