Η GALE SPEED παρουσιάζει τους σφυρήλατους τροχούς Type-X για το Hunter Cub (CT125/Trail125): Κατακτήστε τα δασικά μονοπάτια με βελτιωμένη απόδοση!

Νέοι τροχοί "Type-X" για το Hunter Cub επιδιώκουν σθεναρά την τέχνη της "οδήγησης", ξεκλειδώνοντας νέες δυνατότητες για περιπέτεια!

Το Honda Hunter Cub απολαμβάνει τεράστια δημοτικότητα από την έναρξή του. Με τα χρόνια, πολλοί εξέχοντες κατασκευαστές εξαρτημάτων έχουν κυκλοφορήσει μια ευρεία ποικιλία προσαρμοσμένων αντικειμένων για αυτό, με τους περισσότερους να ειδικεύονται σε βελτιώσεις χρησιμότητας όπως βελτιωμένη άνεση και χωρητικότητα φορτίου, κυρίως για σκοπούς περιήγησης.

Σε αυτό το πλαίσιο, η ACTIVE παρουσίασε ένα Hunter Cub Custom στην Έκθεση Μοτοσικλετών του Τόκιο 2025 που αποκλίνει δραματικά από τη συμβατική αισθητική.

"Οι συμβατικές προσαρμογές του Hunter Cub επικεντρώνονται κυρίως στη βελτίωση της ευκολίας του ως ποδήλατο χρησιμότητας, όπως η προσθήκη σχαρών και τσαντών," εξηγεί ο κ. Kato από το Τμήμα Σχεδιασμού της ACTIVE. "Ωστόσο, επιλέξαμε να δώσουμε προτεραιότητα στην απόδοση και την πολυτέλεια, παρόμοια με αυτή των high-end SUV. Ως αποτέλεσμα, αυτό το φρέσκο προσαρμοσμένο στυλ συντονίστηκε εξαιρετικά καλά με τους πελάτες μας."

Μεταξύ των πολυάριθμων εξαρτημάτων που τοποθετήθηκαν στο Hunter Cub της εταιρείας, οι νέοι σφυρήλατοι τροχοί αλουμινίου GALE SPEED Type-X (cross) κέρδισαν ιδιαίτερη προσοχή.

"Το Hunter Cub έρχεται στάνταρ με ακτινωτούς τροχούς, οι οποίοι αποτελούν πρόκληση για επισκευές σε περίπτωση σκασμένου ελαστικού. Υπάρχει σημαντική ζήτηση για ελαστικά χωρίς σαμπρέλα, και ενώ υπάρχουν ήδη τροποποιημένοι χυτοί τροχοί ή ακτινωτοί τροχοί συμβατοί με ελαστικά χωρίς σαμπρέλα," σημειώνει ο κ. Fukase από το Τμήμα Ανάπτυξης της ACTIVE, "οι χυτοί τροχοί έχουν το μειονέκτημα της σημαντικής αύξησης βάρους. Αντίθετα, οι ακτινωτοί τροχοί είναι ελαφριοί αλλά συχνά στερούνται ανθεκτικότητας."

"Ωστόσο, οι σφυρήλατοι τροχοί αλουμινίου μας προσφέρουν τα καλύτερα και των δύο κόσμων: μπορούν να γίνουν ελαφρύτεροι από τους χυτούς τροχούς, επιτυγχάνοντας συγκρίσιμη ανθεκτικότητα. Το Type-X είναι χωρίς σαμπρέλα, ελαφρύτερο από τους στάνταρ τροχούς και αρκετά άκαμπτο για να αντέχει με σιγουριά την οδήγηση εκτός δρόμου," εξηγεί ο κ. Fukase.

Υπάρχουν 14 ακτίνες, σχεδιασμένες να δίνουν την αίσθηση ακτινών που διασταυρώνονται.

Για να διασφαλιστεί αυτή η στιβαρή ανθεκτικότητα, η περιοχή του κέντρου είναι σκόπιμα αφήνεται χωρίς εγκοπές.

Ο σχεδιασμός διαθέτει ευθείες ακτίνες που συνδέουν το κέντρο και τη φλάντζα της ζάντας σε διασταυρούμενο μοτίβο, δημιουργώντας μια αισθητική που θυμίζει ακτινωτούς τροχούς. Οι 14 νευρώσεις που είναι στρατηγικά τοποθετημένες στη ζάντα παραπέμπουν στην εμφάνιση των beadlocks που χρησιμοποιούνται σε τετράτροχα οχήματα cross-country, δίνοντας στον τροχό ένα στυλ που σπάνια βλέπουμε σε μοτοσικλέτες.

Στην πραγματικότητα, αυτές οι νευρώσεις είναι το κλειδί για την εξαιρετική ακαμψία του Type-X.

Ο σχεδιασμός της φλάντζας της ζάντας είναι εμπνευσμένος από τον σχεδιασμό "beadlock" των τροχών 4x4, με 14 νευρώσεις που εξασφαλίζουν ανώτερη αντοχή.

"Πολλοί ιδιοκτήτες οχημάτων cross-country και SUV αναβαθμίζουν σε high-end σφυρήλατους τροχούς. Πιστεύαμε ότι θα ήταν ενδιαφέρον να δημιουργήσουμε ένα προϊόν που προσφέρει παρόμοια αίσθηση για μοτοσικλέτες. Κατά τη διαδικασία σχεδιασμού, πραγματοποιήθηκαν υπολογισμοί αντοχής χρησιμοποιώντας CAD, και οι νευρώσεις στη φλάντζα της ζάντας έχουν ως αποτέλεσμα μια ζάντα που είναι περίπου 10% πιο άκαμπτη από τα προηγούμενα προϊόντα μας," εξηγεί ο κ. Fukase.

Το σχολαστικά φαλτσαρισμένο κέντρο της ζάντας αντικατοπτρίζει την αδιάλλακτη προσοχή στη λεπτομέρεια στο σχεδιασμό, ακόμη και ενώ διασφαλίζει τη βέλτιστη αντοχή.

Πέρα από την εγγενή τους αντοχή, οι σφυρήλατοι τροχοί έχουν επίσης το πλεονέκτημα του χαμηλού βάρους. Οι τροχοί Type-X είναι εξαιρετικά ελαφριοί, επιτρέποντας στους αναβάτες να αισθανθούν τη διαφορά στην ευκινησία τόσο κατά την οδήγηση όσο και όταν σπρώχνουν τη μοτοσικλέτα. Ενώ οι στάνταρ ακτινωτοί τροχοί του Hunter Cub είναι ήδη ελαφριοί, οι τροχοί Type-X είναι εντυπωσιακά 0,31 κιλά ελαφρύτεροι μπροστά και 0,4 κιλά ελαφρύτεροι πίσω.

Επιπλέον, ενώ τα ελαστικά 80/90-17" που χρησιμοποιούνται στο Hunter Cub είναι αρχικά σχεδιασμένα για πλάτος ζάντας 1,85", οι στάνταρ τροχοί διαθέτουν ζάντα 1,6". Επομένως, για να επιτευχθεί το βέλτιστο προφίλ ελαστικού, η ζάντα TYPE-X έχει ρυθμιστεί με ακρίβεια στις 1,85 ίντσες.

"Το Type-X σχεδιάστηκε επίσης με γνώμονα τη χρήση εκτός δρόμου, δίνοντας προτεραιότητα στη στιβαρότητα έναντι της ακραίας ελαφρότητας," δηλώνει ο κ. Fukase. "Πραγματοποιήθηκαν δοκιμές πρόσκρουσης σε φορτία ισοδύναμα με αυτά για τροχούς μεγάλων μοτοσικλετών. Οι τροχοί είναι επίσης σχεδιασμένοι να χρησιμοποιούν στάνταρ εξαρτήματα για βοηθητικά μέρη όπως αποστάτες, στεγανοποιητικά δακτυλίους και αποσβεστήρες κέντρου, διατηρώντας έτσι χαμηλό το κόστος επισκευής."

Πολλοί μπορεί να πιστεύουν ότι οι σφυρήλατοι τροχοί είναι ακριβοί, αλλά αυτοί έχουν οριστεί σε προσιτή τιμή. Παρά το γεγονός ότι ο χρόνος και η προσπάθεια παραγωγής δεν διαφέρουν από αυτούς των τροχών μεγάλων μοτοσικλετών, αυτή η προσιτή τιμή επιτεύχθηκε μέσω αδιάκοπων εταιρικών προσπαθειών, λαμβάνοντας υπόψη την τιμή του Hunter Cub, τις τάσεις των χρηστών και άλλους παράγοντες της αγοράς.

Μπορούν να χρησιμοποιηθούν στάνταρ αποστάτες, φορείς γραναζιών και αποσβεστήρες κέντρου.

Διαθέσιμοι σε τρία χρώματα: Χρυσό, Γυαλιστερό Μαύρο και Μονό Λευκό. Προαιρετικές υπηρεσίες όπως βαφή πούδρας, ανοδίωση χρωμάτων και επίστρωση γυαλιού (CR-1) είναι επίσης διαθέσιμες. (Οι τροχοί που απεικονίζονται εδώ έχουν ήδη επικαλυφθεί με CR-1.)

"Στην Έκθεση Μοτοσικλετών του Τόκιο και στην Έκθεση Μοτοσικλετών της Ναγκόγια, όπου παρουσιάστηκε για πρώτη φορά το Type-X, λάβαμε συντριπτικά θετική ανταπόκριση από τους πελάτες," μοιράζεται ο κ. Kato. "Στην έκθεση του Τόκιο, ένας πελάτης που χρησιμοποιεί συνήθως GALE SPEED στη μεγάλη του μοτοσικλέτα μας προσέγγισε και εξέφρασε την επιθυμία του να χρησιμοποιήσει επίσης το Type-X στο Hunter Cub του, το οποίο κατέχει ως δεύτερη μοτοσικλέτα."

Η ACTIVE σχεδιάζει να επεκτείνει τη συλλογή τροχών Type-X για μοτοσικλέτες motard και άλλες εφαρμογές στο μέλλον.

Η διαδικασία ανάπτυξης αξιοποίησε σημαντικά την εμπειρία του κ. Fukase (δεξιά) από το Τμήμα Ανάπτυξης, ο οποίος έχει εμπειρία με τροχούς αυτοκινήτων. Στα αριστερά είναι ο Isao Kato από το Τμήμα Σχεδιασμού.

Το προσαρμοσμένο Hunter Cub της ACTIVE με τροχούς Type-X!

Η ACTIVE παρουσίασε αυτό το προσαρμοσμένο Hunter Cub, εξοπλισμένο με τροχούς Type-X, στην Έκθεση Μοτοσικλετών του Τόκιο τον Μάρτιο του 2025. Την επόμενη εβδομάδα, ένα πλήρως προσαρμοσμένο Hunter Cub με το Type-X παρουσιάστηκε επίσης στο περίπτερο της ACTIVE κατά την Έκθεση Μοτοσικλετών της Ναγκόγια στην Περιφέρεια Αΐτσι. Αυτή η προσαρμοσμένη κατασκευή ανέδειξε τη διακριτική προσέγγιση της ACTIVE, ενσωματώνοντας τόσο ήδη κυκλοφορήσαντα αντικείμενα όσο και εξαρτήματα που βρίσκονται ακόμη υπό ανάπτυξη.

Χρησιμοποιώντας ως βάση το JA65, αυτή η προσαρμοσμένη κατασκευή όχι μόνο διαθέτει τροχούς GALE SPEED, αλλά ενσωματώνει επίσης προσαρμοσμένα εξαρτήματα φρένων της μάρκας GALE SPEED, βελτιώνοντας τόσο την απόδοση όσο και τη συνολική ποιότητα για τη δημιουργία ενός πραγματικά μοναδικού στυλ.

Το Performance Damper εξαλείφει την υπερβολική δόνηση και τα χτυπήματα στο πλαίσιο, βελτιώνοντας δραματικά την άνεση οδήγησης και τον χειρισμό. (Διαθέσιμο προς πώληση)

Ο υδραυλικός τιμονιού HYPERPRO μειώνει το τρέμουλο του τιμονιού και παρέχει βελτιωμένη σταθερότητα. (Διαθέσιμο προς πώληση)

Ένα στρογγυλό ψυγείο λαδιού 9 ιντσών, 7 σειρών. Η θέση τοποθέτησής του είναι εσοχή προς τα μέσα ως αντίμετρο για προστασία από ζημιές σε περίπτωση πτώσης. (Προϊόν υπό ανάπτυξη)

Ένα πίσω αμορτισέρ τύπου σωλήνα από την HYPERPRO. Αυτό όχι μόνο βελτιώνει την πρόσφυση στο δρόμο, αλλά βελτιώνει δραματικά και την άνεση οδήγησης. (Θα κυκλοφορήσει σύντομα)

Ένας μοχλός φρένου GALE SPEED Elaborate VRE προστέθηκε στην αριστερή πλευρά του τιμονιού (όπου δεν υπάρχει μοχλός στην στάνταρ διαμόρφωση), επιτρέποντας τη συνδυασμένη χρήση τόσο του χειρόφρενου όσο και του ποδόφρενου. (Κιτ υπό εξέταση)