Wir hatten die Gelegenheit, das von DAYTONA entwickelte Kawasaki Z650RS Demo-Bike zu fotografieren, als es auf der Osaka Motorcycle Show sein Debüt gab. Alle Teile sind in echter DAYTONA-Manier anschraubbar.
DAYTONA + SP Tadao + Kawasaki Lagerzubehör
In der Vergangenheit haben Teilehersteller in der Regel nur ihre eigenen Produkte an ihren Vorführmotorrädern verwendet, aber in letzter Zeit ist es üblich geworden, Teile von anderen Firmen zu verwenden, selbst wenn nicht geplant ist, sie gemeinsam herauszubringen.
Diese Z650RS war keine Ausnahme, da sie mit Teilen ausgestattet war, die nicht von DAYTONA hergestellt wurden. Insbesondere der Power Box Full Exhaust von SP Tadao ist sogar ein Prototyp, der zu diesem Zeitpunkt noch nicht auf dem Markt war. Er sieht an dem Motorrad so natürlich aus, dass viele Leute ihn übersehen haben könnten.

die am DAYTONA-Stand ausgestellte Z650RS-Demo-Maschine mit dem Prototyp-Auspuff von SP Tadao. Obwohl es sich um einen Prototyp handelt, sieht es aufgrund seiner Perfektion so aus, als ob er bereits auf dem Markt wäre.
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bestellungen für das fertige Produkt können ab sofort aufgegeben werden und die SP Tadao Power Box Full Exhaust wird ab Ende September ausgeliefert.
Keine Knappheit an DAYTONA-Teilen
Schließlich ist dieses Demo-Bike vom DAYTONA-Stand, also ist es natürlich voll mit DAYTONA-Produkten. Sie haben so viele ihrer bestehenden Universalprodukte wie möglich eingepackt, so dass dieses Motorrad ein gutes Beispiel ist, wenn Sie sehen wollen, wie diese installiert aussehen.
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die Hauptbremszylinder sind von NISSIN und haben einen separaten Vorratsbehälter. Passend zum Bremssattel wurde ein horizontaler φ14mm-Hauptzylinder gewählt. Es können verschiedene Farbkombinationen für den Hebel und das Gehäuse gewählt werden. Die Kombination auf dem Demo-Bike ist Gehäuse: schwarz, Hebel: farblos.
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blick auf das Cockpit mit Lenkerklemme, gefräster gerader Stange für Clip-On-Lenker, AQUAPROVA HG-Temperaturmesser, Tankpad und Tankdeckelpad (vergossen) KAWSAKI 3. Die gut sichtbaren Spiegel sind noch in der Entwicklung und die Halterung für den Temperaturmesser ist ein Musterexponat.
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die Kombination aus einem NISSIN Smoke Tank für Brake Master und PREMIUM ZONE Master Cylinder Tank Cap [NISSIN Φ59]. Dies ist etwas Spaß, den Sie tun können, da der Hauptzylinder mit einem separaten Reservoir Tank Typ ersetzt wurde!
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dies ist der Prototyp für den PREMIUM ZONE Lenkerendstopfen TECHNO universal type, der ab Mai 2023 für 7.920 JPY (inkl. MwSt.) in den Handel kommt. Viele Besitzer möchten ihre einfachen Gummigriffe aufwerten, daher wurde dieser in die Aluminiumbasis integrierte Griff namens GRIPPY GRIP entwickelt.
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heckbereich mit Fender Eliminator Kit, ED Blinker D-Light SOL, PREMIUM ZONE Kennzeichenhalterset und Haltegriff. Der Kettenschutz ist ein Musterexponat, sieht aber ebenfalls vielversprechend aus.
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bei der vorderen Scheibe handelt es sich um einen Prototyp von BRAKING, einem mit DAYTONA verbundenen Unternehmen, der im Juni zum Preis von 34.980 JPY (einschließlich Steuern) in den Handel kam. Das sind etwa 70.000 JPY für die linke und die rechte Scheibe, aber es besteht kein Zweifel, dass die Bremsleistung und das Bremsgefühl erheblich verbessert werden. Es ist auf jeden Fall eine sinnvolle Anschaffung, wenn man bedenkt, dass man "Sicherheit" kauft.
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der Motorschutz und der Kühlerdeckel werden von DAYTONA hergestellt.
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■SPTadao's Power Box Auspuff sticht heraus, aber schauen Sie sich unbedingt die PREMIUM ZONE Rider Side Step PZR-03 und PREMIUM ZONE Passenger Side Step PZP-08 für KAWASAKI Typ 2 an. Für eine leichte Erhöhung der Trittstufe wird ein Drehteller (Reparaturteil für die Multi-Steps) montiert. Die Polysport-Motorabdeckung ist ein in der Entwicklung befindlicher Prototyp und der Preis steht noch nicht fest. Der Öleinfülldeckel ist leider abgekündigt und nicht mehr erhältlich.