Zvládnutí umění lehkosti v motokrosu: Vlastní úprava WR250R

Názor Webike

Zde je "YAMAHA WR250R" upravená uživatelem komunity Webike "monsterdog G4". Majitel zakoupil plně upravený ojetý motocykl, aby si mohl užívat motokros, a je s touto úpravou velmi spokojen, protože každý díl je orientován na jízdu. Tento motocykl lze výrazně odlehčit pouhou výměnou výfuku a baterie. Nejen to, ale i malé změny mohou být velmi účinné při snižování jeho hmotnosti. Jedním z jeho oblíbených bodů úpravy je výfukový systém RC KOSHIEN Hitman Street Exhaust System. Je vyroben z plného titanu, takže je extrémně lehký ve srovnání se sériovým výfukem. Instalace je jednoduchá a nabízí vysoce kvalitní přesnost. Vydává pěkný, ostrý, mírně vysoký zvuk "braap braap braap", který je příjemný pro ucho. Pro úpravu polohy řídítek je nainstalován kit trojitých brýlí ZETA Triple Clamp Kit. Nabízí 8stupňové nastavení, které umožňuje jemné doladění podle postavy jezdce, jeho úrovně dovedností a stylu jízdy. Konstrukce z hliníkové slitiny nejenže činí tento kit výrazně lehčím než sériový, ale také zlepšuje výkon v zatáčkách. Pro vylepšení zvýšeného designu ocasu WR je nainstalován kit DAYTONA Fender Eliminator Kit. Snadno se instaluje a dodávané reflektory jsou dobře vyvážené s osvětlením registrační značky, i když jsou použity sériové blinkry. Dalším faktorem přispívajícím k nízké hmotnosti motocyklu je lehčí než sériový zadní řetězový kolečko ISA Rear Sprocket [Driven Sprocket] od japonské společnosti známé svou vášní pro zpracování kovů. Kolečko prochází vysoce přesným obráběním a je navrženo s důrazem na kruhovost. Má dlouhou životnost a každý zub má rovnoměrnou drážku, která zabraňuje hromadění bláta. Chladič, který je náchylný k deformaci a zlomení při poškození, je chráněn krytem chladiče AXP RACING Radiator Guard. U vodou chlazených motocyklů je třeba dbát na poškození chladiče v případě pádu, ale díky tomuto krytu zůstal chladič i po několika pádech bez problémů. Pružina TGR RACING WHEEL Soft Spring je instalována k řešení "odskakování" a nedostatku provozního pocitu způsobeného tuhostí sériové pružiny. Tato pružina je specificky nastavena pro jízdu v terénu a je nezbytným prvkem pro zlepšení funkce odpružení. Měkké pružiny vytvářejí dobrou rovnováhu, protože eliminují efekt "push-up" při přejezdu nerovností, ale nejsou příliš měkké, což zabraňuje jejich propružení na doraz. Tato dobře vyvážená úprava umožňuje bez váhání příjemnější trénink motokrosu.

Galerie

Specifikace