Table of Contents
SD-BROS's CB1100 RS
Selvom det kan antages, at denne motorcykel har tilpassede 17-tommer for- og baghjul som Hondas flagskib fra begyndelsen af 1980'erne, Honda CB1100R, er den faktisk baseret på den nuværende CB1100RS. Cyklen er udstyret med et CB1100R Type R eksteriør kit fra Doremi Collection og er blevet fuldt malet. Hjulene har en egerkonfiguration, der ligner boomerang Comstar fra CB1100R, men er faktisk smedede aluminium Lavorante. På den anden side følger malingsmønsteret også CB1100RD linjen. Selv fra perspektivet af custom motorcykel fans, vil det detaljerede arbejde på denne cykel helt sikkert bringe glæde.
De tilføjede lidt lilla til farven og foretog nogle justeringer af Type-R kittet for at opnå et velafbalanceret samlet udseende. Ved at vælge RS som base med 17-tommer hjul for og bag, undgik de besværet med at tilpasse den gamle CB1100R til 17-tommer hjul. Standarddele, herunder tykke gafler, firkantet svingarm og radialmonteret kaliber, bidrager også til at skabe stilen for den 17-tommer modificerede CB. Endelig blev SB-BROS' CR-1 coating påført, hvilket resulterede i en sikker og nostalgisk køreoplevelse.
Karosseri
Den røgfarvede vindskærm er ikke til Doremi collections kit, men til TTR Motors' CB1100R, for at matche det samlede billede.
Frontkåben, tanken og sædekåben er blevet erstattet med et CB1100 Type R kit fra Doremi Collection og fuldt malet.
Førersædet er blevet ombetrukket af To's Custom, et firma kendt for at producere sæder af høj kvalitet, herunder Supreme sæder.
Elektrisk
Som det kan ses fra instrumentpanelet, inklusive meter-udsmykningen, er basismodellen CB1100RS, med en 17-tommer for- og bagversion af den nuværende luftkølede 4-cylindrede CB1100 model.
Motor
Den 1140cc luftkølede DOHC 4-ventilede lige-4 motor, der producerer 90ps i standardform, og den sorte rørformede stål dobbelte vuggeramme forbliver basen for CB1100RS. Brændstoftilførslen via brændstofindsprøjtning er også den samme. Karosseriet og samspillet mellem de to motorer og dele er udført for at opnå dette niveau af finish.
Indsugning & Udstødning
Udstødningssystemet har et opadgående titanium udstødningsrør produceret af OVER Racing og en specialfremstillet lyddæmper skabt af Maverick med et slående kulfibermønster.
Her er en anden vinkel af lyddæmperen. Lyddæmperens cylindriske form fremhæver yderligere CB1100R's unikke stil.
Chassis
Bagstøttesættet er et maskinbearbejdet aluminiumsprodukt lavet af OVER Racing. Passagersiden er designet til at kunne tages af, inklusive beslaget.
Bridgestone S22 dækkene, Φ43mm opretstående forgafler og den kraftige aluminium firkantede svingarm er alle standarddele fra CB1100RS.
For- og baghjulene er lavet af smedet aluminium fra Lavorante, med en mat sort finish og en størrelse på 3.50-17 tommer foran og 6.00-17 tommer bagpå, hvilket er større end standard.
Galleri
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Specifikationer
| Dele | Detaljer |
|---|---|
| Udstødning | OVER Racing GP-PERFORMANCE Titanium Carbon 4-1 Udstødning MAVERICK MV97 Lyddæmper |
| Hjul | LAVORANTE Leggenda 3.50-17 LAVORANTE Leggenda 6.00-17 |
| Pedaler | OVER RACING Bagstøtter 4 Positioner |
| Styr / Styring | SYGN HOUSE ABC-8 Smartphone Holder Sæt 5 |
| Sæde | To's CUSTOM Supreme Sæde |
| Karosseri | DOREMI COLLECTION typeR Ubehandlet Eksteriør Sæt TTR Vindskærm |
Oprindelig Kilde til denne Artikel
Heritage & Legends
Kan du lide denne artikel














































