Překonání nedostatku dílů: YAMAHA YB-1 FOUR Custom

Názor Webike

Zde je custom "YAMAHA YB-1 FOUR" od uživatele komunity Webike "Lucky". Téměř před 20 lety, když byl majitel ještě student, chtěl motocykl s malým objemem, který by měl klasický vzhled plnohodnotného motocyklu. To ho vedlo k nákupu tohoto YB-1 FOUR. Po téměř desetiletém nečinnosti nyní motocykl prochází renovací i úpravami.

Jednou z věcí, které majitel na tomto motocyklu miluje nejvíce, je jeho styl. Říká, že vypadá skvěle i bez úprav, přesto provedl poměrně dost vlastních úprav. Další výraznou vlastností je vysoce kvalitní chromování, které je překvapivě srovnatelné se SR400 navzdory jeho menší velikosti. A samozřejmě, působivá spotřeba paliva 50 km/l je dalším velkým plusem. Největší nevýhodou je, že náhradní díly jsou téměř nemožné sehnat, takže je nutné používat díly z jiných modelů. Ale majitel vidí tuto výzvu jako součást zábavy.

Pro palivovou nádrž použil nádrž z RZ50 a nechal ji vyleštit do lesku. Sedadlo je kavárenské jednomístné sedadlo původně vyrobené pro MONKEY. Řídítka jsou clip-ony HURRICANE určené pro RZ50, zatímco vintage-styl návleky vidlic jsou z řady KIJIMA CD50. Když se válec a píst Auto Boy opotřebovaly, nahradil je pístem KITACO a použitým válcem z Mate 90. Vrtání válce provedl profesionál, ale všechny ostatní práce provedl majitel sám. Navzdory nesčetným nezdarům se mu konečně podařilo motor znovu zprovoznit, takže každá jízda je nyní ještě uspokojivější.

Také si sám prodloužil kyvné rameno. Po instalaci pneumatik s větším průměrem zbývalo v původním uspořádání jen velmi málo místa mezi zadním kolem a kyvným ramenem, což bylo nebezpečné. Navíc bylo téměř nemožné nastavit řetěz. Aby tyto problémy vyřešil, vyrobil delší kyvné rameno. Poslední fotografie v galerii ukazuje srovnání – horní obrázek je původní kyvné rameno, zatímco spodní je nová verze, prodloužená o 68 mm. Rozdíl nemusí být drastický, ale znatelně zlepšuje celkovou rovnováhu motocyklu.

Galerie

Specifikace