ARCHI introducerer eksklusive aluminiumsfinnede dæksler til Z900RS!

Genopliver de legendariske custom-looks fra 70'erne! Finnede dæksler med alle detaljer fintunet!

ARCHI har succesfuldt genskabt det finnede design fra 70'erne, storhedstiden for Z2, til den nuværende Z900RS, som viderefører modellens oprindelige koncept. Højdepunktet er selvfølgelig finnerne, hvis design gennemgik adskillige prototyper i jagten på en følelse af enhed med resten af cyklen, samtidig med at de hævdede deres egen tilstedeværelse. Det er bemærkelsesværdigt, at de er designet til at have samme tykkelse og afstand som de originale cylinderhovedfinner, hvilket skaber den følelse af enhed, når de er installeret. Desuden er de bolt-on, nemme at montere, hvilket giver både sikkerhed og et dress-up look til hjertet af din cykel.

Aluminiumsfinnede dynamo-dæksler

Varenavn: Aluminiumsfinnede dynamo-dæksler til Z900RS
Varenummer: 1892411
JAN: 4589641426500
Pris: 19.800 JPY (inkl. moms)

Aluminiumsfinnede koblingsdækselbeskyttere

Varenavn: Aluminiumsfinnede koblingsdækselbeskyttere til Z900RS
Varenummer: 1892412
JAN: 4589641426517
Pris: 23.100 JPY (inkl. moms)

Aluminiumsfinnede pulsar-dæksler

Varenavn: Aluminiumsfinnede pulsar-dæksler til Z900RS
Varenummer: 1892413
JAN: 4589641426524
Pris: 20.900 JPY (inkl. moms)

Udviklingsbaggrund

I slutningen af 2017, da Z900RS blev introduceret, var det første, der faldt PMC (en virksomhed, der producerer custom-dele til Z1/Z2 og andre klassiske modeller) ind, hvordan man kunne fusionere 70'ernes custom-stil, der var populær med Z2, ind i den nyeste maskine. På det tidspunkt var "ARCHI"-mærket endnu ikke etableret, men PMC havde allerede en indledende plan om at producere aluminiumsfinnede dæksler. De udstyrede dem først på deres Z1000 MK2 custom, som de udstillede i 2017. Derefter havde Green Monster Cafe demo-cyklen, udstillet på Tokyo Motorcycle Show i foråret 2018, også aluminiumsfinnede dæksler på alle motordele og blev centrum for opmærksomhed. Dækslerne monteret på den cykel var lavet ved argon-svejsning af 5 mm tykke aluminiumsplader én efter én til de originale dæksler, polering af dem smukt, maling af dem sorte og derefter yderligere polering af finnerne. De var fuldstændig håndlavede og krævede en enorm mængde tid, kræfter og omkostninger.

Da dette nuværende produkt først blev udtænkt, var planen at genskabe dækslerne brugt på ovenstående to custom-cykler og gøre dem til erstatningsdele til de originale dæksler. De stødte dog på fire problemer...
1. Dækslerne ville være svære at installere.
2. De ville være meget dyre.
3. Da de er en sikkerhedsrelateret del, var det nødvendigt at sikre, at de gav tilstrækkelig beskyttelse.
4. Justering og vedligeholdelse ville være nødvendig efter installation.

For at overvinde disse fire vanskeligheder blev det omkring 2021 besluttet at ændre designet fra at erstatte de originale dæksler til en overguard-type.

Fælles funktioner (punkter af særlig interesse)

Identisk fin-til-fin afstand som Z900RS' originale motor

I den indledende 3D-printede prototypefase var fokus på skønheden af de enkelte dele, og afstanden mellem finnerne blev tilpasset cylinderhovedets. (Bredden af finnespidserne var lidt smallere, idet der blev taget højde for den samlede størrelse.)

Men efter at have afprøvet mange mønstre under selve monteringen af delene, konkluderede de, at den bedste løsning var at have bredden og afstanden af de polerede overflader af finnerne matche hele cyklen perfekt, når de var installeret, snarere end blot at fokusere på delenes udseende individuelt. Og således blev afstanden redesignet for ikke at ødelægge ensartetheden, når den blev installeret på Z900RS.

Bringer teksturen så tæt på originalen som muligt

Teksturen er lavet så tæt som muligt på farven af de originale dele, så intet ser malplaceret ud, når det er installeret. Billedet nedenfor er af en prototype, og selvom det er lidt svært at se, er overfladeglansen en smule anderledes. De gennemgik mange prototyper, før de besluttede de præcise detaljer, såsom det perfekte niveau af glans.

Holder linjerne parallelle med jorden under kørsel

Selvom den oprindelige plan var, at finnerne skulle have samme vinkel som motorfinnerne, fik det cyklen til at se ude af balance ud, så de blev justeret, så de ville være parallelle med jorden, når føreren sidder på cyklen.

Koniske sektioner designet med yderligere linjer

Den koniske sektion er ikke færdigbehandlet helt fladt, men har fine linjer tilføjet for at forbedre designet.

Bolt-on nem montering!

Monteringsvanskelighederne, som var et af problemerne under udviklingen, blev løst ved at lave dem som bolt-on dæksler. Overguard-designet giver også en betydelig fordel med hensyn til sikkerhed.

Positionering af snit og finish på bagsiden

Beskyttelsen dækker ikke hele overfladen, men er snarere skåret for at forbedre custom-looket. Toppen og bagsiden har også et detaljeret design, der ofte udelades på lignende produkter, hvilket sikrer, at dette produkt er unikt. Desuden er bagsiden af dækslet præcist afsluttet for at passe til de originale dele, hvilket opnår en fejlfri form.