Kontinuerlig forbedring i detaljer: GPZ900R

Kontinuerlig forbedring i detaljer: GPZ900R

BULL DOCK's GPZ900R

Motoren inkorporerer φ77mm stempler og GPZ1000RX krumtapaksel for at øge slaglængden til 1080cc. K-Factory udstødningen og FCR karburatoren blev brugt til yderligere at øge kraft og moment. Stigningen i vand- og olietemperaturer, der følger med stigningen i effekt, håndteres af en stor radiator og oliekøler.

Motor

Kraftig motorydelse får vand- og olietemperaturer til at stige, hvilket fører til varmesvind og i værste fald stempelsammenklemning. Derfor blev kølesystemet forstærket med en stor radiator og en rund oliekøler.

Indsugning & Udstødning

KEIHIN FCR karburatoren blev anvendt for yderligere at øge kraft og moment. Ved at indstille karburatoren korrekt er det muligt at opnå kraftfuld og let håndterbar ydeevne.

Det fulde udstødningssystem i titanium reducerer køretøjets vægt, og den unikke brændte farve tilføjer en dress-up effekt til køretøjet.

Chassis

Ohlins forgafler til GPZ900R findes ikke. Derfor er gaflerne til ZRX1200R installeret, men kun fordi de er sat korrekt op, kan de levere deres sande ydeevne. Derudover bruges Brembo radialmonterede kalibre til at give bremsekraft svarende til den kraftige motorydelse.

Ohlins bagstøddæmper med et bredt indstillingsområde blev valgt i jagten på kørekvalitet. Der var mange grunde til valget, herunder høj ydeevne og pålidelighed.

Indsugning & Udstødning

Når et bredt hjul monteres på standard svingarmen, interfererer det med svingarmen. Derfor blev Wheelie svingarmen anvendt til at håndtere dette problem. Svingarmens høje stivhed bidrager også til forbedret håndteringsstabilitet.

Karosseri

Bull DOCK's originale enkeltsæde bidrager til en mere racerpræget atmosfære. FRP-materialet er lavet af tre lag glasfiber for høj styrke.

Galleri

Specifikationer

Om BULL DOCK

Vi har også udgivet en artikel om BULL DOCK i vores "BWK" serie, så tjek linkene nedenfor.

BULL DOCK mærkeside