December 10-én kihirdették a "8. Japán Év Motorkerékpárja" díj kiválasztásának eredményeit, amelyet a Japan Motorcycle Culture Association (AMAC) szponzorált. A Yamaha "XSR125" lett az "Év Legjobb Motorkerékpárja", amely a legmagasabb értékelést kapta minden kategóriában. Ez az első alkalom, hogy Yamaha jármű elnyerte a Legjobb Motor díjat. A Japán Év Motorkerékpárja díjat az év motorkerékpárjának ítélik oda, amely népszerűségben, funkcióban, dizájnban stb. jeleskedik, az internetes szavazás és az esküdtszéki tagok szavazatai alapján elért összesített pontszám alapján. 50 modell nevezett a 2025-ös évre különböző cégektől, beleértve új modelleket és elektromos járműveket Japánból és külföldről.

Egy neo-retro mini-naked nyerte el először a díjat!

A Japán Év Motorkerékpárja kiválasztás a lökettérfogat és a gyártó alapján történik, minden öt kategóriában (Segédmotor, Könnyű motorkerékpár, Kis motorkerékpár, Külföldi motorkerékpár és Elektromos motorkerékpár) egy modell kapja a Fődíjat, és két modell az Aranydíjat. Az a modell, amely a legtöbb pontot kapja a webes szavazásból és az esküdtszéki kiválasztásból, elnyeri a "Japán Év Motorkerékpárja Fődíját". Az idei fődíjas a Yamaha XSR125 lett a segédmotor kategóriában. Az MT-125 és YZF-R125 sportos teljesítményével, valamint autentikus neo-retro stílusával, amely könnyen elérhető a kezdő motorosok számára, az XSR125 egy olyan modell, amely egyedi személyiséget sugároz kategóriájában. Az elmúlt években a Kawasaki ZX-25R SE nyerte el a Fődíjat 2024-ben és 2023-ban, a Honda Daks 125 pedig 2022-ben, de egyetlen Yamaha modell sem nyerte el korábban a Fődíjat, így ez az első alkalom, hogy egy Yamaha modell nyerte el a díjat. Ezenkívül az "Év Legjobb Aranydíja" minden kategóriában a segédmotor kategóriában az "XSR125" lett, ugyanúgy, mint a Fődíj, a 250 köbcentiméter vagy kisebb könnyű motorkerékpár kategóriában a Kawasaki "W230/MEGURO S1", a kis motorkerékpár kategóriában az "XSR900", az EV kategóriában pedig az "E-Vino". A Yamaha tartotta kézben a három kategóriát. A külföldi jármű kategóriában a QJMOTOR "SRV250" nyert díjat először, ami szintén felhívta a figyelmet az új gyártók belépésére.

Segédmotor kategória

A 2023-ban bemutatott XSR125 nyerte el először a fődíjat. A modell klasszikus stílusa és sportos tulajdonságai vonzóvá teszik.

Segédmotor kategória Aranydíj: Suzuki "GSX-R125" Ritka, teljes burkolatú sport segédmotor a jelenlegi hazai modellek között. Versenyzésre is nagy igény van rá.

Segédmotor kategória Aranydíj: Honda "PCX" A PCX, amely luxus kényelmével büszkélkedhet ingázóként, szintén felkerült a listára.

Könnyű motorkerékpár kategória.

Könnyű motorkerékpár kategória Legjobb Aranydíj: a Kawasaki W230/MEGURO S1, a "W" sorozat legfiatalabb testvére, amely 2024-ben debütált a 250 köbcentiméter alatti kategóriában.

Könnyű motorkerékpár kategória Aranydíj: Honda "Rebel 250 /S Edition E-Clutch" Az első japán 250 Rebel, amely az "E-Clutch" rendszert alkalmazta, elnyerte az Aranydíjat. Ez az első japán 250-es "E-Clutch" rendszerrel, így könnyebben elérhető a kezdők számára.

Könnyű motorkerékpár kategória Aranydíj: Suzuki "VStrom 250SX" Az "SX", amelynek nagyobb a terepjáró jellege a kaland stílusú sorozatból, folytatta tavalyi győzelmi sorozatát.

Kis motorkerékpár kategória

Kis motorkerékpár kategória Fődíj: Yamaha "XSR900" Az XSR900, amely a Japánban egyedi elefántcsont színével is figyelmet keltett, megtörte a Z900RS tavalyi egyeduralmát.

Könnyű motorkerékpár kategória Aranydíj: Kawasaki "Ninja 1100SE SE SE" 2025, egy sport túra, megnövelt lökettérfogattal és elektronikus vezérléssel rangsorolva.

Kis motorkerékpár kategória Aranydíj: Suzuki "Hayabusa" A mega-sport modellek elsője 1999-ben debütált. Még 25 év után sem csökkent a népszerűsége.

Külföldi jármű kategória.

Külföldi jármű kategória Fődíj: a QJ Motor "SRV250" A kínai gyártó először nyert fődíjat, egy sokszínű kínálattal, beleértve ezt a V-twin középkategóriás cirkálót.

Külföldi jármű kategória Aranydíj: a Streetfighter 2024-ben debütált a KTM 890 DUKE utódjaként. Különböző alkatrészeinek egyedi kialakítása egyedi megjelenést kölcsönöz neki.

Külföldi jármű kategória Aranydíj: Triumph "Daytona 660" A "Daytona" közép-sport sorozat, amely megszűnt, 2024-ben éledt újjá. Erős márkaerőt mutatott.

Elektromos kategória.

Elektromos kategória Fődíj: Yamaha "E-Vino", a legjobb modell másodszor is, a tavalyi díj után.

Elektromos kategória Aranydíj: a Kawasaki Ninja 7 Hybrid/Z 7 Hybrid, az első hibrid sportgép, amely figyelmet keltett, nyert az elektromos kategóriában.

Elektromos kategória Aranydíj: Tsubame E-Times "M-CREW", egy kereskedelmi célú segédmotormodell, amelyet a cég forgalmaz Yamaguchi prefektúrából. Nagyra értékelik hosszú hatótávolságú cirkáló képessége és csendessége miatt.

A 9. Japán Év Motorkerékpárja 2026 áttekintése

Az idei díjakat már 2026-ra kitűzték, és a kiválasztási ütemterv három hónapra, 2026 májusától augusztusáig terjed. A végeredményt december 14-én adják át. A nevezett modellekről és egyéb részletekről az AMAC hivatalos honlapján tájékozódhatnak, amint azokat bejelentik.

Már eldőlt, hogy jövőre is megrendezik az eseményt. Várjuk a napot, amikor elkezdődik a szavazás.

Jogosult járművek: A 2026-os modellév motorkerékpár modelljei*, függetlenül a hazai vagy nemzetközi kategóriától Kiválasztási kritériumok: Az év motorkerékpárját, amely népszerűségben, funkcionalitásban, dizájnban stb. jeleskedik, a nyilvánosság szavazatai alapján választják ki a weboldalon (közszavazás), és a zsűri által leadott szavazatok összesített pontszámával rendelkező járművet választják az Év Motorkerékpárjának. A zsűri által leadott szavazatok összesített pontszámával rendelkező motorkerékpárt választják az Év Motorkerékpárjának. Kiválasztási ütemterv: [Webes közszavazás] május 1 - augusztus 31 [Zsűri szavazás és kiválasztási időszak] szeptember 1 - október 31 Eredményhirdetés és díjátadó: 2026. december 14. (hétfő) Szervező: Association of Motorcycle Culture, Japan (AMAC) Kultúrafejlesztési Bizottság, Díjak Kiválasztási Albizottsága Támogatók: Japán Gazdasági, Kereskedelmi és Ipari Minisztérium, Japán BDS Közreműködők: National Federation of Motorcycle Cooperative Associations, JIMA Általános Közhasznú Egyesület Japan Motorcycle Culture Association (AMAC): https://amac.or.jp/ Ugrás ide  (16)

Tetszik ez a cikk