Il 10 dicembre sono stati annunciati i risultati della selezione per il premio "8th Japan Motorcycle of the Year", sponsorizzato dalla Japan Motorcycle Culture Association (AMAC). La Yamaha "XSR125" è stata selezionata come "Miglior moto dell'anno", la più votata di tutte le classi. È la prima volta che un veicolo Yamaha vince il premio come miglior moto. Il premio "Japan Motorcycle of the Year" viene assegnato alla moto dell'anno che eccelle in popolarità, funzionalità, design, ecc. sulla base dei punti totali ottenuti dal voto del pubblico via web e dei voti dei membri della giuria. sono stati iscritti 50 modelli per il 2025 di varie aziende, tra cui nuovi modelli e veicoli elettrici provenienti dal Giappone e dall'estero.
Una mini-naked neo-retrò ha vinto il premio per la prima volta!
La selezione del Japan Motorcycle of the Year si basa sulla cilindrata e sul produttore, con un modello selezionato per il Grand Gold Award e due modelli selezionati per il Gold Award in ciascuna delle cinque classi: Ciclomotore, Moto leggera, Moto piccola, Moto straniera e Moto elettrica. Il modello che riceve il maggior numero di punti dal voto sul web e dalla selezione della giuria si aggiudica il "Japan Motorcycle of the Year Grand Prize". Il vincitore del premio di quest'anno è stata la XSR125 di Yamaha nella categoria dei ciclomotori. Con una gamma di cilindrate facilmente accessibile ai motociclisti entry-level, prestazioni atletiche e sportive condivise con MT-125 e YZF-R125 e un autentico stile neo-retrò, la XSR125 è un modello che emana una personalità unica nella sua categoria. Negli ultimi anni, la Kawasaki ZX-25R SE ha vinto il Grand Prize nel 2024 e nel 2023, mentre la Honda Daks 125 ha vinto nel 2022, ma nessun modello Yamaha ha mai vinto il Grand Prize, rendendo questa la prima volta che un modello Yamaha ha vinto il premio. Inoltre, il "Best Gold Award" in ogni categoria è stato assegnato alla "XSR125" nella categoria ciclomotori, la stessa del Gran Premio, alla Kawasaki "W230/MEGURO S1" nella categoria moto leggere da 250cc o inferiori, alla "XSR900" nella categoria moto piccole e alla "E-Vino" nella categoria EV. Yamaha ha tenuto sotto controllo le tre classi. Nella categoria dei veicoli stranieri, il QJMOTOR "SRV250" è stato premiato per la prima volta, un risultato che ha richiamato l'attenzione sull'ingresso di nuovi produttori.
Categoria ciclomotori
La XSR125, lanciata nel 2023, ha vinto il gran premio per la prima volta. Lo stile classico del modello e le sue qualità sportive lo rendono un modello attraente.
Premio d'oro per la categoria ciclomotori: Suzuki "GSX-R125" Un raro ciclomotore sportivo a coppa intera tra gli attuali modelli nazionali. È molto richiesto anche per le gare.
Moped Division Gold Award: Honda "PCX" Anche il PCX, che vanta una grande popolarità come pendolare grazie al suo comfort lussuoso, è entrato nella lista.
Divisione moto leggere.
Miglior Premio Oro nella Divisione Moto Leggere: la Kawasaki W230/MEGURO S1, la sorella minore della serie "W", che ha debuttato nel 2024 nella categoria 250cc e inferiore.
Light Motorcycle Division Gold Award: Honda "Rebel 250 /S Edition E-Clutch" La prima Rebel 250 giapponese ad adottare la "E-Clutch" ha vinto il Gold Award. Si tratta della prima 250 giapponese dotata di "E-Clutch", che la rende più accessibile ai principianti.
Premio Oro Divisione Moto Leggere: Suzuki "VStrom 250SX" La "SX", che ha un'impronta più fuoristradistica rispetto alla serie adventure, ha continuato la sua striscia di vittorie dello scorso anno.
Categoria moto di piccola cilindrata
Divisione moto di piccola cilindrata Gran Premio Oro: Yamaha "XSR900" La XSR900, che ha attirato l'attenzione anche per il suo colore, avorio, disponibile solo in Giappone, ha spezzato la roccaforte della Z900RS fino all'anno scorso.
Premio Oro Divisione Moto Leggere: Kawasaki "Ninja 1100SE SE SE" 2025, una sport tourer con cilindrata potenziata e controllo elettronico classificato.
Premio Oro Divisione Moto Leggere: Suzuki "Hayabusa" Il primo dei modelli mega-sportivi ha debuttato nel 1999. Anche dopo 25 anni di presenza sul mercato, la sua popolarità non è diminuita.
Categoria veicoli stranieri.
Gran Premio d'Oro nella Categoria Veicoli Stranieri: QJ Motor "SRV250" Il produttore cinese ha vinto il Gran Premio per la prima volta, presentando una linea diversificata che comprende questo incrociatore medio bicilindrico a V.
Premio d'oro nella categoria Veicoli stranieri: la Streetfighter ha debuttato nel 2024 come successore della KTM 990 DUKE 890. Il design unico delle sue varie parti le conferisce una presenza unica nel suo genere.
Premio d'oro nella categoria Auto straniere: Triumph "Daytona 660" La serie media "Daytona", che aveva cessato di esistere, è stata riportata in vita nel 2024. Ha dimostrato il forte potere del marchio.
Divisione elettrica.
Gran Premio Oro nella categoria elettrica: Yamaha "E-Vino", il miglior modello per il secondo anno consecutivo, dopo il premio dello scorso anno.
Premio d'oro nella categoria elettrica: la Kawasaki Ninja 7 Hybrid/Z 7 Hybrid, la prima moto sportiva ibrida ad attirare l'attenzione, ha vinto nella categoria elettrica.
Premio d'oro nella categoria elettrica: Tsubame E-Times "M-CREW", un modello di ciclomotore per uso commerciale venduto dall'azienda della prefettura di Yamaguchi. È molto apprezzato per la sua potenza di crociera a lungo raggio e la sua silenziosità.
Schema della 9° edizione del Japan Motorcycle of the Year 2026
I premi di quest'anno sono già stati fissati per il 2026 e il programma di selezione prevede tre mesi, da maggio ad agosto 2026. La consegna dei premi è prevista per il 14 dicembre. Ulteriori informazioni sui modelli di iscrizione e altri dettagli saranno disponibili sul sito ufficiale dell'AMAC non appena saranno annunciati.
È già stato deciso che l'evento si terrà anche l'anno prossimo. Attendiamo con ansia il giorno in cui inizieranno le votazioni.
Veicoli ammissibili: Modelli di moto per il model year 2026*, indipendentemente dalla categoria nazionale o internazionale Criteri di selezione: La moto che eccelle in popolarità, funzionalità, design, ecc. per quell'anno sarà selezionata da un voto del pubblico attraverso il sito web (votazione pubblica), e il veicolo con il punteggio totale più alto dalla votazione della commissione giudicante sarà selezionato come Moto dell'Anno per quell'anno. La moto con il punteggio totale più alto dei voti espressi dalla commissione giudicante sarà selezionata come Moto dell'Anno. Programma di selezione: [Votazione pubblica via web] 1 maggio - 31 agosto [Periodo di votazione e selezione della giuria] 1 settembre - 31 ottobre Annuncio dei risultati e cerimonia di premiazione: 14 dicembre 2026 (lunedì) Organizzatore: Associazione della cultura motociclistica del Giappone (AMAC) Comitato per la promozione della cultura, sottocommissione per la selezione dei premi Sostenuto da: Ministero dell'Economia, del Commercio e dell'Industria, Giappone Cooperazione BDS: Federazione Nazionale delle Associazioni Cooperative Motociclistiche, JIMA General Incorporated Association Japan Motorcycle Culture Association (AMAC): https://amac.or.jp/Vai a (16)
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