[Мотошоу 2024] Власники RVF400, радійте! Magical Racing запропонує відновлені деталі!
60
0
Поділитися 
Copy link
X
Facebook
Save
На нещодавньому виставці мотоциклів в Осаці Magical Racing, відомий своєю високоякісною продукцією з FRP та карбону, представив деталі кузова для RVF400. Це чудова новина для власників RVF400, адже знайти оригінальні деталі для цього мотоцикла вже складно. Давайте подивимося, що вони пропонують!
RVF400, репліка гоночного мотоцикла, що вийшла на вулиці з 1994 по 2000 рік
Поява RVF400 датується 30-ю виставкою мотоциклів у 1993 році. Спочатку це був виставковий зразок, але RVF400 виявився настільки популярним, що його випустили на ринок у січні наступного року. На цей мотоцикл було встановлено 399-кубовий, рідинного охолодження, 4-тактний, 90° V-4 DOHC двигун "NC13E", який використовувався на VF400F (1982) та VFR400R (1986-1993), і видавав максимальну потужність 53 к.с. Базуючись на технологіях, розроблених для заводського гоночного мотоцикла RVF750, потужність двигуна була ще більше покращена завдяки підвищенню ефективності впуску повітря.
Не тільки кузов! Карбонові деталі Magical Racing такі ж досконалі, як і очікувалося!
У той час як багато виробників випускають кастомні деталі для нових моделей, Magical Racing сміливо виводить на ринок кастомні деталі для знятих з виробництва мотоциклів. Експозиція Magical Racing на цьогорічній виставці мотоциклів була присвячена проекту відновлення деталей для класичних мотоциклів 80-х та 90-х років. Оскільки серія називається "Street & Racing Bodywork", є дві категорії деталей на вибір: деталі для гонок та деталі для вулиць. Представлений тут обтічник виготовлений з FRP і пофарбований оригінальною фарбою, що надає йому відчуття репліки гоночного мотоцикла. Обтічник спочатку поставляється в чорному гелі, тому ви можете насолоджуватися фарбуванням його у власному стилі. Звичайно, ви можете використовувати його і як є. Magical Racing також має усталену репутацію виробника кастомних деталей з використанням карбонового волокна. Карбон використовується для передніх крил, а також для деяких інших деталей цього мотоцикла, створюючи враження гоночного мотоцикла та підкреслюючи кастомний вигляд.
Нова напівповна вихлопна система Yamamoto Racing також заслуговує на увагу!
Демонстраційний мотоцикл RVF також був оснащений новою напівповною вихлопною системою Yamamoto Racing TI 4-2-1 Carbon. Випускні труби мають конфігурацію 4-2-1 і виготовлені з титану, а глушник – з карбону. Насправді, раніше вони випускали систему "TI 4-2-1", яка включала також титановий глушник. Це перший раз, коли пропонується титаново-карбонова специфікація, тому ті, хто зацікавлений, обов'язково повинні її перевірити.
