GALE SPEED, Hunter Cub (CT125/Trail125) için Tip-X Dövme Jantları Tanıtıyor: Gelişmiş Performansla Orman Patikalarını Fethedin!

Hunter Cub için yeni geliştirilen "Tip-X" jantları, "sürüş" sanatını gayretle takip ederek macera için yeni olasılıklar açıyor!

Honda Hunter Cub piyasaya sürüldüğünden beri büyük ilgi gördü. Yıllar içinde birçok önde gelen parça üreticisi bunun için çok çeşitli özel parçalar piyasaya sürdü ve çoğu, öncelikle tur amaçlı olmak üzere, gelişmiş konfor ve yük kapasitesi gibi fayda odaklı geliştirmelere odaklandı.

Bu bağlamda ACTIVE, 2025 Tokyo Motosiklet Fuarı'nda geleneksel stilden dramatik bir şekilde uzaklaşan bir Hunter Cub Özel Yapımı sundu.

ACTIVE'in Planlama Departmanından Bay Kato, "Geleneksel Hunter Cub özelleştirmeleri büyük ölçüde raflar ve çantalar eklemek gibi faydalı bir bisiklet olarak kullanışlılığını artırmaya odaklandı. Ancak biz, üst düzey SUV'lara benzer şekilde performans ve lükse öncelik vermeyi seçtik. Sonuç olarak, bu taze özel stil müşterilerimiz tarafından dikkate değer ölçüde iyi karşılandı." diyor.

Şirketin Hunter Cub'ına takılan çok sayıda parçadan, yeni GALE SPEED Tip-X (cross) dövme alüminyum jantlar özellikle ilgi çekti.

ACTIVE'in Geliştirme Departmanından Bay Fukase, "Hunter Cub standart olarak tel jantlarla geliyor, bu da düz bir lastik durumunda onarım için bir zorluk teşkil ediyor. Tubeless lastikler için önemli bir talep var ve modifiye edilmiş döküm jantlar veya tubeless uyumlu tel jantlar zaten mevcut olsa da, döküm jantların önemli ölçüde ağırlık ekleme dezavantajı var. Buna karşılık, tel jantlar hafiftir ancak genellikle dayanıklılıkları yetersizdir." diye belirtiyor.

"Ancak, dövme alüminyum jantlarımız her iki dünyanın da en iyisini sunuyor: döküm jantlardan daha hafif yapılabilirken karşılaştırılabilir dayanıklılık elde edilebilir. Tip-X tubeless'tır, stok jantlardan daha hafiftir ve arazi sürüşüne güvenle dayanacak kadar sağlamdır," diye açıklıyor Bay Fukase.

Tel jantların birbirini çaprazlama hissini vermek için tasarlanmış 14 tel vardır.

Bu sağlam dayanıklılığı sağlamak için göbek alanı kasıtlı olarak kesik olmadan bırakılmıştır.

Tasarım, göbek ve jant flanşını çapraz bir desende birbirine bağlayan düz tellere sahiptir, bu da tel jantları anımsatan bir estetik yaratır. Jant üzerindeki stratejik olarak yerleştirilmiş 14 nervür, motosikletlerde nadiren görülen bir stil vererek, dört tekerlekli arazi araçlarında kullanılan kilit halkalarını anımsatır.

Aslında, bu nervürler Tip-X'in olağanüstü sertliğinin anahtarıdır.

Jant flanşı tasarımı, 14 nervür üstün mukavemet sağlayan 4 tekerlekli araçların "kilit halkası" tasarımından esinlenmiştir.

Bay Fukase, "Arazi ve SUV araç sahiplerinin çoğu üst düzey dövme jantlara geçiyor. Motosikletler için benzer bir his sunan bir ürün yaratmanın ilginç olacağını düşündük. Tasarım süreci sırasında CAD kullanılarak mukavemet hesaplamaları yapıldı ve jant flanşındaki nervürler, önceki ürünlerimize göre yaklaşık %10 daha sert bir jantla sonuçlandı." diye açıklıyor.

Titizlikle pahlanmış jant merkezi, optimum mukavemet sağlarken bile tasarımdaki tavizsiz detaylara dikkat çekiyor.

Dövme jantlar, doğasında var olan sağlamlıklarının ötesinde, hafif olma avantajına da sahiptir. Tip-X jantlar son derece hafiftir, bu da sürücülerin hem sürüş sırasında hem de bisikleti iterken çeviklik farkını hissetmelerini sağlar. Hunter Cub'ın stok tel jantları zaten hafif olsa da, Tip-X jantlar önde etkileyici bir şekilde 0,31 kg ve arkada 0,4 kg daha hafiftir.

Ayrıca, Hunter Cub'da kullanılan 80/90-17" lastikler orijinal olarak 1,85" jant genişliği için tasarlanmış olsa da, stok jantlar 1,6" janta sahiptir. Bu nedenle, optimum lastik profilini elde etmek için TYPE-X jantı hassas bir şekilde 1,85 inç olarak ayarlanmıştır.

Bay Fukase, "Tip-X aynı zamanda arazi kullanımı da göz önünde bulundurularak tasarlanmış olup, aşırı hafiflik yerine sağlamlığa öncelik verilmiştir. Büyük bisiklet jantları için eşdeğer yük değerlerinde darbe testleri yapılmıştır. Jantlar ayrıca yaka, toz contası ve göbek damperi gibi yardımcı parçalar için stok bileşenleri kullanacak şekilde tasarlanmıştır, böylece onarım maliyetleri düşürülür." diyor.

Birçok kişi dövme jantların pahalı olduğunu düşünebilir, ancak bunlar uygun bir fiyata ayarlanmıştır. Büyük bisiklet jantlarıyla üretim süresi ve çabası farklı olmamasına rağmen, bu erişilebilir fiyat, Hunter Cub'ın fiyat aralığı, kullanıcı eğilimleri ve diğer pazar faktörleri göz önünde bulundurularak amansız kurumsal çabalarla elde edilmiştir.

Stok yakalar, dişli taşıyıcıları ve göbek damperleri kullanılabilir.

Üç renkte mevcuttur: Altın, Parlak Siyah ve Mat Beyaz. Toz boyama, renk eloksal kaplama ve cam kaplama (CR-1) gibi isteğe bağlı hizmetler de mevcuttur. (Burada fotoğraflanan jantlar zaten CR-1 ile kaplanmıştır.)

Bay Kato, "Tip-X'in ilk kez tanıtıldığı Tokyo Motosiklet Fuarı ve Nagoya Motosiklet Fuarı'nda müşterilerden ezici derecede olumlu tepkiler aldık. Tokyo fuarında, büyük bisikletinde GALE SPEED kullanan bir müşteri bize yaklaştı ve ikinci bisikleti olarak sahip olduğu Hunter Cub'ında da Tip-X kullanma arzusunu dile getirdi." diye paylaşıyor.

ACTIVE, gelecekte motard bisikletleri ve diğer uygulamalar için Tip-X jant koleksiyonunu genişletmeyi planlıyor.

Geliştirme süreci, otomobil jantlarıyla deneyimi olan Geliştirme Departmanından Bay Fukase'nin (sağda) uzmanlığından büyük ölçüde yararlandı. Solda ise Planlama Departmanından Isao Kato bulunuyor.

Tip-X jantlarla donatılmış ACTIVE'in özel Hunter Cub'ı!

ACTIVE, Mart 2025'te Tokyo Motosiklet Fuarı'nda Tip-X jantlarla donatılmış bu özel Hunter Cub'ı sergiledi. Ertesi hafta, Tip-X'in yer aldığı tamamen özel bir Hunter Cub, Aichi Eyaleti'ndeki Nagoya Motosiklet Fuarı sırasında ACTIVE standında da sergilendi. Bu özel yapım, hem zaten piyasaya sürülmüş ürünleri hem de henüz geliştirme aşamasında olan bileşenleri içeren ACTIVE'in ayırt edici yaklaşımını vurguladı.

JA65'i temel alan bu özel yapım, sadece GALE SPEED jantlarını değil, aynı zamanda GALE SPEED marka özel fren parçalarını da içeriyor, hem performansı hem de genel kaliteyi artırarak gerçekten benzersiz bir stil yaratıyor.

Performans Amortisörü, şasinin aşırı titreşimini ve şoklarını ortadan kaldırarak sürüş konforunu ve manevra kabiliyetini önemli ölçüde iyileştirir. (Satın alınabilir)

HYPERPRO direksiyon amortisörü gidon titremesini azaltır ve gelişmiş stabilite sağlar. (Satın alınabilir)

9 inç, 7 sıralı yuvarlak tip yağ soğutucu. Düşme durumunda hasara karşı korunma önlemi olarak montaj konumu içeriye doğru gömülmüştür. (Geliştirme aşamasındaki ürün)

HYPERPRO'dan hortumlu tip rezervuarlı arka amortisör. Bu sadece yol tutuşunu iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda sürüş konforunu da önemli ölçüde artırır. (Yakında piyasaya sürülecek)

Gidonun sol tarafına (stok konfigürasyonda kol bulunmayan yer) bir GALE SPEED Elaborate VRE fren kolu eklendi, bu da hem el freni hem de ayak freninin birlikte kullanılmasını sağlıyor. (Kit üzerinde çalışılıyor)

■ Webike'ta [TYPE-X Ön] Alüminyum Dövme Jantı İnceleyin!

■ Webike'ta [TYPE-X Arka] Alüminyum Dövme Jantı İnceleyin!