I 2024 fejrede YOSHIMURA sit 70-års jubilæum. Mere end blot en hjørnesten i den globale racerscene, har YOSHIMURA også været en pioner i custom-verdenen og brugt deres racing-knowhow til at udvikle og sælge både performance-dele og komplette maskiner. I dag er Z900RS/CAFE et af deres primære mål for gadeorienterede produkter.
Siden cyklens debut i slutningen af 2017 har YOSHIMURA støt og roligt lanceret dele til den. I juli 2021 lancerede virksomheden Z900RS/CAFE YOSHIMURA Heritage Kit AMA Edition, et karosserisæt, der hylder YOSHIMURA Z1, som deltog i AMA Superbike Championship i 1976. Sortimentet inkluderede SPEC 1, et sæt centreret omkring eksteriørdele og stadig tilgængeligt til bestilling i dag, samt SPEC 2, som tilføjede et specielt udstødningssystem, rearsets og en radiator core guard, selvom denne højere-grade version allerede er udsolgt.
Maskinen vist her er baseret på SPEC 1, men med yderligere opdateringer: for- og baghjulsophæng, bremseskiver, fælge, dæk, indtags- og udstødningsmodifikationer samt justeringer af brændstofmapping. Med andre ord er det en udviklet version af YOSHIMURA Heritage Kit AMA Edition SPEC 1.
Alle dele er bolt-on, inklusive dem, der påvirker indsugningen, med hvert område omhyggeligt indstillet. Resultatet er mere feedback fra cyklen til føreren, især gennem dækkene. For eksempel er outputresponsen på gasinput ikke kun lineær, men også glat, hvilket gør det lettere at åbne gashåndtaget. Gas- og bremseinput genererer en lidt mere udtalt pitching, hvilket giver føreren tid og plads til at forudse og forberede deres næste træk.
Dette gør cyklens responser og adfærd klarere, selvom det mindsker noget af den positive tvetydighed, der er indbygget i standardopsætningen. Dette er en unik funktion ved tilpasning, hvor føreren bestemmer, hvad der skal prioriteres. Indstillingerne kan justeres, så der er stadig fleksibilitet til at finjustere denne balance.
YOSHIMURA Z1 er en legendarisk model, der havde en enorm indflydelse i AMA Superbike og cementerede rygtet for japanske firecylindrede motorcykler. Selv SPEC 1-sættet alene kan fange essensen og afspejle den i Z900RS/CAFE. Førere kan blot nyde udseendet eller bruge denne opbygning som reference til at samle dele og bringe deres cykels karakteristika tættere på den virkelige ting.
Styr
Styret er det originale Z900RS, udstyret med YOSHIMURA-dele som styrklemmen, styr-enderne, bremsegrebbeskytteren, grebsgummiet og PRO-GRESS2 multi-temperaturmåleren. De foldbare bremse- og koblingsgreb er ZETA Pilot-greb.
Karosseri
"Z900RS/CAFE YOSHIMURA Heritage Kit AMA Edition SPEC 1" består af en brændstoftank og et sæde-cowl malet for at genskabe udseendet af YOSHIMURA luftkølet Z-racer fra 1976, kulfiber sidepaneler og frontskærm, et sæt krumtaps-emblemer og et reservoir-tankbånd. SPEC 2, med en begrænset produktion på 50 sæt, er allerede udsolgt og produktionen er afsluttet.
Motor
Selve motoren forbliver standard, men den er udstyret med YOSHIMURA racing slider kit "PRO SHIELD", maskinbearbejdede aluminiumsrammekapper og en radiator core protector. Inde i luftfilterboksen er der installeret et TMS funnel kit.
Indsugning & Udstødning
Til udstødningen bruger cyklen en 4-2-1 YOSHIMURA Straight Cyclone Duplex Shooter med en mat sort finish. Den vist på billedet, "Hand-Bent Straight Cyclone Duplex Shooter", bruger håndbøjede stålrør med rustfrit stål efter manifolden. Der findes også "Machine-Bent Straight Cyclone Duplex Shooter", som udelukkende er rustfrit stål.
Straight Cyclone Duplex Shooter kombinerer udseendet af klassiske korte rør med moderne ydeevne ved at inkorporere en sub-lyddæmper under svingarmens omdrejningspunkt. Billedet er taget lidt bagfra på cyklens venstre side, og det passer ind uden at se malplaceret ud.
Chassis
YOSHIMURA Rearsets Kit X-TREAD tillader, at bar-positionen kan indstilles på fire måder: 45 x 40, 45 x 55, 57,5 x 40 og 57,5 x 55 (bagud x op, mm). Pedalpositionerne kan vælges på to måder på bremsesiden og tre måder på gearskiftesiden. Denne maskine er også udstyret med en BAZZAZ quickshifter.
Forgaflerne er den originale 41mm inverterede type, internt udstyret med et Ohlins FKS511 cartridge kit (NIX30 Street, med kompressionsdæmpning til venstre og rekyl-dæmpning til højre). De forreste bremseskiver er SUNSTAR Premium Racing Discs.
Bagstøddæmperen er udskiftet med en Ohlins KA739. Kulfiber sidepanelerne er fra Heritage Kit.
Svingarmen og bagbremsekaliberen er standard Z900RS, mens bagbremseskiven er en SUNSTAR Premium Racing Disc. For- og bagfælgene er ThyssenKrupp tør kulfiber, med BRIDGESTONE S23 dæk i størrelserne 120/70ZR17 og 180/55ZR17.
YOSHIMURA har forsket og udviklet motorcykeldele og deltaget i løb i årevis. Brugere støtter ekstremt deres produktperformance og håndværk skabt ud fra deres høje teknologi.
66
0
Del 
Copy link
X
Facebook
Save
