Η Πολυτελής Chopper: Yamaha SR500 Custom από την FLAKES

SR500 της FLAKES

Το στυλ chopper είναι δημοφιλές στους αναβάτες SR, αλλά πολλοί από αυτούς μπορεί να έχουν την εικόνα ενός παράνομου, τραχύ και σκληροτράχηλου χαρακτήρα όταν σκέφτονται τα choppers. Ωστόσο, η SR500 που παρουσιάζεται εδώ έχει μια πολυτελή αίσθηση, παρόλο που είναι ένα τυπικό στυλ chopper. Ένας από τους κύριους λόγους γι' αυτό είναι η όμορφη βαφή, η οποία είναι απίστευτα εντυπωσιακή. Η λεπτή και βαθιά βαφή, που δημιουργήθηκε από τον απίστευτο όγκο μασκαρίσματος και 40 στρώσεις βερνικιού, έχει φτάσει στο επίπεδο της τέχνης. Είναι αρκετό για να αναδείξει την υψηλή δεξιοτεχνία και την αίσθηση του κ. Sato, ο οποίος είναι γνωστός όχι μόνο ως κατασκευαστής αλλά και ως ζωγράφος. Επιπλέον, το υψηλό επίπεδο τελειότητας επιτεύχθηκε μέσω της αδιάλλακτης προσοχής στη λεπτομέρεια και της αποτελεσματικής χρήσης μοναδικών εξαρτημάτων με περίτεχνα σχέδια, συμπεριλαμβανομένης της διάτρησης σε διάφορα εξαρτήματα. Κατάφερε να δημιουργήσει μια αίσθηση υψηλής ποιότητας μέσα στην τραχιά φόρμα του chopper. Φυσικά, δεν αφορά μόνο την εμφάνιση αλλά και την απόδοση οδήγησης. Κοιτάζοντας μέσα στον κινητήρα, ο κλασικός συνδυασμός εκκεντροφόρου Yoshimura ST-1 και εμβόλων Wiseco 89mm δίνει στον κινητήρα κυβισμό 522cc. Το καρμπυρατέρ FCR επιλέχθηκε για να δημιουργήσει μια άλλη διάσταση απόδοσης σε σύγκριση με τον εργοστασιακό κινητήρα. Η καλά ισορροπημένη, παρόμοια με chopper σιλουέτα είναι πολυτελής και εστιασμένη στην ταχύτητα. Αυτό είναι πραγματικά ένα μοναδικό κομμάτι.

Τιμόνι

Το μοναδικό τιμόνι είναι μοναδικής κατασκευής. Ο διάτρητος, στιβαρός σχεδιασμός ταιριάζει με το στυλ chopper και προσθέτει πρωτοτυπία στη μηχανή.

Καλωδίωση

Η μοναδική σέλα μονής τοποθετείται τέλεια κατά μήκος του μηχανουργημένου σιδηροδρομίου της σέλας. Το έντονο κόκκινο χρώμα τονίζει τη μηχανή.

Κινητήρας

Ο κύλινδρος κλειδιού μετατοπίστηκε στο ηλεκτρικό κουτί για μια πιο καθαρή περιοχή τιμονιού. Η όμορφη βαφή, καθώς και η φόρμα που φτιάχτηκε για να ταιριάζει στο μηχανουργημένο πλαίσιο, είναι επίσης αξιοσημείωτη.

Το κάρτερ είναι επίσης μηχανουργημένο, και μαζί με τον διάτρητο, μοναδικό σχεδιασμό του μεσαίου ελεγκτή, δημιουργεί μια αίσθηση ενότητας με τη μηχανή.

Εισαγωγή & Εξαγωγή

Ο σωλήνας εξάτμισης είναι μοναδικής κατασκευής, και επιλέχθηκε η πρωτότυπη εξάτμιση Power Trumpet της μάρκας για το σιγαστήρα. Η ψηλή, ανυψωμένη εξάτμιση δίνει την εντύπωση τραχύτητας σε όσους τη βλέπουν.

Σασί

Ο μπροστινός τροχός έχει αντικατασταθεί με 19 ιντσών, συνδυάζεται με τροχό 16 ιντσών πίσω για να δημιουργήσει μια σιλουέτα τύπου chopper. Τα παλαιού τύπου ελαστικά AVON ταιριάζουν απόλυτα.

Τοποθετημένος τολμηρά στο κάτω μισό του κινητήρα βρίσκεται ένας μοναδικός μεσαίος ελεγκτής. Εκτός από την τραχιά φόρμα, κάθε εξάρτημα είναι διάτρητο για να δείξει την προσοχή στη λεπτομέρεια του κατασκευαστή.

Το ψαλίδι είναι από XS650 για μια πιο καθαρή, πιο οργανωμένη εμφάνιση. Είναι επίσης διάτρητο, βοηθώντας στην ενοποίηση της μηχανής και ενισχύοντας την αίσθηση της πληρότητας.

Γκαλερί

Προδιαγραφές

Αρχική Πηγή αυτού του Άρθρου

MOTO TIMES