Στις 10 Δεκεμβρίου, ανακοινώθηκαν τα αποτελέσματα της επιλογής για το βραβείο "8th Japan Motorcycle of the Year", που τελεί υπό την αιγίδα της Ένωσης Ιαπωνικής Κουλτούρας Μοτοσικλέτας (AMAC). Το Yamaha "XSR125" επιλέχθηκε ως "Καλύτερη Μοτοσικλέτα της Χρονιάς", η υψηλότερη βαθμολογία από όλες τις κατηγορίες. Αυτή είναι η πρώτη φορά που ένα όχημα Yamaha κερδίζει το βραβείο Καλύτερης Μοτοσικλέτας. Το βραβείο Japan Motorcycle of the Year απονέμεται στη μοτοσικλέτα της χρονιάς που διακρίνεται σε δημοτικότητα, λειτουργικότητα, σχεδιασμό κ.λπ., με βάση το σύνολο των πόντων που λαμβάνονται από δημόσια ψηφοφορία μέσω του Web και τις ψήφους των μελών της κριτικής επιτροπής. 50 μοντέλα εισήχθησαν για το 2025 από διάφορες εταιρείες, συμπεριλαμβανομένων νέων μοντέλων και ηλεκτρικών οχημάτων από την Ιαπωνία και το εξωτερικό.

Μια neo-retro mini-naked κέρδισε το βραβείο για πρώτη φορά!

Η επιλογή Japan Motorcycle of the Year βασίζεται στην κυβική χωρητικότητα και τον κατασκευαστή, με ένα μοντέλο να επιλέγεται για το Μεγάλο Χρυσό Βραβείο και δύο μοντέλα για το Χρυσό Βραβείο σε κάθε μία από τις πέντε κατηγορίες: Κατηγορία Μοτοποδηλάτων, Ελαφρών Μοτοσικλετών, Μικρών Μοτοσικλετών, Ξένων Μοτοσικλετών και Ηλεκτρικών Μοτοσικλετών. Το μοντέλο που λαμβάνει τους περισσότερους πόντους από την ψηφοφορία στο διαδίκτυο και την επιλογή της κριτικής επιτροπής βραβεύεται με το "Japan Motorcycle of the Year Grand Prize". Νικητής του φετινού μεγάλου βραβείου ήταν το XSR125 της Yamaha στην κατηγορία μοτοποδηλάτων. Με εύκολα προσβάσιμη κυβική χωρητικότητα για αρχάριους αναβάτες, σπορ αθλητική απόδοση που μοιράζεται με τα MT-125 και YZF-R125, και αυθεντικό neo-retro στυλ, το XSR125 είναι ένα μοντέλο που εκπέμπει μια μοναδική προσωπικότητα στην κατηγορία του. Τα τελευταία χρόνια, το Kawasaki ZX-25R SE κέρδισε το Μεγάλο Βραβείο το 2024 και το 2023, και το Honda Daks 125 το 2022, αλλά κανένα μοντέλο Yamaha δεν είχε κερδίσει ποτέ το Μεγάλο Βραβείο, καθιστώντας αυτή την πρώτη φορά που ένα μοντέλο Yamaha κερδίζει το βραβείο. Επιπλέον, το "Best Gold Award" σε κάθε κατηγορία απονεμήθηκε στο "XSR125" στην κατηγορία μοτοποδηλάτων, όπως και το Μεγάλο Βραβείο, το Kawasaki "W230/MEGURO S1" στην κατηγορία ελαφρών μοτοσικλετών 250cc ή μικρότερης, το "XSR900" στην κατηγορία μικρών μοτοσικλετών, και το "E-Vino" στην κατηγορία EV. Η Yamaha κατείχε τις τρεις κατηγορίες. Στην κατηγορία ξένων οχημάτων, το QJMOTOR "SRV250" κέρδισε βραβείο για πρώτη φορά, ένα αποτέλεσμα που τράβηξε επίσης την προσοχή στην είσοδο νέων κατασκευαστών.

Κατηγορία Μοτοποδηλάτων

Το XSR125, που κυκλοφόρησε το 2023, κέρδισε το μεγάλο βραβείο για πρώτη φορά. Το κλασικό στυλ και οι σπορ ιδιότητες του μοντέλου το καθιστούν ελκυστικό.

Χρυσό Βραβείο Κατηγορίας Μοτοποδηλάτων: Suzuki "GSX-R125" Ένα σπάνιο μοτοποδήλατο σπορ με πλήρες κάλυμμα μεταξύ των σημερινών εγχώριων μοντέλων. Είναι επίσης σε υψηλή ζήτηση για αγώνες.

Χρυσό Βραβείο Τμήματος Μοτοποδηλάτων: Honda "PCX" Το PCX, που απολαμβάνει υψηλή δημοτικότητα ως commuter με την πολυτελή άνεσή του, έκανε επίσης την εμφάνισή του.

Τμήμα Ελαφρών Μοτοσικλετών.

Καλύτερο Χρυσό Βραβείο στο Τμήμα Ελαφρών Μοτοσικλετών: το Kawasaki W230/MEGURO S1, ο νεότερος αδελφός της σειράς "W", που έκανε το ντεμπούτο του το 2024 στην κατηγορία 250cc και κάτω.

Χρυσό Βραβείο Τμήματος Ελαφρών Μοτοσικλετών: Honda "Rebel 250 /S Edition E-Clutch" Το πρώτο ιαπωνικό Rebel 250 που υιοθέτησε το "E-Clutch" κέρδισε το Χρυσό Βραβείο. Είναι το πρώτο ιαπωνικό 250 με "E-Clutch", καθιστώντας το πιο προσιτό για αρχάριους.

Χρυσό Βραβείο Τμήματος Ελαφρών Μοτοσικλετών: Suzuki "VStrom 250SX" Το "SX", που έχει πιο έντονη αίσθηση off-road από τη σειρά adventure-style, συνέχισε το νικηφόρο σερί του από πέρυσι.

Κατηγορία Μικρών Μοτοσικλετών

Μεγάλο Χρυσό Βραβείο Τμήματος Μικρών Μοτοσικλετών: Yamaha "XSR900" Το XSR900, που τράβηξε επίσης την προσοχή με το αποκλειστικό ιαπωνικό του χρώμα, το ιβουάρ, έσπασε την κυριαρχία του Z900RS μέχρι πέρυσι.

Χρυσό Βραβείο Τμήματος Ελαφρών Μοτοσικλετών: Kawasaki "Ninja 1100SE SE SE" Το 2025, ένα σπορ tourer με αυξημένη κυβική χωρητικότητα & ηλεκτρονικό έλεγχο κατατάχθηκε.

Χρυσό Βραβείο Τμήματος Ελαφρών Μοτοσικλετών: Suzuki "Hayabusa" Το πρώτο από τα mega-sports μοντέλα έκανε το ντεμπούτο του το 1999. Ακόμα και μετά από 25 χρόνια στην αγορά, η δημοτικότητά του δεν έχει μειωθεί.

Κατηγορία Ξένων Οχημάτων.

Μεγάλο Χρυσό Βραβείο στην Κατηγορία Ξένων Οχημάτων: το QJ Motor "SRV250" Ο Κινέζος κατασκευαστής κέρδισε το Μεγάλο Βραβείο για πρώτη φορά, προωθώντας μια ποικιλόμορφη γκάμα, συμπεριλαμβανομένου αυτού του V-twin middle cruiser.

Χρυσό Βραβείο στην κατηγορία Ξένων Οχημάτων: το Streetfighter έκανε το ντεμπούτο του το 2024 ως διάδοχος του KTM 990 DUKE 890. Ο μοναδικός σχεδιασμός των διαφόρων εξαρτημάτων του του δίνει μια μοναδική παρουσία.

Χρυσό Βραβείο στην κατηγορία Ξένων Οχημάτων: Triumph "Daytona 660" Η σειρά mid-sport "Daytona", η οποία είχε παύσει να υπάρχει, αναβίωσε το 2024. Έδειξε την ισχυρή δύναμη της μάρκας.

Ηλεκτρική Κατηγορία.

Μεγάλο Χρυσό Βραβείο στην ηλεκτρική κατηγορία: Yamaha "E-Vino", το καλύτερο μοντέλο για δεύτερη συνεχή χρονιά, μετά το περσινό βραβείο.

Χρυσό Βραβείο στην ηλεκτρική κατηγορία: το Kawasaki Ninja 7 Hybrid/Z 7 Hybrid, η πρώτη υβριδική σπορ μηχανή που τράβηξε την προσοχή, κέρδισε στην ηλεκτρική κατηγορία.

Χρυσό Βραβείο στην ηλεκτρική κατηγορία: Tsubame E-Times "M-CREW", ένα μοντέλο μοτοποδηλάτου για εμπορική χρήση που πωλείται από την εταιρεία από την περιφέρεια Yamaguchi. Εκτιμάται ιδιαίτερα για την ισχύ του σε μεγάλες αποστάσεις και την ησυχία του.

Περίγραμμα της 9ης Ιαπωνικής Μοτοσικλέτας της Χρονιάς 2026

Τα φετινά βραβεία έχουν ήδη καθοριστεί για το 2026, και το πρόγραμμα επιλογής είναι για τρεις μήνες από τον Μάιο έως τον Αύγουστο του 2026. Τα προκύπτοντα βραβεία αναμένεται να απονεμηθούν στις 14 Δεκεμβρίου. Περισσότερες πληροφορίες για τα μοντέλα που θα συμμετάσχουν και άλλες λεπτομέρειες θα είναι διαθέσιμες στην επίσημη ιστοσελίδα της AMAC μόλις ανακοινωθούν.

Έχει ήδη αποφασιστεί ότι η εκδήλωση της επόμενης χρονιάς θα πραγματοποιηθεί επίσης. Ανυπομονούμε για την ημέρα που θα ξεκινήσει η ψηφοφορία.

Επιλέξιμα οχήματα: Μοντέλα μοτοσικλετών για το μοντέλο του 2026*, ανεξαρτήτως εγχώριας ή διεθνούς κατηγορίας Κριτήρια επιλογής: Η μοτοσικλέτα που διακρίνεται σε δημοτικότητα, λειτουργικότητα, σχεδιασμό κ.λπ. για εκείνο το έτος θα επιλεγεί μέσω ψηφοφορίας από το κοινό μέσω του ιστότοπου (δημόσια ψηφοφορία), και το όχημα με τους υψηλότερους συνολικούς πόντους από την ψηφοφορία της επιτροπής κριτών θα επιλεγεί ως η Μοτοσικλέτα της Χρονιάς για εκείνο το έτος. Η μοτοσικλέτα με τους υψηλότερους συνολικούς πόντους από τις ψήφους που έριξε η επιτροπή κριτών θα επιλεγεί ως η Μοτοσικλέτα της Χρονιάς. Πρόγραμμα Επιλογής: [Δημόσια ψηφοφορία μέσω Web] 1 Μαΐου - 31 Αυγούστου [Περίοδος ψηφοφορίας και επιλογής κριτών] 1 Σεπτεμβρίου - 31 Οκτωβρίου Ανακοίνωση αποτελεσμάτων και τελετή απονομής: 14 Δεκεμβρίου 2026 (Δευτέρα) Διοργανωτής: Ένωση Κουλτούρας Μοτοσικλέτας, Ιαπωνία (AMAC) Επιτροπή Προώθησης Πολιτισμού, Υποεπιτροπή Επιλογής Βραβείων Υποστηρίζεται από: Υπουργείο Οικονομίας, Εμπορίου και Βιομηχανίας, Ιαπωνία BDS Συνεργασία: Εθνική Ομοσπονδία Συνεταιριστικών Ενώσεων Μοτοσικλέτας, JIMA Γενική Ενσωματωμένη Ένωση Ιαπωνικής Κουλτούρας Μοτοσικλέτας (AMAC): https://amac.or.jp/ Μετάβαση σε  (16)

Σας αρέσει αυτό το άρθρο