Japonská vlastní kultura

Zde je originální série "JCC", což je zkratka pro "Japan Custom culture", napsaná Webike Japan. Není pochyb o tom, že Japonsko má jedny z nejlepších a nejunikátnějších vlastních dílů a kulturu v motocyklovém průmyslu, ale jazyková bariéra vedla k uzavření JDM motocyklové kultury mimo Japonsko. Prostřednictvím tohoto obsahu JCC vám představujeme jedinečné vlastní a upravené motocykly od profesionálních řemeslníků a nadšenců, kteří prostě nemohou přestat milovat motocykly.

Názor Webike

Zde je úprava "YAMAHA TMAX530" od uživatele komunity Webike "y_end222". Řada TMAX je založena na konceptu "Master of Scooter" a je oblíbená pro svůj vynikající výkon díky elektronicky řízené škrticí klapce a lehkému hliníkovému rámu, stejně jako pro svůj elegantní a ostrý design. Ačkoli se jedná o skútr, standardně je vybaven luxusními obrácenými vidlicemi a radiálně uchycenými brzdovými třmeny. Je také vybaven výfukem RC Koushien HITMAN s titanovým tlumičem a výfukovým potrubím a koncovkou z nerezové oceli. Přidána byla expanzní komora pro zvýšení výkonu v celém rozsahu. Jeho výkon se zvýšil o více než 10 %. Dále bylo řídítko vyměněno za typ LOW 22,2 mm pro kompaktnější styl a lehčí pocit, a pozici, která je ideální pro sportovní cestování. Dále bylo řídítko vyměněno za typ LOW 22,2 mm pro kompaktnější styl a lehčí pocit, a pozici, která je ideální pro sportovní cestování. Řezání kola ve směru jízdy se stává snazším, což umožňuje plynulejší nájezd do zatáček než kdykoli předtím, a stabilita se při zatáčení zvyšuje. Ventil pro regulaci vnitřního tlaku T-REV byl instalován, protože majitele obtěžovalo obvyklé brzdění motorem u TMAX 530. Nejedná se o mnoho úprav, ale výkon se skutečně zlepšil.

Galerie

Specifikace

Díl Detaily
Výfuk RC Koshien HITMAN Exhaust
Řídítka / řízení IMPACT 22.2mm Handlebar LOW Type [SPORTS TOURING]
Kolo PEO ZERO POINT SHAFT
Karoserie / kapotáž YAMAHA Power Beam
ADIO Static Elimination Bolt Nut Set
Motor TERAMOTO T-REV Φ9 0.07

Líbí se vám tento článek