Auf der kürzlich abgehaltenen Osaka Motorcycle Show stellte Magical Racing, bekannt für seine hochwertigen GFK- und Carbonprodukte, Karosserieteile für den RVF400 aus. Dies ist eine gute Nachricht für RVF400-Besitzer, da es bereits schwierig ist, Originalteile für dieses Motorrad zu bekommen. Schauen wir uns an, was sie zu bieten haben!

RVF400, eine Nachbildung des Rennwagens, der von 1994 bis 2000 auf den Straßen unterwegs war

Das Erscheinen des RVF400 geht auf die 30. Motorradmesse im Jahr 1993 zurück. Ursprünglich ein Ausstellungsstück, erwies sich die RVF400 als so beliebt, dass sie im Januar des folgenden Jahres auf den Markt gebracht wurde. In dieser Maschine wurde ein flüssigkeitsgekühlter 399-ccm-Viertakt-V4-DOHC-Motor, der "NC13E", eingebaut, der bereits in der VF400F (1982) und der VFR400R (1986-1993) verwendet wurde und eine maximale Leistung von 53 PS erbringt. Basierend auf der für den Werksrenner RVF750 entwickelten Technologie wurde die sportliche Leistung des Motors durch eine verbesserte Effizienz der Luftansaugung weiter gesteigert.

■RVF400 Modell 1994 mit beeindruckendem dreifarbigen feuerähnlichen Muster

Nicht nur Karosserie! Die Karbonteile von Magical Racing sind so perfekt, wie man es erwarten würde!

Während viele Hersteller Custom-Teile für neue Modelle herausbringen, bringt Magical Racing mutig Custom-Teile für auslaufende Motorräder auf den Markt. Das Exponat von Magical Racing auf der diesjährigen Motorcycle Show war ein Reissue-Projekt, das sich auf Teile für klassische Motorräder aus den 80er und 90er Jahren konzentrierte. Da die Serie "Street & Racing Bodywork" heißt, gibt es zwei Kategorien von Teilen zur Auswahl: rennspezifische Teile und Teile für den Straßengebrauch. Die hier gezeigte Motorhaube ist aus GFK gefertigt und mit der Originalfarbe lackiert, was ihr ein Rennfahrer-Replika-Feeling verleiht. Die Motorhaube ist im Original mit schwarzem Gel lackiert, so dass Sie sie in Ihrem eigenen Stil lackieren können. Natürlich können Sie sie auch so verwenden, wie sie ist. Magical Racing hat auch einen guten Ruf für Custom-Teile aus Kohlefaser. Carbon wird für die Kotflügel und einige andere Teile dieses Motorrads verwendet, was einen rennfahrerähnlichen Eindruck vermittelt und den Custom-Look unterstreicht.

die vollständig angepasste RVF400 mit Hondas traditionellem dreifarbigen Farbschema, die Karosserie ist so perfekt, dass sie wie eine Serienmaschine aussieht.

sie wird als komplette Verkleidung ohne die Sitzverkleidung verkauft, aber die obere und untere Verkleidung werden auch separat erhältlich sein, um sie als Reparaturteile zu verwenden.

diese Motorhaube wurde von Magical Racing lackiert. Die kultigen RVF- und Magical Racing-Grafiken werden sicher jeden begeistern.

die schönen Kurven der Sitzverkleidung sind perfekt nachgebildet. Auch die markanten Doppelrückleuchten wurden unverändert übernommen.

das HRC-Logo von Magical Racing leuchtet auf der Oberseite der Heckverkleidung. Beachten Sie, dass der Sitz nur ein Ausstellungsstück war.

■Kohlenstofffaser-Vorderradkotflügel von Magical Racing. Sie haben die Wahl zwischen Carbon in Leinwandbindung, Carbon in Köperbindung oder FRP.

der Carbon-Heckfender dient auch als Kettenschutz. Dieser Kotflügel ist ebenfalls in glattem, gewebtem Carbon, Köperbindung und FRP erhältlich.

die Windschutzscheibe wird in den Farben smoke und clear erhältlich sein. Das Demo-Bike war mit den Universal-Carbon-Spiegeln von Magical Racing ausgestattet.

carbon-Lufteinlässe, die einen großen Eindruck hinterlassen, erhältlich in glattem Carbon, Köperbindung Carbon und FRP.

die RVF400, die auf der Osaka Motorcycle Show ausgestellt wurde, komplett mit Yamamoto Racing-Auspuff und BABYFACE-Fußrasten.

■Magical Racing's Replika-Modelle aus der Vergangenheit als Teil ihrer Vintage Motorcycle Collection.

Bemerkenswert ist auch die neue Semi-Vollauspuffanlage von Yamamoto Racing!

Das RVF-Demo-Motorrad war auch mit Yamamoto Racings neuer TI 4-2-1 Carbon-Halbschalldämpferanlage ausgestattet. Die Auspuffrohre sind 4-2-1 und bestehen aus Titan, während der Schalldämpfer aus Carbon ist. Tatsächlich hat Yamamoto Racing bereits zuvor eine "TI 4-2-1" mit einem Titan-Schalldämpfer herausgebracht. Dies ist das erste Mal, dass eine Titan- und Karbonspezifikation angeboten wird, also sollten Interessierte unbedingt einen Blick darauf werfen.

■Yamamoto Racing's Carbon-Schalldämpfer. Das "spec-A"-Logo leuchtet in Rot.

glänzender TI4-2-1 Auspuff

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