Att bemästra konsten att vara lätt i motocrosskörning: WR250R Custom

Webikes åsikt

Här är en "YAMAHA WR250R" custom av Webike community-användaren "monsterdog G4". Ägaren köpte en fullt anpassad begagnad motorcykel för att njuta av motocross, och han är mycket nöjd med denna anpassning eftersom varje del är inriktad på körning. Denna motorcykel kan avsevärt minskas i vikt genom att bara byta ut originalavgasröret och batteriet. Inte bara det, utan små förändringar kan också vara mycket effektiva för att minska dess vikt. En av hans favorit anpassningspunkter är RC KOSHIEN Hitman Street Exhaust System. Tillverkad av full titan, den är extremt lätt jämfört med originalet. Installationen är enkel och den erbjuder högkvalitativ precision. Den producerar ett trevligt, skarpt, lätt högfrekvent "braap braap braap"-ljud som är behagligt för örat. För att justera styrets position är ZETA Triple Clamp Kit installerat. Det erbjuder 8-stegs justeringar, vilket möjliggör finjustering enligt förarens fysik, skicklighetsnivå och körstil. Konstruktionen i aluminiumlegering gör inte bara satsen betydligt lättare än originalet utan förbättrar också kurvprestandan. För att förstärka den upphöjda WR-svansdesignen är DAYTONA Fender Eliminator Kit installerat. Det är enkelt att installera, och de medföljande reflexerna är välbalanserade med registreringsskyltslamporna, även om originalblinkers används som de är. En annan bidragande faktor till motorcykelns låga vikt är den lättare än originalet ISA Rear Sprocket [Driven Sprocket] från ett japanskt företag känt för sin passion för metallbearbetning. Drevsatsen genomgår högprecisionsbearbetning och är designad med en strävan efter rundhet. Den har en lång livslängd, och varje tand har en enhetlig spår för att förhindra att lera samlas. Kylaren, som är benägen för deformation och brott vid skada, skyddas av AXP RACING Radiator Guard. Vattenkylda motorcyklar är en oro när det gäller att skada kylaren vid en fallolycka, men tack vare detta skydd har kylaren, även vid flera fall, förblivit problemfri. TGR RACING WHEEL Soft Spring är installerad för att åtgärda "studsigheten" och bristen på driftskänsla orsakad av originalfjäderns styvhet. Denna fjädersats är specifikt inställd för terrängkörning och är en viktig del för att förbättra fjädringens funktion. De mjuka fjädrarna ger en bra balans, eftersom de eliminerar push-up-effekten vid gupp, men de är inte överdrivet mjuka, vilket förhindrar att de bottnar ur. Denna välbalanserade anpassning möjliggör mer njutbar motocrossträning utan tvekan.

Galleri

Specifikationer