Diese SR400 von CANDY Motorcycle Laboratory hat die Aufmerksamkeit der SR-Fans bei zahlreichen Motorradveranstaltungen auf sich gezogen. Mit einem 21-Zoll-Vorderrad, Trial-Reifen an Vorder- und Hinterrad und einer auf Cantilever umgebauten Serien-RZ250-Schwinge erinnert sie an ein Trial-Bike oder einen Motocrosser. Es sind jedoch die exquisiten Details, die es von einer reinen Offroad-Anpassung unterscheiden.
Äußerlich sind der Tank und die Sitzbankverkleidung Unikate aus Aluminium. Das kompakte, scharfe Design erinnert an europäische Maschinen wie OSSA und BULTACO. Die Länge der Sitzbankverkleidung sorgt jedoch für ein originelles Custom-Feeling. Die Lackierung von Mr. Yokoyama von CANDY ist einfach umwerfend! Das Design der Marke PUCCI diente als Inspiration, so dass es sicher auch bei den Damen beliebt sein wird. Der Lenker und der Auspuff wurden ebenfalls als Einzelstücke angefertigt, und der rechteckige Scheinwerfer ist vertikal angebracht, ein Detail, das die Schlankheit der Maschine noch weiter unterstreicht. Es handelt sich um ein völlig neuartiges Custom, das sich nicht auf Modifikationen an anderen Maschinen beschränkt, ein großartiges Kunstwerk, das die flexiblen Ideen und Fähigkeiten des Erbauers voll zur Geltung bringt.
Lenker
Der Lenker, der an ein BMX-Rad erinnert, ist eine Einzelanfertigung. Die Blinker am Lenkerende setzen ebenfalls einen schönen Akzent.
Der rechteckige Scheinwerfer ist senkrecht montiert, um die Schlankheit der Karosserie zu betonen. Die gelben Gläser sorgen für einen Vintage-Look.
Karosserien
Der Kraftstofftank, der an den von Trial-Maschinen erinnert, ist natürlich ein Einzelstück. Herr Yokoyama von CANDY war für die Lackierung verantwortlich, die von den Mustern der Marke PUCCI inspiriert wurde.
Die Sitzverkleidung und der Schalldämpfer sind nur einige der Highlights in der Heckansicht.
Motor
Der Motorkopf, die Naben und andere wichtige Bereiche wurden mit roter Runzelfarbe lackiert.
Ansaugung und Auspuff
Der hoch montierte Auspuff auf der linken Seite verleiht diesem Custom einen Dirt-Bike-Look. Auch die Schönheit des Motors ist ein Muss!
Fahrwerk
Die Schwinge ist von einer RZ übernommen worden. Die freitragende Hinterradaufhängung, die an die Offroad-Maschinen der Übergangszeit erinnert, ist ein sehenswerter Anblick.
Das Hinterrad ist original und beide Reifen sind von MICHELIN.
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