El 13 de febrero, Kaedear, fabricante de accesorios para motocicletas de Yokohama (prefectura de Kanagawa), anunció la participación del Kaedear Racing Team Yokohama en las 8 Horas de Resistencia de Suzuka 2026 en su nueva sede de Yokohama, que acaba de trasladarse. Un año después de la dramática y frustrante primera participación del año pasado en la carrera, el objetivo de este añoes lograr la tan ansiada victoria en la clase SST.
Como el año pasado, el equipo forma equipo con un prestigioso equipo francés.
En la temporada 2026, Kaedear reforzará aún más su asociación con la prestigiosa escudería francesa RAC41, con la que ya formó equipo el año pasado, y se enfrentará a las 8 Horas de Suzuka de la clase SST como Kaedear Racing Team Yokohama. El objetivo del equipo es ganar la carrera, algo que no pudieron conseguir el año pasado. Además, el equipo también competirá en el Campeonato del Mundo de Resistencia (EWC) como "Dafy-Kaedear-RAC41 HONDA". La máquina es la Honda CBR1000RR-R, y entre los pilotos se encuentran el as Ken Ishizuka (Japón), que fue fundamental en el lanzamiento del equipo, Kevin Manfredi (Italia), que se unió al equipo el año pasado, Diego Ponce (Francia), y el miembro del EWC James Westmoreland (Reino Unido), que se unirá al equipo este año. Ishizuka, Kevin y Diego competirán en las 8 Horas.El equipo será propiedad de Tomohiro Iizawa, presidente de Kaedea Corporation, con Ryosuke Masuko, de la empresa, como gerente y Junichiro Takahashi, que cuenta con una amplia experiencia en competición, a cargo del equipo como el año pasado. Junto con los mecánicos Mitsuo Takamine y Tomoya Nozaki, que conocen la decepción del año pasado, y Koichi Murakami, encargado de la telemetría, el equipo está listo para lo que el director representante Iizawa llama "la alineación más fuerte".

De derecha a izquierda: el propietario del equipo Tomohiro Iizawa, el director del equipo Ryosuke Masuko, el jugador Ken Ishizuka, el director Junichiro Takahashi y el personaje de Kaedea Kaemero-kun.

El representante Tomohiro Iizawa fundó Kaedia en 2019. Está haciendo crecer rápidamente la marca Kaedia con sus ideas y velocidad, incluido el primer soporte para smartphone del sector con cargador inalámbrico integrado.

Este año, el equipo también está reforzando sus lazos con su ciudad natal, Yokohama, y como Iizawa solía ser mecánico de la Compañía Municipal de Autobuses de Yokohama, un autobús envuelto y decorado con el logotipo de Kaedea y las palabras "8 Horas de Suzuka" recorrerá la ciudad durante todo el año.
El año 2026 será un año de revancha, ¡para compensar la decepción de 2025!
El equipo para el que Ishizuka corrió en las 8 Horas de Suzuka en 2024 se disolvió, e Iizawa dijo: "¡Entonces vamos a formar un equipo en Kaedea! Iizawa dijo: "¡Entonces creemos un equipo en Cesarea! Por todo ello, la primera carrera del equipo, en 2025, fue un auténtico aluvión de actividad. A finales de 2024, ni siquiera habíamos encontrado un solo mecánico", explica Takahashi.Con el tiempo agotándose, el equipo tomó la difícil decisión de separar por completo la "construcción de la máquina" de la "búsqueda de miembros para el equipo", y pidió a Kohara Racing que construyera la máquina y buscara personal en paralelo, un sistema sin precedentes que les permitió preparar la carrera.

Durante las 8 Horas de Suzuka de 2025. El equipo estuvo en la cuerda floja, ya que el capó pintado no estuvo listo a tiempo para la carrera previa a la prueba (foto: Kaedea).

El 2025 Kaedear Racing Team lo había estado haciendo bien hasta el ecuador, incluso liderando el TSM, y se vislumbraba una primera victoria en su primera carrera... (Foto: Kaedear)

Ken Ishizuka es el as y hombre clave del equipo. Este año, además del EWC, también competirá en la Bagger Racing European Cup, en la que compiten los modelos tourer de Harley.
La determinación de los miembros del equipo por ganar
El 2026 Kaedear Racing Team estará bien preparado para afrontar las 8 Horas de Suzuka, y su rendimiento y tiempos del año pasado dejan claro que son los favoritos para ganar la categoría SST. Por último, nos gustaría presentarles su entusiasmo por la carrera de Suzuka de este año.Tomohiro Iizawa, Propietario del equipo: "(Después de calcular los costes incurridos el año pasado), me di cuenta de que necesitamos ganar más dinero (risas). (Risas) Así que mi función es " centrarme totalmente en el negocio.Por supuesto, yo mismo competiré en la carrera, perocreo que el factor importante para que el equipo gane el campeonato eshacer crecer el negocio.Mucha gente simpatiza con nuestras actividades de competición, y hemospodido traer a gentecon una gran experiencia comomiembros deKaedea, así que me entusiasma poder hacer aún más (al seguircompitiendo),me gustaría establecer un sistema que me permita controlar las cosas mientras realizo el trabajo de mecánico y vigilo a los que me rodean.El añopasado, hubomuchasacciones innecesarias, así que me gustaría eliminarlas, acelerar el trabajo en boxesy crear un entorno que facilite el trabajo. El año pasado, creamos nuestro propio sistema de jack-up basándonos en los conocimientos del RAC41, pero este año queremos ganar 10 segundos perfeccionando nuestras ideas. Este año, tenemos un piloto fuerte en un equipo rival, perono tengointención de renunciar ni a la pole position ni a la victoria.El año pasado, iba tan bien que podría decir que fui perfecto hasta el final, así que este año, quiero hacer mi trabajo como piloto para no caerme y poder rodar con una media constante.Con la vista puesta en la victoria, el Kaedear Racing Team Yokohama 2026 afrontará las 8 Horas de Suzuka con una preparación completa y la alineación más fuerte. Estamos deseando ver su desafío para llegar a lo más alto desde Yokohama.
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